自2016年10月份起，很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间得推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看?
自2016年10月份起，很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间得推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看?
参考解析
解析：近期，很多城市刮起了一股“共享单车”风，作为代表的ofo、摩拜单车成为了“网红产品”，收到大家的追捧。但是近期出现的丢车、藏车、蓄意破坏等问题却为这一很好的项目蒙上了一层阴影。如何消除“共享单车”的乱象，更好地为市民解决“最后一公里”问题，需要市民、运营商和政府的合力。
随着城市的发展，城市的交通压力越来越大，交通拥堵问题成为非常具有代表性的“城市病”。“共享单车”的出现为市民解决了出行“最后一公里”的难题，价格实惠、使用便利，确实值得称赞，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。
我们不禁要想，这样一种乱象到底是如何产生的?其实通过观察分析不难发现，“共享单车”乱象的成因大致有以下几点。第一，部分市民素质确实偏低。一些使用者有意无意之间，经常会把单车随意停放，还有一部分纯粹是受到利益驱使，对单车进行倒卖或破坏;第二，运营商管理方法滞后。现在运营商对于单车乱象管理办法不是很多，仅靠人力的搬运回收效率很低;第三，城市管理部门与运营商之间协调不够。目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理，相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。
对于“共享单车”的管理，也确实需要多方联合进行探索，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展。首先，政府管理部门出台管理细则。例如上海市交通委表示，将出台关于共享单车的指导性意见，车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及;其次，企业在单车的管理上加大力气。企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等;最后，很重要的一点是要加强市民的整体素质。通过宣传等多方面的方法增强文明使用的意识，同时也鼓励市民对身边的不文明行为监督举报。相信通过以上的方法可以在一定程度上缓解“共享单车”乱象，让市民有更加良好的出行体验。
随着城市的发展，城市的交通压力越来越大，交通拥堵问题成为非常具有代表性的“城市病”。“共享单车”的出现为市民解决了出行“最后一公里”的难题，价格实惠、使用便利，确实值得称赞，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。
我们不禁要想，这样一种乱象到底是如何产生的?其实通过观察分析不难发现，“共享单车”乱象的成因大致有以下几点。第一，部分市民素质确实偏低。一些使用者有意无意之间，经常会把单车随意停放，还有一部分纯粹是受到利益驱使，对单车进行倒卖或破坏;第二，运营商管理方法滞后。现在运营商对于单车乱象管理办法不是很多，仅靠人力的搬运回收效率很低;第三，城市管理部门与运营商之间协调不够。目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理，相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。
对于“共享单车”的管理，也确实需要多方联合进行探索，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展。首先，政府管理部门出台管理细则。例如上海市交通委表示，将出台关于共享单车的指导性意见，车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及;其次，企业在单车的管理上加大力气。企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等;最后，很重要的一点是要加强市民的整体素质。通过宣传等多方面的方法增强文明使用的意识，同时也鼓励市民对身边的不文明行为监督举报。相信通过以上的方法可以在一定程度上缓解“共享单车”乱象，让市民有更加良好的出行体验。
