蒸汽在加热室的传热速率与汽室压力,蒸汽与溶液间的温差,加热管的结构有关。

蒸汽在加热室的传热速率与汽室压力,蒸汽与溶液间的温差,加热管的结构有关。


相关考题:

下列总温差定义叙述正确的是() A、首效加热室饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度,称为蒸发系统总温度差B、首效加热饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度,称为蒸发系统总温度差C、首效加热室饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差,称为蒸发系统总温度差D、首效加热饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差,称为蒸发系统总温度差

制盐生产有效温差指的是() A、加热蒸汽温度与二次蒸汽温度之差B、加热室蒸汽温度与二次蒸汽温度之差C、加热蒸汽温度与溶液沸点温度之差D、加热蒸汽温度与二次蒸汽温度之差

要提高蒸发器在单位时间内蒸发的水分量,必须()。 A、合理选择蒸发器;B、提高加热蒸汽压力,降低二次蒸汽压力;C、提高传热温差;D、增加传热系数。

当蒸汽使用流量一定时,可通过传热温差来判断蒸发器加热管结疤程度,传热温差增大,()。 A、加热管结疤严重B、加热管结疤减轻C、加热管无结疤析出D、加热管结疤无变化

对本实验室的传热实验,你认为()方案对强化传热在工程中是可行的。 A、提高空气的流速B、提高蒸汽的压强C、采用过热蒸汽以提高传热温差D、在蒸汽侧管壁上加装翅片

加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水()温度之差。

蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小。A对B错

蒸发器震动的原因有()。A、汽室积水B、加热管漏C、加热管堵D、加汽过猛

蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小。

单位时间内蒸汽与金属间的传热量越大,在金属部件内部引起的温差也越大。

蒸汽在加热室中的传热速率与汽室压力有关

蒸发器分离室的蒸汽压力称为汽室压力。

蒸发器的蒸发能力与下面那些因素有关()。A、蒸汽压力B、蒸汽温度C、溶液的流动状态D、蒸发系统的传热系数

蒸发器的生产强度大小主要取决于()A、加热室的传热面积B、蒸发室的蒸发空间C、有效传热温差和传热系数D、溶液的循环速度

加热蒸汽的温度与蒸发器内溶液的沸点温差为有效温差。

加热蒸汽的温度与()温度之差叫总温差A、二次蒸汽B、溶液沸点C、进料温度

蒸发器加热室的蒸汽压力称为汽室压力。

当蒸汽使用流量一定时,可通过传热温差来判断蒸发器加热管结疤程度,传热温差增大()A、加热管结疤严重B、加热管结疤减轻C、加热管无结疤析出

蒸发器的有效温差是指加热蒸汽的温度与被加热溶液的沸点温度之差。

蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就()。A、越小B、越大C、不变D、少有变化

加热器的传热端差是加热蒸汽压力的饱和温度与加热器()

在不稳定传热阶段,若保持单位时间蒸汽与金属间的传热量不变,则在金属部件内引起的温差也不变。

汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与()成正比。A、金属部件的厚度;B、金属的温度;C、蒸汽和金属间的传热量;D、蒸汽的温度。

加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器()。

填空题加热器的传热端差是加热蒸汽压力的饱和温度与加热器()

填空题供热与调湿设备主要包括(),(),()和()。()是安装在加热管道上的必须设备之一,其作用是排除加热器中的冷凝水,阻止蒸汽损失,以提高加热器的传热效率,节省蒸汽。

判断题蒸发器的传热温差等于加热蒸汽的温度减去蒸发器操作压力相对应的二次蒸汽的饱和温度。A对B错