钢质船舶的干舷是_____。A.型深加上甲板厚度与吃水的差B.型深加上甲板厚度与满载吃水的差C.甲板高与满载吃水的差D.甲板高与吃水的差

钢质船舶的干舷是_____。

A.型深加上甲板厚度与吃水的差

B.型深加上甲板厚度与满载吃水的差

C.甲板高与满载吃水的差

D.甲板高与吃水的差


相关考题:

登记尺度是用来_____的。A.计算载重量B.计算船舶吨位C.计算干舷和吃水差D.计算干舷和温性

舷弧是表示______。A.上甲板边线的纵向曲度B.上甲板中线的纵向曲度C.上甲板边线的横向曲度D.上甲板中线的横向曲度

船舶的吃水差是指______。A.首尾吃水之差B.装货前后吃水差C.满载与空载吃水之差D.左右舷吃水之差

干舷是指_______由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。A.在船中处B.船首处C.船尾处D.船上甲板最低处

在船舯处,由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称:()A.吃水B.干舷C.型深D.型宽

船舶的型深是指:A.平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离B.内底板上表面至甲板边线的距离C.在船长中点处沿舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离D.平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离

船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫:A.最大高度B.最小高度C.吃水深度D.型深

风压差的大小______。A.与风速有关,但与风向无关B.与风舷角有关,风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关,但与船舶吃水无关D.与船速有关,但与船舶干舷无关

干舷是指()由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。A.在船中处B.船首处C.船尾处D.船上甲板最低处

船中舷侧自满载水线量至甲板线上缘的距离称:A.型深B.型吃水C.干舷D.储备浮力

表示船舶横倾程度的常用方法是()A、左右舷吃水差B、横倾角C、干舷甲板的左右舷边离水面的高度D、甲板的倾斜程度

干舷是指()由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离A、在船中处B、船首处C、船尾处D、船上甲板最低处

干舷是指()由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离。A、在舯处B、在艏处C、在艉处D、船上甲板最低处

干舷是指()由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。A、在船中处B、船首处C、船尾处D、船上甲板最低处

某船型深为4.00m,满载吃水为3.00m,干舷甲板边板厚度为8mm,平板龙骨厚10mm,验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上,船厂勘划的载重线和水尺是否有误?为什么?()A、正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。B、有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。C、有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。D、有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。

单选题在船舯处,由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称()A吃水B干舷C型深D型宽

单选题按我国定义,船舶吃水差是指船舶()。A首尾吃水之差B装货前后吃水差C满载与空载吃水之差D左右舷吃水之差

单选题干舷是指()由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离A在船中处B船首处C船尾处D船上甲板最低处

单选题设船舶的设计满载吃水为dS,实际吃水为d,型深为D,干舷甲板厚度为δ,则船舶的设计干舷高度F为()。AF=D-dSBF=D-dS+δCF=D-dDF=D-d+δ

单选题干舷是指()由吃水水线量至干舷甲板上缘的垂直距离。A在船中处B船首处C船尾处D船上甲板最低处

单选题干舷是指()由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离。A在舯处B在艏处C在艉处D船上甲板最低处

单选题根据定义,船舶实际平均吃水比其型平均吃水大()。A平板龙骨厚度B船壳板厚度C干舷甲板厚度D间舱甲板厚度

单选题船舶的吃水差是指()。A首尾吃水之差B装货前后吃水差C满载与空载吃水之差D左右舷吃水之差

单选题船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫()。A最大高度B最小高度C吃水深度D型深

单选题船舶干舷越大,表示船舶的()越大。A纵强度B设计吃水C吃水差D储备浮力

单选题船舶干舷的计算公式为:F=D-d-δ,其中δ是指()。A船舶平板龙骨的厚度B船舶干舷甲板的厚度C船舶横梁的厚度D船舶吃水的修正量

单选题请问风压差的大小()。A与风速有关,但与风向无关B与风舷角有关,风舷角90时最大C与船舶吃水差有关,但与船舶吃水无关D与船速有关,但与船舶干舷无关