相关考题：
摩拜单车作为一家基于互联网提供短途出行解决方案的共享单车,利用智能硬件实现无桩借还车模式,人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车。基于以上信息,摩拜单车主要体现出了哪种价值定位()。 A、价值改善B、价值提升C、价值获取D、价值创新
下列行为属于盗窃的是?() A.小A.将共享单车放置自家门口，便于自己使用B.小B.将上锁的共享单车(仅供城市使用)，偷偷运到村里，供村民使用C.小C.将共享单车停到自家院里，供自己使用D.小D.将已上锁的共享单车锁破坏，用自己的锁将共享单车锁上供自己使用
某公司面向城市居民推出了共享单车服务，居民通过智能手机就能快速租用和归还该公司提供的共享单车，用非常低廉的价格来完成一次几公里的市内骑行。居民在注册成为共享单车的用户时，需点击确认该公司提供协议与授权文件后方可注册使用，文件中的有一条为“发生事故概不负责”该条字体采取了加粗提示处理。就该条，下列说法正确的是：( ）A.无效B.有效C.效力待定D.可撤销
去年以来，互联网共享单车蓬勃发展，共享单车因其经济便宜、无桩停放、随骑随停、方便快捷深受市民的喜爱。但共享单车在发展过程中，也逐渐显露出各种问题，其中乱停放现象尤为突出，单车乱停放影响市容市貌，甚至有些单车被丢弃停放在机动车道上，严重影响了市民的出行安全，长此以往，势必会影响共享单车业态发展。对此，有人建议，应当设立共享单车专门停车点，并规范管理，要求按点取车停车，大力整治单车乱停放问题，即可促进共享单车业态发展。如果以下选项为真，最能削弱上述建议的推理的是：A.共享单车之所以广受欢迎，最基本的原因在于随停随骑B.即便设立专门停车点，仍会有一部分人乱停放C.整治单车乱停放最有效的措施是有关部门加强监管和处罚D.设立专门停车点需要一定的成本，可能会提高共享单车的使用价格
商业模式的发展深刻地改变了人们的出行方式，以共享单车为例，它解决了人们出行“最后一公里”的难题，在健康、时间、生态等多方面起到了积极的作用。然而，随着押金难退，事故频繁，影响交通以及缺乏良好的盈利模式等因素的影响，共享单车的发展陷入了________的境地。填入划横线部分最恰当的一项是：A.竭泽而渔B.根深蒂固C.差强人意D.进退维谷
共享单车作为一种新鲜事物，近来发展迅速。在城市的大街小巷，几乎到处可见共享单车的影子。共享单车构成城市一道新的亮丽风景线，也为人们的出行提供了方便。但是，有一些市民对整个自行车生产行业表示担忧，他们认为：共享单车的出现和大量投入使用，使得很多计划购买自行车的个人不再购买。因此，整个自行车行业的生产和销售量随之减少。以下哪项如果为真，最能削弱这些市民的结论？A.不同品牌的自行车生产商将面临更激烈的市场竞争，有些厂家与共享单车运营公司合作。会生产和销售更多的自行车B.共享单车也存在很多问题，比如，存在安全隐患，在有需求时不能及时找到，有一些民众仍愿意购买专属自己的自行车C.共享单车由共享单车所属公司委托自行车生产商生产，共享单车的数量远远超过了因个人需求而产生的购买量D.共享单车的使用需要网上申请账号，使用时需要进行微信扫码，很多中年人不会上网，因此他们更愿意自己购买自行车
实现资源共享，推进文明共担萧伯纳曾经说过：“如果你有一个苹果，我有一个苹果，那么我们互相交换，但还是一个苹果;但如果我有一个思想，你有一个思想，我们互相交换，那么我们每个人就有两种思想。”这正是共享的含义所在。现如今出行，骑行有共享单车，住宿有共享酒店，充电有共享充电宝……人们的生活越来越便捷，共享经济正改变着我们的生活方式。但每一种新兴经济都会遭遇困难和挑战。共享单车乱停、乱放，共享充电宝有借无还……这些背后的实质，恰恰是公民不文明的体现。因此，应实现资源共享，推进文明共担。共享模式是一种资源的共享。他是将闲置资源，个人的资源使用权给他人使用，以获取赢利模式。通过资源的分享，而创造出价值。国内近些年的出游水平不断提高，人们不在满足于传统的酒店，而是选择通过互联网平台订购民俗住宅。消除了对传统酒店脏、乱、差的顾虑。因此，兴起一些民宿订购app，小猪民宿、蚂蚁短租等。