单选题罐车内油品温度测量误差如按1℃估算,由此引起的容积计量误差(σ7)约为().A±0.11%B±0.10%C±0.20%D±0.22%

单选题
罐车内油品温度测量误差如按1℃估算,由此引起的容积计量误差(σ7)约为().
A

±0.11%

B

±0.10%

C

±0.20%

D

±0.22%


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相关考题:

计量员不对()进行估算,易引起油罐冒罐。 A、收油量B、付油量C、收油温度D、付油温度

对于保温罐,油品计量中涉及的温度为()。 A、罐内壁温B、罐内油温C、罐外壁温D、罐壁平均温度

按照测量误差来源,由于测量温度变化而引起的测量误差属于()。 A.人为读数误差B.测量环境条件误差C.方法误差D.计量器具误差E.随机误差

如果容积表使用不当,由此将引起0.4%左右的计量误差。() 此题为判断题(对,错)。

关于船舱计量方式叙述错误的是()。 A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同D、船舱计量处于水面上不断漂浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

罐车内油品温度测量误差是指( ).A.是不按罐车测温技术规范测温B.每批车只在罐车中间测温一次C.是测温时间不足D.A和B和C

罐车内油品温度测量误差如按1℃估算,由此引起的容积计量误差(σ7)约为( ).A.±0.11%B.±0.10%C.±0.20%D.±0.22%

对于保温罐可将罐内油品的平均温度近似作为()A、液体温度B、计量温度C、试验温度D、罐壁温度

罐车内油品温度测量误差如按1℃估算,由此引起的容积计量误差(σ7)约为().A、±0.11%B、±0.10%C、±0.20%D、±0.22%

误差按性质分几类?以立式金属罐计量为例,油品计量过程中产生的误差都属于哪类性质?

由计量金属油罐容积检定不准确,造成油品体积计量时产生的误差称为()。A、随机误差B、系统误差C、相对误差D、测量误差

下面关于汽车油罐车的油量计算,说法正确的是()。A、计算油量时不需要进行罐壁温度修正B、计算油量时需要进行罐壁温度修正C、量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、汽车油罐车的环境温度即为油品温度

由于温度、温度、振动、灰尘等引起的测量误差属于()误差A、计量器B、测量方法C、标准器D、环境

由于温度、湿度、振动、灰尘等引起的测量误差属于()误差。A、计量器B、测量方法C、标准器D、环境

不属于收付油量误差大原因的是()。A、双方计量用密度不同B、双方计量用温度不同C、油品串入其它罐内D、管线或罐漏油

不会引起计量误差的是()。A、检尺操作误差B、油品温度变化C、罐容积标定超过有效期D、不按规定取样

计量器具在温度非20℃时造成油品体积的测量误差为()。A、±0.048%B、±0.036%C、±0.024%D、±0.012%

根据钢尺温度改正公式,当温度引起的误差为1/30000时,温度测量误差不应超出()。A、±1℃B、±2℃C、±3℃D、±5℃

如果容积表使用不当,由此将引起0.4%左右的计量误差.

罐车内油品温度测量误差是指().A、是不按罐车测温技术规范测温B、每批车只在罐车中间测温一次C、是测温时间不足D、A和B和C

卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。

装盛原油及重质油品罐车弹性变形较轻,其弹性变形引起平均计量误差可按()估算.A、±0.25%B、±0.215%C、±0.225%D、±0.20%

单选题关于船舱计量方式叙述错误的是A船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C船舱容积表与立式金属罐容积表相同D船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

判断题如果容积表使用不当,由此将引起0.4%左右的计量误差.A对B错

填空题卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。

单选题由计量金属油罐容积检定不准确,造成油品体积计量时产生的误差称为()。A随机误差B系统误差C相对误差D测量误差

单选题对于保温罐可将罐内油品的平均温度近似作为()A液体温度B计量温度C试验温度D罐壁温度