输送易凝的油品，可用()进行接卸。A.蒸汽加热管或具有加热设备的保温车B.用明火加热C.直接用蒸汽加热D.用电阻丝加热

输送易凝的油品，可用()进行接卸。

A.蒸汽加热管或具有加热设备的保温车

B.用明火加热

C.直接用蒸汽加热

D.用电阻丝加热

相关考题：

PP－R管一般使用专业()加热工具加热管材和管件。 A、电B、热水C、蒸汽D、明火
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运输重质油品的成品油船,货舱内无须涂装,但必须设置()。 A.排气管B.加热管C.蒸汽管D.消防管
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用馏程测定法测定沸点在80℃以上的药物时，一般选用（）A.恒温水浴加热B流通蒸汽加热B.直接火焰或其他加热器加热C.恒温水浴或直接火焰加热
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关于烧结球团生产中重油贮存与输送的说法，错误的是（ ）A.油管建成前应进行压力试验B.管内油速不应超过4m／sC.油罐内最低油位不应低于加热器顶面的高度D.加热用的蒸汽应采用饱和蒸汽，不应采用过热蒸汽
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下列关于消化池加热，说法错误的是（　　）。A．消化池加热的目的是为了维持消化池的消化温度（中温或高温）B．消化池加热不可用热水或蒸汽直接通入消化池进行加热C．消化池加热可用热水或蒸汽直接通入消化池内的盘管进行加热D．消化池外间接加热，是将生污泥在池外加热后投入消化池
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蒸汽疏水阀的作用是自动地排除加热设备或蒸汽管道中的（）、空气等不凝性气体，且不漏出蒸汽，即具有（）作用。
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投用蒸汽加热器时要先排凝后投用。
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卸油用蒸汽的温度，应考虑到加热部件外壁附着物不致有引起着火的可能，蒸汽管道外部保温应（），以免引起火灾。A、 完整B、 加固C、 稳定D、 无附着物
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空气加热方式可以是蒸汽或（）加热。A、辐射管B、电加热管C、碱液D、输油管
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气温若低于5˚C，液化气应采取保温或加热措施，用热水淋热液化气钢瓶，也可以用明火保温或加热。
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急冷液汽提塔用（）加热。A、直接蒸汽B、间接蒸汽C、贫吸收液D、不用加热
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蒸汽在码头主要用于：（）。A、加热保持货物在要求的存储温度内，以及对保温管线进行伴热加热B、货物不耐高温不能直接用蒸汽加热时，产生热水用于加热目的C、产生热水由于储罐和管线的清洗D、可以用于辅助清理管线和储罐等设备E、可以用作于生活水
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蒸汽在加热室的传热速率与汽室压力，蒸汽与溶液间的温差，加热管的结构有关。
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长距离管线冻凝，可（）处理。  A、用装置油直接顶线B、用蒸汽局部加热C、分段D、暂时不管
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管线设备冻凝处理方法有（）。A、用蒸汽带将冻凝的管线暖化B、对保温管线可将蒸汽带插入保温层加热C、长距离管线要分段处理D、对冻凝不实的管线可用蒸汽继续扫线
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管线冻凝时，一般禁止用明火加热，可用（）加热。A、蒸汽、热水B、蒸汽、热油C、空气、热水D、空气、热油
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无蒸汽加热套的离心泵发生冻凝应采用（）进行处理。A、 用蒸汽吹扫泵膛B、 投用管线伴热C、 用明火加热泵体D、 用蒸汽加热泵体
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以下（）是油气回收系统阀门寒冷季节冻凝的处理方法。A、边敲击阀体法兰边旋手轮B、重新固定轴承压盖C、用明火适当加热阀门D、用蒸汽适当加热阀门
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接到管网停汽通知，应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭，防止因加热管穿孔油品串入加热器。
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禁止使用明火烘烤设备油路，应使用蒸汽对设备油路进行加热。
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重质油管线输送油前后应进行（），防止管线冻凝。A、 投用伴热线B、 停用伴热线C、 蒸汽扫线D、 向罐内通蒸汽加热
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卸油用蒸汽的温度，应考虑到加热部件外壁附着物不致有引起（）的可能，蒸汽管道外部保温应完整、无附着物，以免引起火灾。A、着火B、自然C、爆炸
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卸油用蒸汽温度，应考虑到加热部件外壁附着物不致有引着火的可能，蒸汽管道外部保温应（）无（），以免引起火灾。
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输送易凝的油品，可用（）进行接卸。A、蒸汽加热管或具有加热设备的保温车B、用明火加热C、直接用蒸汽加热D、用电阻丝加热
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填空题卸油用蒸汽温度，应考虑到加热部件外壁附着物不致有引着火的可能，蒸汽管道外部保温应（）无（），以免引起火灾。
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单选题输送易凝的油品，可用（）进行接卸。A蒸汽加热管或具有加热设备的保温车B用明火加热C直接用蒸汽加热D用电阻丝加热
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填空题某列管换热器，用管间饱和水蒸汽加热管内空气，此换热器内温度接近（）的温度。
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