大车运行中产生“啃轨”排故方法?A.操作中，重载是否居中运行B.调整车轮水平、垂直度和对角线偏差C.调整轨道标高、轨距、平行度误差D.检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
大车运行中产生“啃轨”排故方法?
A.操作中，重载是否居中运行
B.调整车轮水平、垂直度和对角线偏差
C.调整轨道标高、轨距、平行度误差
D.检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
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大车运行中产生“啃轨”排故方法A.钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰B.调整车轮水平、垂直度和对角线偏差C.调整轨道标高、轨距、平行度误差D.检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧E.操作中，重载是否居中运行
大车运行时啃轨故障主要原因:() A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有( )。A.小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B.传动系统中两侧传动间隙过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D.金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
大车运行中产生“啃轨”排故方法（）A、钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰B、调整车轮水平、垂直度和对角线偏差C、调整轨道标高、轨距、平行度误差D、检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧E、操作中，重载是否居中运行
多选题大车运行中产生“啃轨”排故方法（）A钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰B调整车轮水平、垂直度和对角线偏差C调整轨道标高、轨距、平行度误差D检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧E操作中，重载是否居中运行