将房主与房客建立新的消费形式。使市场迸发出新的光彩。共享模式是一种文明的共担。共享，本来是一种惠民的好事，却遭遇了种种尴尬境况。小黄车作为解决人们最后一公里和短途出行的代步工具。方便人们出行，缓解交通压力，赢得人们的称赞。但在称赞的同时，我们对共享单车的爱心程度却未曾提高。屡屡出现不文明的现象。撬动小黄车锁扣，将他拴在自家楼下。更是有人把共享单车变成自家小黄。甚至有人因自己一时的情绪暴躁，用共享单车发泄情绪。将他重重投掷在地上。如此行为，值得深思。这些乱象究竟是为何出现?追根溯源，我们不难发现这是公民素质低下，文明意识缺失的现象。仓廪时而知礼节。人们的生活水平提高了，文明意识更应该提升。共享模式下，需要公民共同承担文明的发展与改变。马云推出一款咸鱼，让闲置资源均衡配置起来。体现了资源共享的内在含义。若想将资源共享，长期有效推动下去，应靠文明助力。当下社会文明的素质急待提升，我们不能只看到共享模式，带来的经济红利，更应关注当下行业存在的问题，所以我们要用文明涵养，共享模式，实现共享经济的可持续发展。
给定资料： 从2016年开始，共享单车以一种强劲的势头迅速席卷多个一线城市，以摩拜、ofo为代表的公共出行新时尚在短时间内风靡街道。因为打通了公共交通的“最后一公里”，在很大程度上方便了公众出行，共享单车得到了市场的积极回应。但随着投放增多、用户普及，共享单车在给百姓出行带来便利的同时，也因其暂未成熟的“共享”模式暴露出许多问题。 2017年4月16日下午3点，北京市将府公园门口有5辆停放着的“小黄车”，其中有3辆车的二维码被恶意涂抹，这使过路行人无法使用。除此之外，许多车辆还被“大卸八块”，车链、车铃不翼而飞。2017年3月18日，福州市台江区有9辆共享单车被扔进白马南路附近的白马河中，被相关工作人员打捞上岸后，其中部分单车无法继续使用。此外，有报道称，业内同行或与共享单车存在竞争关系的行业也会对车辆进行恶意破坏。 共享单车之所以方便，最大的特点便是车辆无具体归还地点，用户可以随时随地锁车离开。但正是不受约束的停车规则，使得有些地方的停放秩序变得混乱。一些单车被随意停放在路口，给过往车辆和行人造成阻碍；还有一些单车被停放在单位大院或私人小区，变相转“共享”为“独占”。3月24日，媒体曝光了北京朝阳区八王坟东公交车站周边道路上共享单车堆积的问题。多条公交车道被“单车群”占据，引起北京市交委的关注。 3月26日，上海市一名10岁男孩骑行“小黄车”与一辆大客车发生碰撞，遭碾压身亡。这是上海首例不满12岁未成年人使用共享单车致死的事件。此外，街头频频出现共享单车“花式载人”景象，部分父母将车筐当作“儿童座椅”，甚至有些成人也坐进了车筐，超出车筐承重的同时，也造成了道路安全隐患。由此可见，共享单车虽然带来了许多便利，但人们在使用时常常忽视用车安全。此外，共享单车还被不法分子利用，车上的“二维码”成为新的诈骗工具。诈骗手段包括：收款二维码，本用来开锁的二维码被不法分子用假二维码覆盖，让不少用户扫码损失钱财；钓鱼网站，不法分子仿制共享单车官网页面，以此获取用车人的身份信息和银行卡信息；山寨木马APP，如今共享单车均通过APP租赁，不法分子利用假二维码，在用户手机中植入带有病毒的山寨APP，盗取用户个人信息。 而所有这一切，从根本上来说都和文明有关，和公民的文明素质，和社会的文明水平有关。诚如网友所说，我们与文明之间，也许恰好隔着一辆共享单车的距离。共享单车从某个角度来说，已经成为衡量市民文明素质、社会文明水平的一个标尺，共享单车被破坏、被独占、被乱停乱放，这恰恰暴露了我们这个社会的文明短板，最终的结果，就是经营共享单车的企业、政府部门以及市民多方共输。 有人悲观地预测，上述问题如同“死结”，如不及时解开，用不了多久就会把共享单车“困死”。 无序、混乱的局面肯定需要管理，但是否应该一禁了之，却值得商榷。正如中国政法大学传播法中心研究员朱巍所认为的：一禁了之更多考虑的是管理的便捷，而非用户的方便。给定资料3： 共享经济之下，共享单车盛行，在享受便利的同时，还应该解开影响共享单车畅行的“死结”。 共享单车的发展离不开政府的监管，但在新的经济环境下，政府更应主动作为，主动参与，不仅要解决出现的问题，还要积极出谋划策，为共享单车的发展提供良好的平台。 专家A认为：“造成空间资源有限这一困境的根本原因，是城市还未适应自行车社会。