西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。

西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。


相关考题:

智能阀提供其控制的转向架的()A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、车轮防滑保护

西安2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

列车制动模式分为()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动E、电制动

西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。

当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加()A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、防滑保护

常用制动和紧急制动都有防滑保护

一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。

在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。

2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。

ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

摩擦防滑器在()起作用。A、紧急制动B、常用制动C、紧急制动和常用制动D、停放制动

每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、车轮防滑保护

在所有制动模式中,除了(),电、空制动具有防滑保护。A、停车制动B、紧急制动C、常用制动D、快速制动

在所有制动模式中,除了紧急制动,电、空制动具有防滑保护。

在所有制动模式中,除了停车制动,电、空制动具有()。A、电制动优先B、紧急制动C、常用制动D、防滑保护

判断题西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。A对B错

单选题当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加()A常用制动B快速制动C紧急制动D防滑保护

单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A常用制动B最大常用制动C紧急制动D停放制动

判断题常用制动和紧急制动都有防滑保护A对B错

多选题制动系统采用微机控制的直通式电空混合制动系统,具有常用制动、()防滑保护以及空重车调整等功能A快速制动B清洁制动C紧急制动D停放制动

判断题西安2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。A对B错

判断题2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。A对B错

判断题一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。A对B错

判断题西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。A对B错

单选题摩擦防滑器在()起作用。A紧急制动B常用制动C紧急制动和常用制动D停放制动

判断题2号线列车在常用制动具有防滑保护功能,紧急制动模式下不具有滑动保护功能。A对B错