根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A.2.0～2.5B.0.9～1.9C.0.6～0.8D.0.3～0.5

根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。

A.2.0～2.5

B.0.9～1.9

C.0.6～0.8

D.0.3～0.5

相关考题：

根据经验，万吨级货船轻载航行时的吃水差应保持在尾倾______之间为好。A.0.3～0.5mB.0.6～0.8mC.0.5～1.0mD.0.9～1.9m

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万吨级货轮在空载时适宜的吃水差为_______。A.-0.3~-0.5B.-0.6~-0.8C.-0.9~-1.9D.-2.0~-2.5

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某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m，根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能

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某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能

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实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t=（　　）较为合适。 A．-0.5米～-0.3米 B．-0.8米～-0.6米 C．-1.9米～-0.9米 D．-0.20米

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实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t＝（　　）较为合适。A.－0.5米～－0.3米B.－0.8米～－0.6米C.－1.9米～－0.9米D.－0.20米

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根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾 m。

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4、根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。A．2.0～2.5B．0.9～1.9C．0.6～0.8D．0.3～0.5

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根据居住区竖向设计要求，绿地的适宜坡度为。A．0.3—0.5B．0.5—1.0C．0.5—0.8D．0.3—0.8

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