为增加投资者的收益和地方财政收入,不少地方纷纷提高高速公路的收费标准,结果车流量大大减少。以重庆为例,已投入使用的 5 条高速公路,设计的通行量均为日 48000 辆,但因收费过高,上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为 2436、4243、3422 辆,分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车 8 年的成渝高速重庆段日通行量也只有 15153 辆,仅占设计通行能力的 31.56%。根据上述资料,回答:高速公路属于什么产品?

为增加投资者的收益和地方财政收入,不少地方纷纷提高高速公路的收费标准,结果车流量大大减少。以重庆为例,已投入使用的 5 条高速公路,设计的通行量均为日 48000 辆,但因收费过高,上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为 2436、4243、3422 辆,分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车 8 年的成渝高速重庆段日通行量也只有 15153 辆,仅占设计通行能力的 31.56%。
根据上述资料,回答:

高速公路属于什么产品?

参考解析

解析:混合产品

相关考题:

绿通车通行特情中,已预约但查验结果未在自交易发生之日()内未上传的车辆,可通过预约平台申请通行费退费。 A、3日B、5日C、7日D、15日

收费车道等候通行车辆超过()辆时,收费班长应立即开启全部车道 A、3辆B、4辆C、5辆D、6辆

取消高速公路省界收费站后,非ETC用户如何通行?() A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡B.直接不停车通过省界收费站C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费D.如果通行卡丢失或人为损坏,收费员核实情况后收取通行费,用户需赔偿通行卡工本费

如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/h,那么当自行车道的设计宽度为4.5m时,其总的设计通行能力为()A:3500辆/hB:4000辆/hC:4500辆/hD:5000辆/h

如果1条自行车道的路段通行能力为1000辆/h,那么,当自行车道的设计宽度为4.5m时,其总的通行能力为( )。A.3500辆/hB.4000辆/hC.4500辆/hD.5000辆/h

如果1条自行车带的路段通行能力为1000辆/h时,当自行车的设计宽度为5.5米时,其通行能力为( )。A.4000辆/小时B.4500辆/小时C.5000辆/小时D.5500辆/小时

施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡,出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡,按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符,如有不符,应按“收费车”收费。

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高速公路重大假日免收小型客车通行费实施方案的通知时间:()。A、2012年9月11日B、2012年9月12日C、2012年8月11日D、2012年8月12日

收费站严重堵车时,所有车道已开启,每个车道仍有辆以上,收费站及时上报征费部,经处领导同意,对排队车辆按车型收取通行费()A、5辆B、8辆C、10辆D、15辆

2016年5月1日至7月31日期间,关于收费公路通行费抵扣的计算,下列表述正确的有()。A、高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%B、高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%C、一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%D、一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%

按实际行驶路径收费后,全*省高速公路对于接受不停车收费方式的车辆,暂按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠。

通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、最大通行能力

2016年5月1日至7月31日,一般纳税人支付的道路、桥、闸通行费,暂凭取得的通行费发票(不含财政票据)上注明的收费金额按照下列公式计算可抵扣的进项税额()A、高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×3%B、高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%C、高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%D、高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×1.5%

按渝价【2007】272号(《重庆市物价局重庆市交通委员会关于重庆高速公路货车计重收费标准的批复》)文件的规定:对四轴(含)及以上车货总重在30吨(含)以上,未超过公路认定标准30%以上的车辆,按计重收费额下浮收取车辆通行费。()A、20%;B、18%;C、16%;D、14%;

当车道平均等待通行车辆超过()时,收费站应全面启动应急预案,收费班长立即向值班站长报告。A、5辆B、6辆C、8辆D、10辆

按渝价【2009】303号文规定,非年票车通过主线收费站,除缴纳绕城高速(含)以外高速公路通行费,还应缴纳绕城高速公路至内环高速公路。()A、租赁费B、通行费C、使用费D、入城费

高速公路车辆通行费IC通行卡是行驶高速公路车辆入出高速公路收费站的一种()、()

一辆满载鲜花核载吨位为15吨的货车,途经我-省高速公路收费站应减免车辆通行费。

免费通行的收费公路范围为全市所有通车营运的高速公路,所有车辆在免费时段内通行高速公路不再缴纳通行费以及高速公路代收主城区路桥次票费。

甲收费站日平均车流量为800辆,某日上午,早班领卡和交班交卡均完成后,该站发现通行卡存量降主规定标准以下,需向管理处调拨通行卡,已知该日早班领卡数量为700张,则目前该站收费系统记录的通行卡库存为()A、100以下B、280以下C、340以下D、以上都不对

免费通行的收费公路范围为()所有通车营运的高速公路。A、全国各地B、重庆地区C、四川地区D、西部地区

对以伪造高速公路通行凭证、换卡、有意破坏通行卡等行为为达到偷逃丢费的车辆,收费单位除()外,还应()。

问答题资料:为增加投资者的收益和地方财政收入,不少地方纷纷提高高速公路的收费标准,结果车流量大大减少。以重庆为例,已投入使用的5条高速公路,设计的通行量均为日48000辆,但因收费过高,上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆,分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆,仅占设计通行能力的31.56%。 根据上述资料回答下列问题: (1)高速公路属于什么产品?(2)高速公路这种产品具有什么特性? (3)重庆高速公路日通行量不足这一现象说明了什么? (4)鉴于重庆对高速公路的需求弹性,干脆撤掉收费站是否合适?

问答题资料:为增加投资者的收益和地方财政收入,不少地方纷纷提高高速公路的收费标准,结果车流量大大减少。以重庆为例,已投入使用的5条高速公路,设计的通行量均为日48000辆,但因收费过高,上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆,分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆,仅占设计通行能力的31.56%。 根据上述资料,回答: (1)高速公路属于什么产品? (2)高速公路这种产品具有什么特性?

单选题如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时,那么,当自行车道的设计宽度为4.5米时,其总的通行能力为( )。A3500辆/小时B4000辆/小时C4500辆/小时D5000辆/小时

多选题2016年5月1日至7月31日期间,关于收费公路通行费抵扣的计算,下列表述正确的有()。A高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%B高速公路通行费可抵扣进项税额=高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%C一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+5%)×5%D一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额=一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+3%)×3%

单选题通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A基本通行能力B可能通行能力C设计通行能力D最大通行能力