无论宏观层面的城市规划，还是微观层面的道路设计、停车摆放，都没有为大量公共自行车的到来做好准备，政府提供的公共空间资源仍然不足。”共享单车具有公共交通服务的功能，因此需要政府在治理决策中主动为其提供使用空间。比如，法国巴黎市政府为了促进Velib公共自行车的发展，取消了巴黎市区4000个汽车停车位，建立公共自行车站点。共享单车作为快速发展的新生交通工具，只有系统地完善其配套措施，才能缓解其大量涌入给城市治理造成的压力。 目前，由于缺少城市管理信息支持，企业生产和投放单车时无法控制适宜的数量，会造成资源的浪费。然而政府比企业掌握着更多的宏观信息，为企业提供道路承载力、城市人口容量等情况，就让企业经营有了“导航仪”。与此同时，专家B认为，共享单车的使用会产生许多交通流量、流向的信息，能侧面反映出政府交通管理可改进的方向。因此，政府与企业信息互补、加强合作，既可促进企业盈利，又可便利政府管理，从而实现互利共赢。 相比不断扩大的投放规模，共享单车企业现有的配套设施、线下运营管理投入情况严重滞后，“重投放，轻运营”的矛盾突出，这是导致行业系列乱象的重要原因之一。 在政府管理不断规范的同时，共享单车各企业也在不断明确自身的责任。各企业应当建立与属地政府或管理部门的事前沟通机制，服从和配合属地政府的管理要求，不应忽视道路的“公共资源空间”特性。某共享单车企业工作人员表示，将做好禁停区域巡视收车工作，并通过微信及APP等途径开展对禁停区域的宣传，实施对违规停车用户扣除信用分的措施，同时也会积极配合相关政府部门的工作。 最近，一些共享单车“补牌侠”“单车猎人”正维护着公共利益，为城市留住尊严。他们会把共享单车上被划掉的车牌数补上，会给那些被上私锁、被损坏的共享单车“松绑”，并向官方举报，通知维护人员将它们物归原地。目前，这群守护共享单车的志愿者在全国已有2000多人。 从使用者主动变为监管者，是公民意识的提升。在共享经济时代，用户是“共享”的重要环节，公民素质对这项新生事物的影响深远。作为社会主体，在享受便捷服务的同时，公民也要积极监督、举报社会上的不良行为，这守护的不仅是社会的利益，也是公民自身的形象。给定资料4： 2016年11月，成都市华阳街道城管以非法占道经营为由，扣押了辖区内百余辆违规停放的共享单车，引发舆论关注。 作为共享经济的一种新形态，共享单车符合时代发展趋势，然而，国民素质没有跟上。专家C表示，网上曝出的共享单车的尴尬遭遇，是社会公德现状的缩影，成了社会的一面“照妖镜”。分析人士认为，面对共享单车日新月异的发展态势，除了社会公德，政府提供的公共服务、消费环境好不好，也是特别值得关注的，因为政府才是第一责任人。 某品牌共享单车区域负责人坦言，目前全国共享单车运营商几乎都面临没有相关手续可以办理的困境。“我们很想办理，但在全国范围内对共享单车的管理和规定还没有统一标准。我们也在和各个部门进行沟通和协调。” 专家D认为，共享单车出现的问题，是城市发展的阶段性问题，通过制度建设、完善设施、行为规范是可以解决的。 已在深圳投放共享单车的4家企业发表联合声明，将加强行业自律，配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，加强与商业、办公等非公共区域管理主体的沟通，设置停放区域，做好停放秩序的管理工作。 专家F表示，共享单车运营中的一大难题就是路权问题。目前，随着机动车增加，主干道上的自行车专用道逐渐被改为机动车道，建议政府尊重自行车的路权，整改、新设自行车专用道。 企业应建立完善信用积分系统，设置信用制度来激励用户规范骑行，同时对身边的不文明行为监督举报。对于随意停放、破坏单车的行为，应纳入共享单车平台的信用指数及诚信体系，剥夺其对共享单车的使用权。 政府和企业都要加强共享单车正确使用方法的宣传力度，不断提升全民素质，避免部分市民采用野蛮的方式获取公共服务。同时，相关部门应严厉打击不法分子偷车、毁车等行为，加强震慑作用。 有人悲观地预测，如不及时解开共享模式的“死结”，用不了多久就会把共享单车“困死”。请根据“给定资料—4”，写一份关于解决共享单车问题的建议书，供政府相关部门参考。 要求：紧扣资料，措施具体；层次分明，有逻辑性；不必考虑格式。不超过500字。
某小区公共停车区域有ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车、小蓝单车四类共享单车，周末小区居委会组织骑行活动，每人任选1辆单车，每种单车均有人选择，最后发现四类单车使用数量各不相同且由多至少排名第二的优拜单车使用数量为23，则参加本次骑行活动的至少有多少人？A.47B.48C.49D.50
