旅客运输计划的主要内容是() A.旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程B.旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量C.旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程D.旅客运输量、旅客周转量、旅客平均行程
2004年直通旅客发送量占2005年铁路旅客发送量的（ ）。A．32．6％B．4．0％C．3．3％D．26．9％
铁路局旅客运送量等于旅客发送量与（）之和。A.旅客到达量B.旅客接运量C.旅客中转量D.旅客交出量
确定客运站规模的依据是（）。A.日均旅客发送量B.行李包裹托运量C.在站候车时间D.旅客发送量
根据《铁路旅客运输管理规则》，旅客运输计划主要内容为：（）。A、旅客运输量（客运量）B、旅客发送量C、旅客周转量D、旅客平均行程
旅客发送量、周转量、平均行程按售出客票日期统计，分（）、合计。A、始发、中转、直通B、直通、中转C、管内、中转D、管内、直通
旅客周转量是（）和运送距离的乘积，它反映运输工作的数量和质量，是铁路运输工作量的主要指标。A、发送量B、运送量C、管内旅客人数D、直通旅客人数
《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划主要内容为：（）A、旅客运输量（客运量）B、旅客发送量C、旅客周转量D、旅客平均行程
“客统报1”是指（）。A、旅客发送量及票价统计表B、行李、包裹发送量统计表C、旅客补票统计表D、旅客退票统计表
旅客运输计划主要内容为：旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量、（）。A、旅客平均行程B、旅客列车直通速度C、旅客中转量D、客座利用率
《铁路旅客计划运输组织工作办法》旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。
（）是判定客运量大小的指标。A、旅客乘车系数B、旅客最高聚集人数C、年发送量D、日发送量
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站根据旅客发送量，开设（）售票窗口。"A、足够的B、1个C、2个D、3个
旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。
为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于（）。A、1：2B、2：1C、1：1.5D、1.5：1
企业铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客（）除以全国铁路营业里程。A、运输量B、周转量C、发送量D、到达量
铁路局旅客运送量等于旅客发送量与（ ）之和A、旅客到达量B、旅客接运量C、旅客中转量D、旅客交出量
单选题旅客周转量是（）和运送距离的乘积，它反映运输工作的数量和质量，是铁路运输工作量的主要指标。A发送量B运送量C管内旅客人数D直通旅客人数
单选题铁路局旅客运送量等于旅客发送量与（ ）之和A旅客到达量B旅客接运量C旅客中转量D旅客交出量
单选题旅客运输计划主要内容为：旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量、（）。A旅客平均行程B客座利用率C旅客列车直通速度D旅客中转量
单选题（）是判定客运量大小的指标。A旅客乘车系数B旅客最高聚集人数C年发送量D日发送量
判断题旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。A对B错
判断题《铁路旅客计划运输组织工作办法》旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。A对B错
单选题为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于（）。A1：2B2：1C1：1.5D1.5：1
多选题《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划主要内容为：（）A旅客运输量（客运量）B旅客发送量C旅客周转量D旅客平均行程
单选题旅客发送量、周转量、平均行程按售出客票日期统计，分（）、合计。A始发、中转、直通B直通、中转C管内、中转D管内、直通
