某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A,B,C均有可能

某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。

A.提高航速

B.提高船舶舵效

C.减少甲板上浪

D.A,B,C均有可能


相关考题:

根据经验,万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A.2.0~2.5B.0.9~1.9C.0.6~0.8D.0.3~0.5

船舶的吃水差是指______。A.首尾吃水之差B.装货前后吃水差C.满载与空载吃水之差D.左右舷吃水之差

某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m,根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A,B,C均有可能

根据经验,冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的____以上。A.55%B.50%C.45%D.40%

钢质船舶的干舷是_____。A.型深加上甲板厚度与吃水的差B.型深加上甲板厚度与满载吃水的差C.甲板高与满载吃水的差D.甲板高与吃水的差

某船某航次使用夏季载重线,△S=15000t,△L=5000t,ΣG=1500t,C=200t,则下述_________是错误的。A.本航次最大装货量为8300tB.本航次所允许的最大载重量为10000tC.本航次的净载重量为8300tD.本航次若能装载货物8300t即可满舱满载

某船于某吃水受限港装货,该港限制吃水为8.5m,查得相应的DW=14129t,若船舶本航次需装油水等共1100t,船舶常数172t,则本航次最多载货()t。A、12857B、13029C、13957D、14129

在试验舵机的操舵性能时,船舶应处于()。A、空载吃水B、半载吃水C、满载吃水D、任一吃水

单选题某万吨轮在标准密度淡水中满载吃水为7.00m,进入标准密度海水水域后船舶吃水为()。A6.65mB6.83mC7.10mD7.28m

单选题某轮夏季满载时FWA=20cm,本航次在水密度ρ=1.010的港口装货,则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上()。A0.08mB0.10mC0.12mD0.14m

单选题某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A航速减低B舵效变差C操纵性变差DA、B、C均有可能

单选题某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m,进入海水水域后船舶吃水可能为()m。A6.45B7.00C7.10D7.48

单选题按我国定义,船舶吃水差是指船舶()。A首尾吃水之差B装货前后吃水差C满载与空载吃水之差D左右舷吃水之差

单选题某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.15m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A航速减低B舵效变差C操纵性变差DA、B、C均有可能

单选题根据经验,某轮船长150m,船舶满载时的中拱值δ=0.125m,则船舶()。A可以开航B船舶处于正常中拱或中垂状态C只能在好天气时开航DA、B均对

单选题某轮卸载60t于No.2货舱,现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为()m。A-0.19B-0.31C0.19D0.31

单选题某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A提高航速B提高船舶舵效C减少甲板上浪DA、B、C均有可能

单选题某船夏季满载时FWA=0.12m,本航次在水密度ρ=1.1010g/cm3的港口装货,则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上()m。A0.108B0.110C0.112D0.114

单选题根据经验,万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾()m。A2.0~2.5B0.9~1.9C0.6~0.8D0.3~0.5

单选题某船于某吃水受限港(ρ=1.022g/cm3)装货,该港限制吃水为5.5m,查得相应排水量为7129t(ρ=1.025g/cm3),若船舶本航次需装油水等共623t,船舶常数72t,空船重2103t,则本航次最多载货()t。A4331B4301C4310D4313

单选题某油轮某航次Δ=18000t,空船重量ΔL=5500t,航次储备量ΣG=1800t,船舶常数C=200t,油脚S=60t,则本航次的航次净载重量NDW=()t。A10440B10500C12500D16000

单选题在试验舵机的操舵性能时,船舶应处于()。A空载吃水B半载吃水C满载吃水D任一吃水

单选题某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m。A+0.5B-0.5C-1.0D-1.5

单选题某轮在水尺检量计算不,对吃水进行首尾线修正,已知吃水差T=-1.03m,LBP=156m,船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m,船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m,则尾垂线修正量为()mA+0.003B-0.003C+0.03D-0.03

单选题某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m,则根据经验将会对船舶产生()影响。A船首部底板易受波浪拍击B甲板上浪C操纵性变差DA和C均有可能

单选题某船装货前尾吃水8.13m,吃水差-0.83m,在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m,尾吃水改变量为-0.11m,现在该舱装货269t,则装货后船舶的吃水差为()。A-0.08B0.16C0.08D-0.16

单选题根据经验,万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾()m。A2.0~2.5B0.9~1.9C0.6~0.8D0.3~0.5