ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？
相关考题：
ofo共享单车APP——通过用户完成骑行,将奖励的骑车优惠券分享到朋友圈或指定人,从而使更多的人使用ofo共享单车。这种APP营销模式属于()。 A.线上营销模式B.明星代言的APP营销方式C.APP植入广告模式D.用户参与模式
摩拜单车作为一家基于互联网提供短途出行解决方案的共享单车,利用智能硬件实现无桩借还车模式,人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车。基于以上信息,摩拜单车主要体现出了哪种价值定位()。 A、价值改善B、价值提升C、价值获取D、价值创新
ofo小黄车以无桩切入市场空白点,通过与产车企业、芝麻信用、700bike、中国电信、华为、北斗导航等进行战略合作,全力整合内外资源,首创“无桩单车共享”模式,这主要是采取了()战略思维模式。 A、塑造型B、追赶型C、差异型D、适应型
下列行为属于盗窃的是?() A.小A.将共享单车放置自家门口，便于自己使用B.小B.将上锁的共享单车(仅供城市使用)，偷偷运到村里，供村民使用C.小C.将共享单车停到自家院里，供自己使用D.小D.将已上锁的共享单车锁破坏，用自己的锁将共享单车锁上供自己使用
自2016年10月份起，很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间得推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看?
去年以来，互联网共享单车蓬勃发展，共享单车因其经济便宜、无桩停放、随骑随停、方便快捷深受市民的喜爱。但共享单车在发展过程中，也逐渐显露出各种问题，其中乱停放现象尤为突出，单车乱停放影响市容市貌，甚至有些单车被丢弃停放在机动车道上，严重影响了市民的出行安全，长此以往，势必会影响共享单车业态发展。对此，有人建议，应当设立共享单车专门停车点，并规范管理，要求按点取车停车，大力整治单车乱停放问题，即可促进共享单车业态发展。如果以下选项为真，最能削弱上述建议的推理的是：A.共享单车之所以广受欢迎，最基本的原因在于随停随骑B.即便设立专门停车点，仍会有一部分人乱停放C.整治单车乱停放最有效的措施是有关部门加强监管和处罚D.设立专门停车点需要一定的成本，可能会提高共享单车的使用价格
小黄车两种遭遇的启示日前，有媒体援引中国裁判文书网的一份执行裁定书称，在小黄车ofo与一家供应商的买卖合同纠纷中，被执行人小黄车运营主体东峡大通向法院报告，其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额。对比在国内的“凄惨落魄”，作为交通工具的小黄车似乎在缅甸找到了“新生”。据缅甸本地和我国国内媒体报道，缅甸一位创业者今年3月发起了一项“少走路”（Lesswalk）的公益项目，从新加坡、马来西亚等地购买共享单车公司oBike、ofo和摩拜停止运营后闲置的单车，捐给缅甸贫困家庭的孩子，“圆了他们的单车梦”。据称这位创业者还打算号召“全球的朋友”加入他的计划，让那些废弃的单车“获得新生”，而不是制造更多的垃圾。仅仅是在两三年前，共享单车在国内风靡没多久，就被冠以“新四大发明”的美誉。这一方面是因为它以“互联网+”的创新形态，通过技术赋能给解决城市的一公里出行痛点提供了一种全新的可能方案，另一方面则是虽然包括巴黎在内的一些城市此前已有通过手机应用租借自行车的做法，但却远未引领风潮。在共享单车的首创者那里，讲述的是一个创新服务人们美好生活的故事。问题是，资本助力下的野蛮生长，大大小小企业的天量投放，只顾在市场占有率“攻城略地”而忽视运营维护，堆积成山的废弃车辆使这一新业态转眼给城市环境带来巨大的负担，创新的故事在现实中走到了反面。相比之下，“少走路”尽管也是一个创业项目，然而着实算不上什么创新，但落到现实中却是一个实实在在的服务美好生活的故事。小黄车的两种遭遇背后，承载着两个版本的创业故事。在这些故事里，创业者的初衷都是服务人们生活，不过路径的不同却导致了结果的差异。共享单车以“共享”而闻名，然而刨根问底的话，却未必真正切合借助网络技术有效配置社会闲置资产的本意，而更像是用互联网技术升级传统的租车行业。这就使得其一旦变成资本游戏后，看似这种竞争可以更好满足人们出行需求，却首先要投入大量资源，且又因此加重了城市的公共交通承载力。