“移动互联网+手机支付+自行车租赁”催生了共享单车这一崭新的行业．共享单车正成为经济生活的一抹亮色。小橙车、小黄车、小蓝车……彩虹般的色彩装点了街巷。共享单车改变了许多人的出行方式，与城市公交和地铁共同构成了绿色、便利的交通网络。关于共享单车，下列判断正确的有()。 ①在使用过程中，自行车与手机是互补品 ②凭借信用分可以免押金租用，说明诚信能降低企业成本 ③减轻了高峰期公交系统的压力，表明其对公交车、地铁有一定的替代作用 ④其发展为自行车制造企业带来大量订单，这反映了产业链中上、下游企业的竞争关系 A.①② B.①③ C.②④ D.③④
作为共享经济的新形态，共享单车极大方便了“最后一公里”的出行，迅速风靡全国。但与此同时，在使用单车时乱停乱放、妨碍交通、上私锁霸占以及故意损毁、盗拆单车零件乃至盗窃整车等不良行为也屡有出现。有学者指出，一个城市的市民对待共享单车的态度，是这个城市文明程度的试金石。 问题：运用道德和法律的相关知识，简析共享单车使用过程中出现的不良行为的性质，并谈淡针对上述不良行为应采取的对策。(12分)
共享单车要“真共享”背景链接 2016年，以共享为理念的短时租赁单车出现在全国各大城市的大街小巷，作为“互联网+交通运输”的一种实现方式，对解决人民群众出行“最后一公里”的问题作用明显，极大地便捷了大家的生活。但随着它们的流行，各种问题也暴露了出来，被称为公民素质的“照妖镜”，公共管理的“显微镜”。 【时评】 在各类共享单车的“乱象”之中，最为常见的就是乱停违停，一些市民在使用完单车后，随意停放在绿化带内、路口，甚至机动车道上，破坏市容环境，也带来巨大的交通安全隐患。此外，是对单车的破坏和私自占用，有些单车被卸下了车篮、车座，重要信息的二维码也被恶意涂抹，被有些市民私自停在居民区私家院内，成为“私家车”，严重影响共享单车的使用秩序。 各类乱象的背后是国人的素质、社会管理上的短板。一方面，在经济学领域有一个“公地悲剧”的理论，即牧羊人放羊时，为了自己的利益，倾向于让自己的羊多吃草。作为公共资源的草是有限的，每个人都想多占，最后就造成了草的枯竭。对于共享单车来说，虽然不完全算是公共财产，但毕竟不是个人的东西，多用多占的心理亦会萌生，可见，共享单车的乱停、破坏和私自占用与使用者的公德素质密切相关，一些市民自私自利、只图自己方便，罔顾社会公共秩序的心理让共享单车的不文明使用行为频现。另一方面，目前对于共享单车的管理仍存在缺失，对于这一新生事物监管准备不足、研究了解不够、管理理念滞后、主动对接服务意识不强，难以与运营公司形成有效的共治，及时加强对共享单车规范使用的管理。 共享单车对方便出行作用明显，值得支持和鼓励，而解决好共享单车发展当中的问题，需要多方面共同努力。政府相关监管部门要主动作为、超前谋划，把单车运营纳入城市管理、交通管理规划，与运营公司一道，探索负面清单等模式，完善与共享单车有关的规章，让共享单车能够更好地发展。运营企业要遵守城市管理的有关规定和市场规则，承担管理责任，做好线下维护服务，坚持诚信经营，提升服务水平。而作为使用者的广大市民，更要增强社会公德意识、遵守交通法规，真正用“共享精神”维护共享单车的运行秩序。
共享单车火了，不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各种共享单车，与公交站、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里的问题，对缓解交通拥堵和环境保护，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，共享单车“任性”停放的问题也日益突出。有的无处安放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡乘客进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里，锁在栏杆上，靠在大树边.....根据材料所引发的思考和感悟，写一篇论说文。要求：用规范的现代汉语写作。角度自选，立意自定，标题自拟，不少于1000字。
