往汽车上吊装货物时司机不得在驾驶室内停留。() 此题为判断题(对，错)。
在作业时间内连续进行监视和操纵的作业称为连续作业。下列作业中属于连续作业的是（ ）。A.汽车司机观察汽车上的仪表B.汽车司机换挡C.汽车司机连续观察线路并连续操纵方向盘D.汽车司机制动
下列机械工作时间消耗中，属于不可避免的中断时间的是（ ）。A．筑路机在工作区末端掉头B．汽车装货时的停车C．暴雨时压路机的停工时间D．未及时供给机械燃料引起的停工时间
编制机械台班消耗定额时，汽车装货和卸货时停车消耗的机械工作时间属于( )。A. 不可避免中断时间B. 有效工作时间C. 不可避免的无负荷工作时间D. 多余工作时间
在机器工作时间的分类中，汽车装货和卸货时的停车应属于（）。A、施工本身造成的停工时间B、不可避免的中断工作时间C、不可避免的无负荷工作时间D、多余工作时间
成都市客运出租汽车行驶速度低于或等于12公里/小时，计价器（）。A、按等候时间计费B、按距离计费C、按等候时间和距离计费D、按行程计费
以下哪个时间不属于非生产性停泊？（）A、等候码头泊位B、等候天气转好C、等工人和货D、等候调度命令
汽车站、火车站、高铁站等窗口地点接到订单，司机需要在车外等候开车门，整理好仪容仪表，帮乘客提拿行李和开车门。（）
接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间，提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车，待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接
交接班时司机严禁在（）通道处等候，必须在电梯门口附近等候。A、小车B、电梯C、大车D、地面
一名司机在同一时刻仅能驾驶一辆汽车，一辆汽车同一时间也仅能由一名司机驾驶，则司机与汽车之间的联系类型属于（）A、一对一联系B、一对多联系C、多对一联系D、多对多联系
汽车司机等候装卸货的时间属于（）。A、不可避免的无负荷工作时间B、不可避免的中断时间C、休息时间D、有根据的降低负荷下工作时间
下列哪些属于出租汽车租价的收费项目（）。A、起租费B、等候费C、夜间行驶费D、合乘费
安庆市出租汽车免费等候时间是（）。A、5分钟B、6分钟C、7分钟
安庆市出租汽车高峰时段等候费0.5元/分钟（高峰时间：7：00-9：00，17：00-19：00），其他时段等候费0.4元/分钟。
乘客要求停车等候时，出租汽车驾驶员未到约定时间不得擅自离开。
出租汽车单程载客加收空驾费，应在（）时按下“单程键”。A、等候时间超过1分钟或车辆行驶未超过100米B、等候时间未超过1分钟或车辆行驶未超过100米C、等候时间未超过1分钟或车辆行驶超过100米
乘客在租用出租汽车如遇等候时，等候费由表内自动加价。
乘客要求途中等候，未到约定时间时，客运出租汽车不能擅自离开
行人过街等候时间的长短注意取决于汽车交通量、道路宽度、行人心理等因素，所以穿过横道的等候时间容许限度以（）为宜。A、20sB、30sC、40sD、50s
单选题在机器工作时间的分类中，汽车装货和卸货时的停车应属于（ ）。A施工本身造成的停工时间B不可避免的中断工作时间C不可避免的无负荷工作时间D多余工作时间
多选题从顾客等待心理学的角度来看，下列哪些说法是正确的？（）A有人关心的等候比无人关心的等候时间过得更快B顾客有一定投入的等候比没有投入的等候，留下的可能性更小C有趣、愉快的等候比无聊的等候过得更快D独自等候的时间要比集体等候的时间过得更快E服务价值越高，能够忍受的等候时间越长
单选题汽车司机等候装卸货的时间属于（）。A不可避免的无负荷工作时间B不可避免的中断时间C休息时间D有根据的降低负荷下工作时间
单选题在机器工作时间的分类中，汽车装货和卸货时的停车应属于（ ）。A施工本身造成的停工时间B不可避免中断工作时间C不可避免无负荷工作时间D多余工作时间
单选题一名司机在同一时刻仅能驾驶一辆汽车，一辆汽车同一时间也仅能由一名司机驾驶，则司机与汽车之间的联系类型属于（）A一对一联系B一对多联系C多对一联系D多对多联系
单选题汽车装货和卸货时的停车时间属于()。A不可避免的中断时间B停工时间C损失时间D不可避免的无负荷工作时间