“少走路”作为公益项目，在将目标指向服务贫困孩子的同时，更重要的是致力于最大限度地充分利用既有资源。换言之，其实际上是在更好地匹配需求的过程中实现了共赢，而不是为了解决一个问题却制造了新的问题。透过相关报道，oBike、ofo和摩拜最终在新加坡等地停止运营，很大程度上是源于当地对共享单车运维的严格管制要求。事实上，相比于国内很多地方政府的宽容态度，共享单车在进军海外的过程中很多时候都不得不面对审慎的监管限制。就连美国本土的共享单车企业Spin，此前打算以无桩的形式进入纽约时，也遭到拒绝，而该市交通局长给出的理由是：“我们期待拥抱新技术，但必须以安全有序的方式进行，我们不希望变成狂野西部。”共享单车后来的发展进一步验证，涉及城市公共服务的创新，有时候最重要的未必是一心想着在引领行业的路上飞奔，而是要尽最大可能符合公共利益。进一步，对监管者而言，只有在涉及重大公共利益时保持理性的审慎乃至适度的“不宽容”，才不至于等到泡沫破裂之时，需要政府来接手处理满城尽是废弃单车的“烂摊子”。从被限制进入，到缅甸的“少走路”公益项目，期待人们从共享单车在国内外推广管理过程中的不同遭遇得到更多启示，这也算是最大化其价值吧。
某小区公共停车区域有ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车、小蓝单车四类共享单车，周末小区居委会组织骑行活动，每人任选1辆单车，每种单车均有人选择，最后发现四类单车使用数量各不相同且由多至少排名第二的优拜单车使用数量为23，则参加本次骑行活动的至少有多少人？A.47B.48C.49D.50
“移动互联网+手机支付+自行车租赁”催生了共享单车这一崭新的行业．共享单车正成为经济生活的一抹亮色。小橙车、小黄车、小蓝车……彩虹般的色彩装点了街巷。共享单车改变了许多人的出行方式，与城市公交和地铁共同构成了绿色、便利的交通网络。关于共享单车，下列判断正确的有()。 ①在使用过程中，自行车与手机是互补品 ②凭借信用分可以免押金租用，说明诚信能降低企业成本 ③减轻了高峰期公交系统的压力，表明其对公交车、地铁有一定的替代作用 ④其发展为自行车制造企业带来大量订单，这反映了产业链中上、下游企业的竞争关系 A.①② B.①③ C.②④ D.③④
作为共享经济的新形态，共享单车极大方便了“最后一公里”的出行，迅速风靡全国。但与此同时，在使用单车时乱停乱放、妨碍交通、上私锁霸占以及故意损毁、盗拆单车零件乃至盗窃整车等不良行为也屡有出现。有学者指出，一个城市的市民对待共享单车的态度，是这个城市文明程度的试金石。 问题：运用道德和法律的相关知识，简析共享单车使用过程中出现的不良行为的性质，并谈淡针对上述不良行为应采取的对策。(12分)
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成题。 目前共享单车出现了找车难、乱停乱放、随意破坏等问题，以下措施有利于解决上述问题的是()。 ①加大宣传力度，提高合理使用意识 ②增加单车投放量，提高使用费用 ③利用GIS技术，合理分配单车数量 ④提高单车质量，增加操作难度查看材料A.①②B.②③C.③④D.①③
材料一：共享单车作为共享经济的新兴事物，以其健康、环保、便捷等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户的青睐，它随时取用和停车的“无桩”理念在给市民带来极大便利的同时，也出现了乱停乱放、恶意破坏、打码骗局、上“私锁”据为己有等不良现象。材料二：据报道，北京、上海、成都等地有多人因盗窃、破坏共享单车而被刑拘。不久前，成都市吕某就因破坏、盗窃多辆共享单车牟取暴利构成犯罪。被当地人民法院以盗窃罪判处拘役3个月，并处罚金1000元。(1)请你从道德角度为解决共享单车乱象献计献策。(4分)(2)请结合材料中吕某的行为，分析犯罪的三个基本特征。(6分)
3月16日，（）与蚂蚁金服旗下的芝麻信用宣布达成战略合作，凡（）的上海用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接享受（）的共享单车服务。A、摩拜单车B、哈罗单车C、悠悠单车D、ofo
