汽车可以不具有应急制动功能。此题为判断题(对,错)。

汽车可以不具有应急制动功能。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

制动系是汽车的一个重要组成部分,汽车的制动装置可分为()、驻车、应急和辅助制动4种装置。 A、行车B、手制动C、制动力D、机械

汽车应急制动就是在紧急情况下采用的制动。() 此题为判断题(对,错)。

汽车ABS应急保护功能表现在( )。A.车速高於5—8KM/h才能急制动B.要急制动ABS才起作用C.保持制动时方向稳定D.在ABS控制系统故障时恢复常规制动

汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能( )。此题为判断题(对,错)。

汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置此题为判断题(对,错)。

汽车应具有应急制动功能。

在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可,不宜进行应急制动性能检验。

下面说法正确的是()。A、安置动功能分为单回路制动或双回路制动;B、按制动功能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动;C、按制动源能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动;D、按制动回路分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。

汽车制动系统按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为()。A、行车制动系统B、驻车制动系统C、应急制动系统D、辅助制动系统

汽车制动系的分类,通常有以下几种()A、行车制动装置B、驻车制动装置C、应急制动装置D、安全制动装置E、辅助制动装置

西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。

汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。

用于停车后防止汽车溜坡的装置是()A、安全制动装置B、驻车制动装置C、排气制动装置D、应急制动装置

汽车制动系按功能不同可分为()A、驻车制动装置B、行车制动装置C、应急制动制动装置D、以上各项

用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。

根据GB18565-2001规定,下列关于应急制动力要求叙述错误的是:()A、座位数≤9的载客汽车,应急制动力总和占整车质量百分比≥30%B、座位数≤9的载客汽车,允许操纵力:手操纵≤400N,脚操纵≤500NC、其他载客汽车,应急制动力总和占整车质量百分比≥26%D、载货汽车,应急制动力总和占整车质量百分比≥26%

汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶,这是()。A、驻车制动B、应急制动C、安全制动D、辅助制动

2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。

汽车ABS应急保护功能表现在()。A、车速高於5~8Km/h才能急制动B、要急制动ABS才起作用C、保持制动时方向稳定D、在ABS控制系统故障时恢复常规制动

当汽车发生侧滑时的应急措施是()A、踩制动B、转方向C、拉驻车制动D、抬起加速踏板

当汽车脚制动失灵、失效时,应采取的第一应急措施是()。

单选题下面说法正确的是()。A安置动功能分为单回路制动或双回路制动;B按制动功能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动;C按制动源能分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动;D按制动回路分为行车制动、驻车制动、应急制动和辅助制动。

判断题用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A对B错

单选题汽车制动系统按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为()。A行车制动系统B驻车制动系统C应急制动系统D辅助制动系统

多选题汽车制动系的分类,通常有以下几种()A行车制动装置B驻车制动装置C应急制动装置D安全制动装置E辅助制动装置

单选题用于停车后防止汽车溜坡的装置是()A安全制动装置B驻车制动装置C排气制动装置D应急制动装置

判断题汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。A对B错