蓄电池发生极板硫化的原因有() A、电解液不纯B、深度放电C、液面过低D、未及时充电
当蓄电池电解液液面过低时应补充添加()。 A、比重为1.27的电解液B、比重为1.285有电解液C、蒸馏水D、比重为1.30的电解液
蓄电池技术状况的检查项目有( )。 A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测
铅蓄电池的常见故障有( )。 A、极板硫化B、内部短路C、内部断路D、电解液密度过低E、电解液密度过高
蓄电池电解液应保持高出极度板（）mm，如液面过低，应及时补充蒸馏水。
蓄电池电解液应保持高出极板（）mm，如液面过低，则应及时补充（）。
造成蓄电池极板硫化的主要原因有（）A、电解液液面高度过低B、极班组严重弯曲C、活性物质脱落沉积在极板组底缘D、大电流放电
造成蓄电池硫化的原因有（）。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯E、电解液密度过高
当发现蓄电池电解液液面过低时，只能加注蒸馏水，不能加注硫酸溶液，不然会使电解液密度偏高，降低蓄电池的使用寿命。
配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
造成蓄电池硫化的原因有（）。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯
当蓄电池电解液液面过低应补充添加（）。A、比重为1：28的电解液B、比重为1：30的电解液C、蒸馏水
蓄电池极桩、连接螺栓或螺母腐蚀的故障原因是（）A、蓄电池长期充电不足B、氧化腐蚀C、电解液液面过低D、质量低劣
蓄电池自行放电的故障原因是（）A、电解液液面过低B、汽车行驶中剧烈振动C、固定螺母拧得过紧D、电解液不纯
当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
蓄电池电解液液面过低，应及时补充（）。A、润滑油B、冷却液C、蒸馏水D、机油
蓄电池电解液应保持高出极板10----15mm，如液面过低，应及时补充（）。A、蒸馏水B、浓硫酸C、稀硫酸
从免维护蓄电池玻璃观察孔中看到（）时，表示免维护蓄电池中电解液面过低。A、红色B、绿色C、白色D、黑色
为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（）。A、稀硫酸B、电解液C、蒸馏水D、普通水
使用中，若蓄电池电解液液面过低于标准，应加注（）进行补充，使液面恢复正常高度。A、自来水B、蒸馏水C、稀硫酸D、浓硫酸
蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大
判断题当发现蓄电池电解液液面过低时，只能加注蒸馏水，不能加注硫酸溶液，不然会使电解液密度偏高，降低蓄电池的使用寿命。A对B错
多选题蓄电池发生极板硫化的原因有（）A电解液不纯B深度放电C液面过低D未及时充电