悬架阻尼力越小越好。( )

悬架阻尼力越小越好。( )


参考解析

解析:

相关考题:

在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力(),以迅速减震。A 较小B 较大C 相同

悬架阻尼力越小越好。() 此题为判断题(对,错)。

电控悬架执行器的功能是调节减震器的()和弹簧()。 A、硬度B、阻尼力C、弹性D、刚度

可连续调节阻尼力的半主动悬架能在()内将阻尼力由最小调到最大。A、几毫秒B、几分钟C、几秒D、几小时

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。()

减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。

在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。

试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理?

当选择手动档时,悬架系统的阻尼力只有标准(中等)和运动(硬)两种状态的转换。()

根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。

半主动悬架可调节减振器的阻尼力,有些还可以调节横向稳定器的刚度。()

仅对减振器的阻尼力进行调节,有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是()悬架。

主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。()

无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。()

电控悬架的作用是()。A、能调节悬架(弹簧)的刚度B、能调节悬架(减震器)的阻尼力C、能调节车身高度D、能调节左右车轮的相对位置

在悬架压缩行程内,减振器阻尼力较大,伸张行程内减振器阻尼力较小。

判断题无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。()A对B错

问答题试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性?

判断题减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。A对B错

判断题在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力应较大。A对B错

判断题在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。A对B错

填空题仅对减振器的阻尼力进行调节,有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是()悬架。

判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。()A对B错

问答题分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理?

判断题主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。()A对B错

判断题无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。()A对B错

填空题根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。