甲级分隔中应用不燃材料隔热,在规定时间内,其背面一面的平均温度较原始温度增高不超过(),且在任何一点的温升不超过()。A.139℃,225℃B.225℃,139℃C.139℃,180℃D.180℃,225℃

甲级分隔中应用不燃材料隔热,在规定时间内,其背面一面的平均温度较原始温度增高不超过(),且在任何一点的温升不超过()。

A.139℃,225℃

B.225℃,139℃

C.139℃,180℃

D.180℃,225℃


相关考题:

当供暖管道温度不大于100℃时,其与可燃物之间应采取的措施是( )。A.距离不小于150mmB.距离不小于100mmC.距离不小于50mmD.采用不燃材料隔热E.采用难燃材料隔热

供暖管道必须穿过存在与供暖管道接触能引起燃烧或爆炸的气体、蒸气或粉尘的房间时,与可燃物之间保持的距离应满足相关要求。下列要求中正确的是( )。A.当温度大于100℃时,此距离不小于50mm或采用不燃材料隔热B.当温度大于100%时,此距离大于50mm且小于100mm或采用不燃材料隔热C.当温度不大于100℃时,此距离不小于50mm或采用不燃材料隔热D.当温度不大于100℃时,此距离不小于100mm或采用不燃材料隔热

“B级分隔”所采用的材料在耐火试验结束时其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过()。A.140B.180C.225

A级分隔经60分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,且任何一点温度升高不超过()。A.150摄氏度B.170摄氏度C.180摄氏度

B级分隔经30分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,且任何一点温度升高不超过()。A.225摄氏度B.200摄氏度C.180摄氏度

耐火分隔中的A级分隔是指用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分隔,并用防烧材料加强,经60分钟的标准耐火试验结束后,仍能防止烟及火焰通过,它们应用不燃材料隔热不超过139℃,且在任何一点的平均升高不超过180℃此题为判断题(对,错)。

B-15级舱壁在标准耐火试验结束时,能在下列时间内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140oC。A.30分钟B.20分钟C.15分钟

供暖管道必须穿过存在与供暖管道接触能引起燃烧或爆炸的气体、蒸气或粉尘的房间时,与可燃物之间保持的距离应满足相关要求。下列要求中正确的是( )。A.当温度大于100℃时,此距离不小于50mm或采用不燃材料隔热B.当温度大于100℃时,此距离大于50mm且小于100mm或采用不燃材料隔热C.当温度不大于100℃时,此距离不小于50mm或采用不燃材料隔热D.当温度不大于100℃时,此距离大于50mm且小于100mm或采用不燃材料隔热

耐火隔热性是指在标准耐火试验条件下,当建筑分隔构件一面受火时,在一定时间内防止其背火面温度不超过规定值的能力。

在进行不燃性试验时,符合下列()条件的材料,其燃烧性能等级应定为A级别。A、炉内平均温度不超过50℃B、试样表面最高温度不超过50℃C、试样中心平均温度不超过50℃D、试样持续燃烧时间不超过50sE、试样平均失重率不超过50%

A级分隔经60分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,且任何一点温度升高不超过().A、150摄氏度B、170摄氏度C、180摄氏度

A级分隔应用认可的不燃材料隔热,在规定时间内,其背火一面的平均温度,较原始温度增高不超过140℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原始温度增高不超过225℃。

“B级分隔”所采用的材料在耐火试验结束时其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过().A、140B、180C、225

A级分隔应用认可的不燃材料隔热,在规定时间内,其背火一面的平均温度,较原始温度增高不超过()℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原始温度增高不超过()℃。

防火分隔应使其在内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点温度,较原始温度增高不超过180℃。()A、A、-60级、60minB、B、-30级、30minC、C、-15级、15minD、D、-15级、15min

简单悬挂的吊索其长度应符合规定。在平均温度下,两端的长度应相等,相差不超过()。

在进行不燃性试验时,同时符合下列三个条件的材料,其燃烧性能等级应定为A级。请指出哪条是不必要的。()A、炉内平均温度不超过50℃B、试样平均持续燃烧时间不超过20sC、试样平均失重率不超过50%D、没有一组试验的平均烟气温度超过200℃

供暖管道必须穿过存在与供暖管道接触能引起燃烧或爆炸的气体、蒸气或粉尘的房间时,与可燃物之间保持的距离应满足相关要求。下列要求中正确的是()。A、当温度大于100℃时,此距离不小于50mm或采用不燃材料隔热B、当温度大于100℃时,此距离大于50mm且小于100mm或采用不燃材料隔热C、当温度不大于100℃时,此距离不小于50mm或采用不燃材料隔热D、当温度不大于100℃时,此距离不小于100mm或采用不燃材料隔热

填空题法规对客船的结构防火规定,载客超过36人的客船,其船体、上层建筑及甲板室应以A-60级分隔为若干主竖区。“A-60”的意义是指:A级分隔,应用认可的不燃材料隔热,使规定的区域在()分钟内,其背火一面的平均温度较原温度升高不超过140℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原温度升高不超过180℃。

单选题甲级分隔应用经认可的不燃材料隔热,使在规定时间内,其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过(),且在任何一点的温升不超过()。A140℃,225℃B225℃,140℃C140℃,180℃D180℃,225℃

单选题B级分隔应具有在规定的时间内,使背火一面的平均温度升高不超过(),且在任何一点的温度较原始温度升高不超过()。A140℃,225℃B225℃,140℃C140℃,180℃D180℃,140℃

单选题A级分隔经60分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,且任何一点温度升高不超过().A150摄氏度B170摄氏度C180摄氏度

判断题A级分隔应用认可的不燃材料隔热,在规定时间内,其背火一面的平均温度,较原始温度增高不超过140℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原始温度增高不超过225℃。A对B错

多选题防火分隔应使其在内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点温度,较原始温度增高不超过180℃。()AA、-60级、60minBB、-30级、30minCC、-15级、15minDD、-15级、15min

多选题B级分隔由认可的不燃材料制成,不通级别的B级分隔的隔热值在不同规定时间内,其背火一面的平均温度较初始温度升高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较初始温度升高不超过225℃,它们的构造应在标准耐火试验最初的0.5h结束时,能防止火焰通过。B级分隔可分为:()AB-0BB-15CB-30DB-60

单选题“B级分隔”所采用的材料在耐火试验结束时其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过().A140B180C225

单选题下列有关“B级分隔”描述正确的是:()A经最初30min的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过B可分为二个等级C是构成主竖区的分隔方式D在15min或0min内其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过235℃