摩拜单车，英文名mobike，是一种互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。随处可见的共享单车不仅为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择，还为城市环境可持续发展提供了创新智能解决方案，实现了政府、企业与社会的共赢。全国有15座城市投放了摩拜单车，随后还会有更多的城市加入进来。 摩拜单车一经推出收到了各界好评，街头巷尾大家都在讨论摩拜单车的话题，但是随着时间的推移，却也暴露出了一系列的问题值得我们的重视。随着摩拜单车在上海、北京两地逐步风靡，丢车、藏车、刻意破坏的现象增多，有部分用户撕去或者刮花二维码，把车子推进小区，放在家中，想将本应共享的单车据为己有。“摩拜单车最终能否盈利，还是要看国民素质啊。”不少网友如是感慨。北京地铁立水桥站附近的二三十辆摩拜单车、ofo共享单车由于不规范的停放，被人用铁链锁起无法使用。很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间的推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看？
共享单车为市民出行提供极大的方便，解决了市民“最后一公里”的出行难题。近期在全国各地都发现对共享单车的损毁等事件屡屡发生，很多人用油漆遮住“共享单车”字体，用工具毁坏二维码、车锁，使其成为自己的“专车”；甚至成为儿童的“玩具车”，在街头经常看到小学生骑着共享单车奔驰在机动车道上，有些孩子是正常使用，而有些孩子则是“偷盗”使用，悲剧也在不断发生，甚至孩子的脖子被自行车伤害到了。很多人说：共享单车就像一块测试国民道德、素质的“试验车”，测出了令我们忧心的道德画面；同时我们也看到了，共享单车在儿童的世界里变成了玩具，伤了孩子的身体、安全，后悔莫及。在互联网+时代下，一个如此有益的新事物出现，应该是更多的便利人们，应该得到大家的共同呵护，而现在却使如此的光景，不禁让我们感叹，中国人这是怎么了？共享单车便民出行，而一部分人投机取巧变相使其成为“专车”、儿童的“玩具”，对此你怎么看？
清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。无独有偶，位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困，长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据，将公交车的进出口堵住。共享单车围堵公园和车站，便利个人的同时，却影响了公共秩序和出行，对此你怎么看？
问答题清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。无独有偶，位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困，长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据，将公交车的进出口堵住。共享单车围堵公园和车站，便利个人的同时，却影响了公共秩序和出行，对此你怎么看？
问答题有媒体报道，广州已有近20万辆共享单车，若其中一部分被12岁以下的孩子使用，不仅可能扰乱正常交通秩序，对孩子自身安全也极为不利。要防止这一情况发生，一方面要呼吁共享单车企业引入年龄限制等技术手段。比如摩拜单车表示，实名注册必须经过身份审核后才可使用；而ofo共享单车注册时需输入身份证号，可借此避免12岁以下儿童的使用。但共享单车还有很多企业投放，是否每一家都做好了“防火墙”，值得追问。与此同时，交通、交警等部门也应加大巡查力度，避免儿童骑车上路。 近日上海已率先采取行动：经教育部门、交通管理部门和共享单车企业共同协商，上海推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措，包括在共享单车上张贴警示标语，不在中小学、少年宫等场所投放共享单车等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。而这一“12禁”举措也于法有据，按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。上海的这一措施，对于广州乃至全国其他城市而言，都有非常强的借鉴意义。 随着共享单车的广泛使用，自行车出行安全事件屡见报端，尤其在儿童群体中多次发生，令人惋惜。如果你是区教育局的一名工作人员，领导让你在中小学开展自行车出行安全教育活动，你会如何组织？
问答题ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？
单选题哪种出行方式不是绿色出行？（）A公交B地铁C小汽车D共享单车