单选题在机器工作时间的分类中,汽车装货和卸货时的停车应属于( )。A施工本身造成的停工时间B不可避免中断工作时间C不可避免无负荷工作时间D多余工作时间

单选题
在机器工作时间的分类中,汽车装货和卸货时的停车应属于( )。
A

施工本身造成的停工时间

B

不可避免中断工作时间

C

不可避免无负荷工作时间

D

多余工作时间


参考解析

解析:

相关考题:

运输汽车装载保温泡沫板,因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的( )。A.有效工作时间 B.不可避免的无负荷工作时间C.多余工作时间 D.低负荷下的工作时间

在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,则()。 A.应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B.应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C.不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D.只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可

汽车装货和卸货时的停车时间属于损失时间。

关于机械台班使用定额的编制中机械工作时间消耗分类的说法,正确的有( )。A、筑路机在工作区末端调头耗费的时间属于不可避免的无负荷工作时问B、汽车装货和卸货时的停车所耗费的时间属于定期的不可避免中断工作时问C、工人没有及时供料而使机械空运转的时间属于机械的多余工作时间D、暴雨时压路机停工耗费的时间属于非施工本身造成的机械停工时问E、由于工人擅离岗位等引起的机械停工时间属于低负荷下的工作时间

下列机械工作时间消耗中,属于不可避免的中断时间的是(  )。A.筑路机在工作区末端掉头B.汽车装货时的停车C.暴雨时压路机的停工时间D.未及时供给机械燃料引起的停工时间

编制机械台班消耗定额时,汽车装货和卸货时停车消耗的机械工作时间属于( )。A. 不可避免中断时间B. 有效工作时间C. 不可避免的无负荷工作时间D. 多余工作时间

在机器工作时间的分类中,汽车装货和卸货时的停车应属于()。A、施工本身造成的停工时间B、不可避免的中断工作时间C、不可避免的无负荷工作时间D、多余工作时间

在机器工作时间的分类中,汽车装货和卸货时的停车应属于( )。A. 循环的与工艺过程的特点有关的不可避免中断工作时间B. 定期的与工艺过程的特点有关的不可避免中断工作时间C. 不可避免的无负荷工作时间D. 施工本身造成的停工时间

停车库,修车库、停车场的防火分类,下述哪条是不正确的?( )A.汽车库,停车50~150辆时,分类为Ⅲ类B.修车库,停车3~5车位时,分类为Ⅲ类C.停车场,停车101~200辆时,分类为Ⅲ类D.屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时,其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内

程租中通常在卸货后为了清除舱内残存的地角货所用的时间,应包括在卸货时间内,同时,为了货物安全固定和捆绑货物所用的时间应计为装货时间

下列各项时间中属于与工艺过程特点有关的不可避免中断时间的是()。A、汽车运输重量轻而体积大的货物所消耗的时间B、筑路机在工作区末端掉头C、汽车装货和卸货时的停车D、灰浆泵由一个工作地点转移到另一个工作地点时的工作中断E、混凝土搅拌机搅拌混凝土时超过规定搅拌时间

运输汽车装载棉花,因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的()A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间

叉车装卸货物,装货起升时要先平面或稍向后倾再升高,卸货时应先下降后再前倾。

叉车装货起升时要先后倾再升高,卸货时应先下降后前倾。

向卡车、火车、船舶、飞机等运输工具上装货,以及从这些运输工具上卸货的活动。这些活动属于装卸作业内容中的( )A、装货卸货B、搬运移送C、堆垛拆垛D、分拣配货

运输汽车装载保温泡沫板,因体积次但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的()。A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间

汽车司机等候装卸货的时间属于()。A、不可避免的无负荷工作时间B、不可避免的中断时间C、休息时间D、有根据的降低负荷下工作时间

在租船合同中采用"FIO"条款,则()。A、船舶出租人负担装货费用B、船舶出租人不负担装货费用C、船舶出租人负担卸货费用D、船舶出租人不负担装货和卸货费用

在FOB贸易术语条件下,买方租船后,应及时将()通知卖方。Ⅰ.船名;Ⅱ.装货时间;Ⅲ.装货地点;Ⅳ.卸货时间。A、Ⅰ;Ⅱ;ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ;Ⅲ;ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

单选题在机器工作时间的分类中,汽车装货和卸货时的停车应属于( )。A施工本身造成的停工时间B不可避免的中断工作时间C不可避免的无负荷工作时间D多余工作时间

单选题在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,则()。A应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可

单选题使用吨位8吨的汽车装载钢材,由于工长不在现场,装卸工人只装了5吨钢材就让汽车开走,此种情形下引起汽车在低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的( )。A有效工作时间B不可避免的无负荷工作时间C多余工作时间D损失时间

多选题下列各项时间中属于与工艺过程特点有关的不可避免中断时间的是()。A汽车运输重量轻而体积大的货物所消耗的时间B筑路机在工作区末端掉头C汽车装货和卸货时的停车D灰浆泵由一个工作地点转移到另一个工作地点时的工作中断E混凝土搅拌机搅拌混凝土时超过规定搅拌时间

单选题汽车装货和卸货时的停车时间属于()。A不可避免的中断时间B停工时间C损失时间D不可避免的无负荷工作时间

多选题关于机械台班使用定额的编制中机械工作时间消耗分类的说法,正确的有( )。A筑路机在工作区末端调头耗费的时间属于不可避免的无负荷工作时间B汽车装货和卸货时的停车所耗费的时间属于定期的不可避免中断工作时间C工人没有及时供料而使机械空运转的时间属于机械的多余工作时间D暴雨时压路机停工耗费的时间属于非施工本身造成的机械停工时间E由于工人擅离岗位等引起的机械停工时间属于低负荷下的工作时间

判断题程租中通常在卸货后为了清除舱内残存的地角货所用的时间,应包括在卸货时间内,同时,为了货物安全固定和捆绑货物所用的时间应计为装货时间A对B错

单选题我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().A对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止B对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止C对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止D对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止