在对承载式车身的事故车前部进行测量时,甲说:可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致;乙说:可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。以下()选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

在对承载式车身的事故车前部进行测量时,甲说:可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致;乙说:可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。以下()选项是正确的。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确


相关考题:

在对事故车的底部进行查勘时需要将它举升起来,甲说:应当将车辆安装在安全支架上;乙说:用液压千斤顶支撑即可。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

甲说:双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修,而是直接更换;乙说在估算承载式车身纵梁的校正工时时,需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

事故车校正车身时,最重要的位置是()A、前纵梁前端B、减振器座孔C、车顶板

甲说:承载式车身后部钣金结构比前部更复杂,碰撞损坏传递路线更复杂;乙说:同样的碰撞力,承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”,技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是()A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确

甲说:碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用“椎体理论”进行解释;乙说:在对承载式车身进行估损时,不能只看碰撞点周边的损坏,全面查看非常重要。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

在对承载式车身的事故车前部进行测量时,甲说;可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致,乙说;可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会采用()。A、相对独立的散热器支架B、空间构架车身C、前纵梁D、钢板弹簧悬架系统

在对承载式车辆进行事故查勘时,应当注意二次损坏情况,甲说:车身内部结构件可能存在二次损坏;乙说:二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

()结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身

车身前部事故在修理前,为了查明碰撞损伤的详细情况,一定要对整个车身前部作认真的()A、测量B、估值C、推测D、核定

轿车承载式车身前部主要由()、()、()、()和()等组成。

奥迪A6车系的车身结构为()A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、都不是

车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是()。A、前纵梁B、散热器支架C、挡泥板

在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、挡泥板

悬架安装在车身上时称为承载状态

在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部

在对事故车的底部进行查勘时需要将它举升起来,甲说:应当将车辆安装在安全支架上;乙说用液压千斤顶支撑即可。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

在用轨道式量规对事故车进行测量时,甲说:每个尺寸都应另选两个控制点进行交叉检查,其中至少有一个是对角线尺寸;乙说:最好选择悬架和机械零件的安装点作为测量点。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

甲说:在对事故车的车身变形进行拉伸和矫正之前,没有损坏的车窗玻璃必须拆下;乙说:从汽车内部清除碎玻璃不是一件快速简单的工作,所以对事故车估损时必须要考虑清除汽车内部碎玻璃的工时。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

承载式车身发动机是由()支撑的。A、前悬架横梁B、前围板C、散热器支架D、前纵梁

在承载式车身中,以下()部件属于前部车身的结构件。A、前横梁B、防火板C、车颈板D、以上全部

单选题大多数货车都是()。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻(发动机)及(底盘)各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用()结构。A非承载式B承载式C半承载式

单选题()身克服了非承载式车的缺点,其特点是车身底部与车架刚性连接。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()A散热器支架部位B车身中部C车身前部包括散热器支架

单选题奥迪A6车系的车身结构为()A承载式车身B非承载式车身C半承载式车身D都不是