转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重

转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重


相关考题:

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。() 此题为判断题(对,错)。

主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定,主销后倾角过大将导致转向沉重。( )

主销内倾角的存在,使汽车转向时()A、车身升高B、车身降低C、转向后不能自动回正D、转向后能够自动回正

()能形成回正的稳定力矩,但会使转向沉重A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

具有增加转向轮自动回正作用的转向轮定位是()。A、主销后倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮前束

汽车转向轮定位角包括()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束

汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵沉重C、回正车轮D、满载时,减少车轮内倾

主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

汽车转向桥车轮的定位角,若主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。

主销后倾的作用是汽车转弯时使转向轮自动回正。

主销后倾角越大,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大,否则会使转向不灵敏。

主销后倾角越大,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大,否则会使()。A、转向不灵敏B、转向沉重C、轮胎磨损D、转向不稳

若汽车转向轮主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。

汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、保持直线行驶能力

汽车转向车轮定位角包括()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束

形成稳定的回正力矩,回正作用与车速有关的转向轮定位参数是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

转向轮定位中的()可使汽车自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

单选题具有增加转向轮自动回正作用的转向轮定位是()。A主销后倾B主销内倾C转向轮外倾D转向轮前束

判断题主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。A对B错

单选题汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A减少车轮磨损B转向操纵沉重C回正车轮D满载时,减少车轮内倾

判断题转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重A对B错

判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角,直接影响汽车的操纵稳定性,若倾角过大,汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳,过小则转向沉重。A对B错

多选题汽车转向轮定位角包括()。A主销后倾角B主销内倾角C转向轮外倾角D转向轮前束