测量误差是由于基准件误差、()、计量器具误差、测量环境误差和人为 误差的存在而产生的。A.测量温度误差B.测量气候误差C.测量条件误差D.测量方法误差
按照测量误差来源,由于测量温度变化而引起的测量误差属于()。 A.人为读数误差B.测量环境条件误差C.方法误差D.计量器具误差E.随机误差
油品交接计量的误差不得超过()。 A.±0.35B.±0.25C.±0.10
下面关于汽车油罐车的油量计算说法正确的是()。 A.计算油量时不需要进行罐壁温度修正B.计算油量时需要进行罐壁温度修正C.量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D.汽车油罐车的环境温度即为油品温度
当油罐内油品的温度为0℃,油罐的实际容积值()该罐容积。 A.大于B.小于C.等于D.确定
当油品液位()非计量区间下限时,浮顶罐容积表的使用方法与拱顶罐相同。 A.低于B.处于C.高于D.等于
当油品液面()时,浮顶罐与拱顶罐容积表使用方法相同。 A.高于非计量区间下限B.低于非计量区间下限C.高于非计量区间上限D.低于非计量区间上限
测量误差的来源有()。 A.计量器具误差B.测量方法误差C.环境条件引起的误差D.以上选项都对
关于船舱计量方式叙述错误的是()A.船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B.船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C.船舱容积表与立式金属罐容积表相同D.船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的，这样检尺测量误差相对较大
测量罐车油品温度产生的测量误差主要有( )种原因.A.两B.三C.四D.五
罐车内油品温度测量误差是指( ).A.是不按罐车测温技术规范测温B.每批车只在罐车中间测温一次C.是测温时间不足D.A和B和C
装盛原油及重质油品罐车弹性变形较轻,其弹性变形引起平均计量误差可按( )估算.A.±0.25%B.±0.215%C.±0.225%D.±0.20%
罐车内油品温度测量误差如按1℃估算，由此引起的容积计量误差（σ7）约为（）.A、±0.11%B、±0.10%C、±0.20%D、±0.22%
由计量金属油罐容积检定不准确，造成油品体积计量时产生的误差称为（）。A、随机误差B、系统误差C、相对误差D、测量误差
由于温度、温度、振动、灰尘等引起的测量误差属于（）误差A、计量器B、测量方法C、标准器D、环境
由于温度、湿度、振动、灰尘等引起的测量误差属于（）误差。A、计量器B、测量方法C、标准器D、环境
不属于收付油量误差大原因的是（）。A、双方计量用密度不同B、双方计量用温度不同C、油品串入其它罐内D、管线或罐漏油
油品交接计量的误差不得超过（）。A、±0.35B、±0.25C、±0.10
不会引起计量误差的是（）。A、检尺操作误差B、油品温度变化C、罐容积标定超过有效期D、不按规定取样
计量器具在温度非20℃时造成油品体积的测量误差为（）。A、±0.048%B、±0.036%C、±0.024%D、±0.012%
500kV监控系统P，Q交流采样测量误差小于或等于（）A、0.10%B、0.20%C、0.50%D、1.00%
如果容积表使用不当,由此将引起0.4%左右的计量误差.
装盛原油及重质油品罐车弹性变形较轻，其弹性变形引起平均计量误差可按（）估算.A、±0.25%B、±0.215%C、±0.225%D、±0.20%
500kV监控系统U，I交流采样测量误差小于或等于多少？（）A、0.10%B、0.20%C、0.50%
单选题罐车内油品温度测量误差如按1℃估算，由此引起的容积计量误差（σ7）约为（）.A±0.11%B±0.10%C±0.20%D±0.22%
单选题由计量金属油罐容积检定不准确，造成油品体积计量时产生的误差称为（）。A随机误差B系统误差C相对误差D测量误差
单选题装盛原油及重质油品罐车弹性变形较轻，其弹性变形引起平均计量误差可按（）估算.A±0.25%B±0.215%C±0.225%D±0.20%