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成题。 目前共享单车出现了找车难、乱停乱放、随意破坏等问题，以下措施有利于解决上述问题的是()。 ①加大宣传力度，提高合理使用意识 ②增加单车投放量，提高使用费用 ③利用GIS技术，合理分配单车数量 ④提高单车质量，增加操作难度查看材料A.①②B.②③C.③④D.①③
材料一：共享单车作为共享经济的新兴事物，以其健康、环保、便捷等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户的青睐，它随时取用和停车的“无桩”理念在给市民带来极大便利的同时，也出现了乱停乱放、恶意破坏、打码骗局、上“私锁”据为己有等不良现象。材料二：据报道，北京、上海、成都等地有多人因盗窃、破坏共享单车而被刑拘。不久前，成都市吕某就因破坏、盗窃多辆共享单车牟取暴利构成犯罪。被当地人民法院以盗窃罪判处拘役3个月，并处罚金1000元。(1)请你从道德角度为解决共享单车乱象献计献策。(4分)(2)请结合材料中吕某的行为，分析犯罪的三个基本特征。(6分)
共享单车乱象如何治？共享单车的乱象已经引起了国家发展改革委的关注。据媒体报道，2017年4月，国家发展改革委主持召开了关于共享单车和分享经济的专题会议，会议对共享单车的价值表示了认可，认为其作为新型业态提升了社会运行效率，便利了人民群众；但同时也认为，信用体系不完善已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。共享单车作为新业态的代表，在中国各大城市兴起，受到广大市民青睐，但在快速发展的同时，也暴露了一些问题，特别是停放混乱、损坏车辆等现象普遍存在。以北京市为例，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》正式公开征求意见。其中指出，针对盗窃、侵占、破坏等违法行为，公安机关要按照相关法律法规进行处罚；针对违法骑行及乱停乱放行为，由市公安交管部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》及《北京市非机动车停车管理办法》对承租人给予处罚；对影响市容市貌的车辆，市城管执法部门按照《城市市容和环境卫生管理条例》《北京市市容环境卫生条例》等法律法规进行处置。南京市还将网约自行车与个人信用挂钩。《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》提出，使用者故意损坏、盗窃网约自行车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的，由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。共享单车体现了共享经济的发展模式，其实质是（）A、整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务B、整合线上的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务C、整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较高的价格提供产品或服务D、整合线上的闲散物品或服务者，让他们以较高的价格提供产品或服务
共享单车乱象如何治？共享单车的乱象已经引起了国家发展改革委的关注。据媒体报道，2017年4月，国家发展改革委主持召开了关于共享单车和分享经济的专题会议，会议对共享单车的价值表示了认可，认为其作为新型业态提升了社会运行效率，便利了人民群众；但同时也认为，信用体系不完善已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。共享单车作为新业态的代表，在中国各大城市兴起，受到广大市民青睐，但在快速发展的同时，也暴露了一些问题，特别是停放混乱、损坏车辆等现象普遍存在。以北京市为例，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》正式公开征求意见。其中指出，针对盗窃、侵占、破坏等违法行为，公安机关要按照相关法律法规进行处罚；针对违法骑行及乱停乱放行为，由市公安交管部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》及《北京市非机动车停车管理办法》对承租人给予处罚；对影响市容市貌的车辆，市城管执法部门按照《城市市容和环境卫生管理条例》《北京市市容环境卫生条例》等法律法规进行处置。