以下()是油气回收系统阀门寒冷季节冻凝的处理方法。A、边敲击阀体法兰边旋手轮B、重新固定轴承压盖C、用明火适当加热阀门D、用蒸汽适当加热阀门

以下()是油气回收系统阀门寒冷季节冻凝的处理方法。

  • A、边敲击阀体法兰边旋手轮
  • B、重新固定轴承压盖
  • C、用明火适当加热阀门
  • D、用蒸汽适当加热阀门

相关考题:

惰气系统在寒冷天气应注意惰气管系中的凝水结冰,冻裂管线及阀门,寒冷天气来临之前,应注意()。A.除锈B.保温处理C.放残水

在冬天对冻凝的铸铁阀门,可采取的处理方法有()。 A、温水解冻B、大量蒸汽加热C、拆下处理D、少量蒸汽慢慢加热

油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气处理装置、()等。 A.在线监测系统B.离线监测系统C.在线管护系统D.离线管护系统

严禁阀门在没有消除冻凝情况下,强行()。

油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气处理装置、()等。A、在线监测系统B、离线监测系统C、在线管护系统D、离线管护系统

油气回收系统是油品在储运和销售过程中,将容器中的油气收集并且进入()回收或处理的设备系统。A、铁路罐车B、储油罐C、汽车罐车D、油船

油气回收处理系统装置吸收塔液位高限报警的原因包括()。A、回油管路堵塞B、阀门关闭C、回油泵失效D、变频器故障

处理冻凝的方法正确的是()。A、设备及管线冻凝应从中间开始加热B、发现冻凝后必须退料后方可处理C、铸铁阀门,疏水器冻凝,不能局部加热D、管线冻凝,必要时可动火加热

油气回收的核心是()。A、一次回收B、二次回收C、油气处理D、加油油气回收

通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离,分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用是指()。A、油气处理系统B、卸油油气回收系统C、油气回收系统D、加油油气回收系统

完整的油气回收系统由3部分组成,下面()不属于油气回收系统的组成部分。A、卸油油气回收系统B、加油油气回收系统C、密闭卸油系统D、油气排放处理系统

加油油气回收系统,加油时专用加油枪枪嘴根部的胶碗扣在汽车油箱口处并将其完全封闭,同时启动油气(),将油箱内的油气回收到油罐内。A、阀门B、回收泵C、回收管D、呼吸阀

在北方寒冷的冬季,裂解装置来湿氢在管线中冻堵时,可打开加氢产品线去一段进料缓冲罐阀门,关闭加氢产品去产品罐阀门,关闭反应系统尾气排放,及时用蒸汽伴热线吹扫冻堵部位。

管线设备冻凝处理方法有()。A、用蒸汽带将冻凝的管线暖化B、对保温管线可将蒸汽带插入保温层加热C、长距离管线要分段处理D、对冻凝不实的管线可用蒸汽继续扫线

以下()不是油气回收系统阀门启、闭失效的处理方法。A、调整填料函螺栓的松紧,将压盖压正B、重新固定轴承压盖C、更换阀门D、增加填料

以下()是油气回收系统塔釜液位超高报警的处理方法。A、清理贫油管线B、清理富油管线C、停止付油D、重启系统

以下关于油气回收系统泵流量不够的处理方法描述正确的是()。A、清洗出入口管线B、关小出口阀开度C、增加泵的转速D、更换叶轮

油库操作人员每天应对油气回收装置吸附罐的进气管线进行排凝处理。

油气组分大都为易凝性烃,应选用膜分离法油气回收工艺流程回收油气。

以下()是油气回收系统塔釜液位超低报警的处理方法。A、清理贫油管线B、清理富油管线C、修理或更换损坏的部件D、重启系统

加油油气回收系统,通过专门的油气回收管送入油罐,罐内压力超过一定值,()打开,排气降压保证油罐安全。A、阀门B、阻火器C、机械呼吸阀D、回收泵

油气回收系统阀门常见故障的处理措施描述错误的是()。A、阀内掉进异物应清除异物并更换填料B、法兰密封面有缺陷应修复C、启闭件脱落应更换阀门D、阀杆端部的碟片变形或悬空应更换阀门

以下()是油气回收系统贫、富油泵渗漏的处理方法。A、增加泵的转速B、更换机械密封C、更换叶轮D、开大出口阀

液化石油气常用的制取方法有()。A、煤加氢;B、在炼油厂回收液化石油气C、;催化裂化;D、从天然气凝析液中回收液化石油气

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统()组成。A、汽油密闭储存B、加油油气回收系统C、在线监测系统D、油气排放处理装置

多选题在冬天对冻凝的铸铁阀门,可采取的处理方法有()。A温水解冻B大量蒸汽加热C拆下处理D少量蒸汽慢慢加热

多选题液化石油气常用的制取方法有()。A煤加氢;B在炼油厂回收液化石油气C;催化裂化;D从天然气凝析液中回收液化石油气