在机器工作时间的分类中，汽车装货和卸货时的停车应属于（）。A、施工本身造成的停工时间B、不可避免的中断工作时间C、不可避免的无负荷工作时间D、多余工作时间
在机器工作时间的分类中，汽车装货和卸货时的停车应属于（）。
A、施工本身造成的停工时间
B、不可避免的中断工作时间
C、不可避免的无负荷工作时间
D、多余工作时间
B、不可避免的中断工作时间
C、不可避免的无负荷工作时间
D、多余工作时间
参考解析
解析：本题考查的是工作时间分类。不可避免的中断工作时间是与工艺过程的特点、机器的使用和保养、工人休息有关的中断时间。汽车装货和卸货时的停车属于与工艺过程的特点有关的不可避免的中断工作时间。
相关考题：
运输汽车装载保温泡沫板，因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（ ）。A.有效工作时间 B.不可避免的无负荷工作时间C.多余工作时间 D.低负荷下的工作时间
在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,则()。 A.应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B.应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C.不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D.只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可
关于机械台班使用定额的编制中机械工作时间消耗分类的说法，正确的有（ ）。A、筑路机在工作区末端调头耗费的时间属于不可避免的无负荷工作时问B、汽车装货和卸货时的停车所耗费的时间属于定期的不可避免中断工作时问C、工人没有及时供料而使机械空运转的时间属于机械的多余工作时间D、暴雨时压路机停工耗费的时间属于非施工本身造成的机械停工时问E、由于工人擅离岗位等引起的机械停工时间属于低负荷下的工作时间
在机器工作时间的分类中，汽车装货和卸货时的停车应属于（ ）。A. 循环的与工艺过程的特点有关的不可避免中断工作时间B. 定期的与工艺过程的特点有关的不可避免中断工作时间C. 不可避免的无负荷工作时间D. 施工本身造成的停工时间
停车库，修车库、停车场的防火分类，下述哪条是不正确的？( )A.汽车库，停车50～150辆时，分类为Ⅲ类B.修车库，停车3～5车位时，分类为Ⅲ类C.停车场，停车101～200辆时，分类为Ⅲ类D.屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内
下列各项时间中属于与工艺过程特点有关的不可避免中断时间的是（）。A、汽车运输重量轻而体积大的货物所消耗的时间B、筑路机在工作区末端掉头C、汽车装货和卸货时的停车D、灰浆泵由一个工作地点转移到另一个工作地点时的工作中断E、混凝土搅拌机搅拌混凝土时超过规定搅拌时间
运输汽车装载保温泡沫板，因体积次但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（）。A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间
单选题在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。A应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可
单选题使用吨位8吨的汽车装载钢材，由于工长不在现场，装卸工人只装了5吨钢材就让汽车开走，此种情形下引起汽车在低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（ ）。A有效工作时间B不可避免的无负荷工作时间C多余工作时间D损失时间
多选题下列各项时间中属于与工艺过程特点有关的不可避免中断时间的是（）。A汽车运输重量轻而体积大的货物所消耗的时间B筑路机在工作区末端掉头C汽车装货和卸货时的停车D灰浆泵由一个工作地点转移到另一个工作地点时的工作中断E混凝土搅拌机搅拌混凝土时超过规定搅拌时间
多选题关于机械台班使用定额的编制中机械工作时间消耗分类的说法，正确的有( )。A筑路机在工作区末端调头耗费的时间属于不可避免的无负荷工作时间B汽车装货和卸货时的停车所耗费的时间属于定期的不可避免中断工作时间C工人没有及时供料而使机械空运转的时间属于机械的多余工作时间D暴雨时压路机停工耗费的时间属于非施工本身造成的机械停工时间E由于工人擅离岗位等引起的机械停工时间属于低负荷下的工作时间
单选题我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的（）.A对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止B对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止C对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止D对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止