南京市还将网约自行车与个人信用挂钩。《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》提出，使用者故意损坏、盗窃网约自行车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的，由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。共享单车的乱象，充分说明了搭建信用共享体系的重要性和必要性。要搭建信用共享体系，必须借助大数据手段，其核心优势是（）A、精B、准C、快D、多
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？
摩拜单车，英文名mobike，是一种互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。随处可见的共享单车不仅为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择，还为城市环境可持续发展提供了创新智能解决方案，实现了政府、企业与社会的共赢。全国有15座城市投放了摩拜单车，随后还会有更多的城市加入进来。 摩拜单车一经推出收到了各界好评，街头巷尾大家都在讨论摩拜单车的话题，但是随着时间的推移，却也暴露出了一系列的问题值得我们的重视。随着摩拜单车在上海、北京两地逐步风靡，丢车、藏车、刻意破坏的现象增多，有部分用户撕去或者刮花二维码，把车子推进小区，放在家中，想将本应共享的单车据为己有。“摩拜单车最终能否盈利，还是要看国民素质啊。”不少网友如是感慨。北京地铁立水桥站附近的二三十辆摩拜单车、ofo共享单车由于不规范的停放，被人用铁链锁起无法使用。很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间的推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看？
共享单车为市民出行提供极大的方便，解决了市民“最后一公里”的出行难题。近期在全国各地都发现对共享单车的损毁等事件屡屡发生，很多人用油漆遮住“共享单车”字体，用工具毁坏二维码、车锁，使其成为自己的“专车”；甚至成为儿童的“玩具车”，在街头经常看到小学生骑着共享单车奔驰在机动车道上，有些孩子是正常使用，而有些孩子则是“偷盗”使用，悲剧也在不断发生，甚至孩子的脖子被自行车伤害到了。很多人说：共享单车就像一块测试国民道德、素质的“试验车”，测出了令我们忧心的道德画面；同时我们也看到了，共享单车在儿童的世界里变成了玩具，伤了孩子的身体、安全，后悔莫及。在互联网+时代下，一个如此有益的新事物出现，应该是更多的便利人们，应该得到大家的共同呵护，而现在却使如此的光景，不禁让我们感叹，中国人这是怎么了？共享单车便民出行，而一部分人投机取巧变相使其成为“专车”、儿童的“玩具”，对此你怎么看？
清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。无独有偶，位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困，长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据，将公交车的进出口堵住。共享单车围堵公园和车站，便利个人的同时，却影响了公共秩序和出行，对此你怎么看？
问答题清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。无独有偶，位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困，长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据，将公交车的进出口堵住。共享单车围堵公园和车站，便利个人的同时，却影响了公共秩序和出行，对此你怎么看？
问答题ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？