船舶最大弯曲应力发生在: Ⅰ、距船艏四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅱ、距船艏四分之一船长处横剖面船底板 Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板 Ⅴ、船中剖面上甲板 Ⅵ、船中剖面船底板A.Ⅰ+ⅡB.Ⅲ+ⅤC.Ⅱ+ⅢD.Ⅴ+Ⅵ

船舶最大弯曲应力发生在: Ⅰ、距船艏四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅱ、距船艏四分之一船长处横剖面船底板 Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板 Ⅴ、船中剖面上甲板 Ⅵ、船中剖面船底板

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅴ+Ⅵ


相关考题:

船体剖面的最大剪力一般出现在()。 A.船首船尾B. 船中C. 距首尾端约四分之一船长附近D. 距首尾端约八分之一船长附近

船舶最大弯曲应力发生在哪里______。Ⅰ、距船首四分之一船长处横剖面上甲板Ⅱ、距船首四分之一船长处横剖面船底板Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板Ⅴ、船中剖面上甲板Ⅵ、船中剖面船底板A.Ⅰ+ⅡB.Ⅲ+ⅤC.Ⅱ+ⅢD.Ⅴ+Ⅵ

载重线圆圈的中心应位于_______。A.船中以前四分之一船长处B.船中以后四分之一船长处C.船中前后D.船中处

某验船师在审核船长30米拖船图纸时提出该船船艏水密舱壁位置距首垂线3m,不在距首垂线(0.05-0.1)L范围内,要求修改相关图纸。该做法是否正确,并作简要说明。

垂线间长度系指水平长度()A、与基线平行B、与基线相交C、沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D、沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘

FPSO上有()个救生筏,其中船艏有()个,船艉有()个。

客船必须考虑旅客集中时船舶的()稳性状况是否合格。A、船一舷B、船艏部C、船艉部D、以上都是

船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。A、中心位置B、距离艏艉1/4船长处C、中部0.4船长区域内D、中部1/4船长区域内

载重线圆圈的中心应位于()A、船中以前四分之一船长处B、船中以后四分之一船长处C、船中前后D、船中处

强肋骨、强横梁应取()一边为理论线。A、船艏B、船艉C、图纸要求

警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继五长声表示()A、船艏失火B、船艉失火C、船舯失火D、船舶上甲板失火

夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

夜航中,一船自你船左舷横越,通过观察发现来船的罗经方位越来越大,这说明来船将()。A、横越你船船艏通过B、从你船船尾通过C、存在碰撞危险D、以上均不对

大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形,测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值,以作为校正船艏、艉水尺之用。()

船艏垂线系指垂线()A、通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点B、通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点C、通过船艏和夏季满载水线焦点D、通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点

单选题客船必须考虑旅客集中时船舶的()稳性状况是否合格。A船一舷B船艏部C船艉部D以上都是

单选题载重线圆圈的中心应位于:()A船中以前1/4船长处B船中以后1/4船长处C船中处D船中略后

多选题垂线间长度系指水平长度()A与基线平行B与基线相交C沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘

单选题船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。A中心位置B距离艏艉1/4船长处C中部0.4船长区域内D中部1/4船长区域内

单选题船舶前进旋回过程中,转心位置约:().A位于首柱后1/2~1/3船长处B位于首柱后1/3~1/5船长处C位于首柱后1/4~1/7船长处D位于首柱后1/5~1/8船长处

单选题载重线圆圈的中心应位于()A船中以前四分之一船长处B船中以后四分之一船长处C船中前后D船中处

单选题船体受剪力最大的部位是()。A首部B尾部C二分之一船长处D距首尾四分之一船长处

问答题某验船师在审核船长30米拖船图纸时提出该船船艏水密舱壁位置距首垂线3m,不在距首垂线(0.05-0.1)L范围内,要求修改相关图纸。该做法是否正确,并作简要说明。

单选题船艏垂线系指垂线()A通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点B通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点C通过船艏和夏季满载水线焦点D通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点

单选题警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继五长声表示()A船艏失火B船艉失火C船舯失火D船舶上甲板失火

单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D上述均错

判断题大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形,测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值,以作为校正船艏、艉水尺之用。()A对B错