起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。()此题为判断题(对,错)。

起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是() A.能耗制动B.液压推杆器制动C.涡流制动D.反接制动

起升机构的反制动与运行机构的反接制动的工作原理()。 A、完全相同B、完全不相同C、有差别D、没有差别

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(GA.一B.二C.三D.五

起升机构的电动机在下降过程中,绝大部分时间都处于反接制动状态。()此题为判断题(对,错)。

()控制起升机构电动机时,由于是位能负载,下降时,电动机处于何种制动状态。A.反接B.能耗C.再生D.发电

桥式起重机起升机构的反接制动与运行机构的反接制动是有区别的。

天车用电动机常处于的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和()制动状态等。

天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是()工作档位,用于轻载短距离低速下降,与反接制动状态相比,不会发生轻载上升的弊端A、再生制动B、单相制动

自动收放缆索的电动机工作在()状态。A、回馈制动B、能耗制动C、电源反接制动D、电动与倒增反接制动

PQS起升机构控制屏,下降第二档为()制动。A、反接B、单相C、回馈

起重机用电动机的工作状态有()A、电动机状态B、再生制动状态C、反接制动状态D、单相制动状态

起升机构的电动机在下降过程中,绝大部分时间都处于反接制动状态。

PQS起升机构控制屏,下降第三档为()制动。A、反接B、单相C、回馈

删起重机运行机构电动机有电动、反接制动、单相制动和回馈制动等工作状态。

天车用电动机常处的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和单相制动状态几种。

起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。

PQY1控制屏控制电路特点有()A、可逆对称B、配用控制器正反各有三个档位C、下放物体时电机处于反接制动状态D、平移时电机处于反接制动状态

具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()目的而设计的。

电动机在正转的情况下,突然使其电源反接,使电动机停车或反转;与吊有重物的起升机构,如果控制器在上升第一档时,重物不但不上升,反而下降,在这两种情况中,电动机都是工作在反接制动状态。

起重机电动机的工作状态有电动机状态,反接制动状态和再生制动状态和()四种。A、机械制动状态B、单相制动状态C、电闸制动状态

()控制起升机构电动机时,由于是位能负载,下降时,电动机处于何种制动状态。A、反接B、能耗C、再生D、发电

PQS起升机构控制屏,下降第3挡为()制动。A、反接B、单相C、回馈D、正接

在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短距离的慢速下降.A、再生制动B、反接制动C、单相制动

天车的凸轮控制器一般为可逆对称线路,在下降时,电动机处于()状态,稳定速度大于同步速度,与起升时相反,五档速度最低。A、电动状态B、再生制动状态C、反接制动D、单向制动

电动机的运行状态有()。A、电动状态B、再生制动状态C、反接制动状态D、单相制动状态

具有两级反接制动电路,或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()。

单选题自动收放缆索的电动机工作在()状态。A回馈制动B能耗制动C电源反接制动D电动与倒增反接制动