下列设施中,可设置于跑道中线延长线上的设施是(  )。A.机场无方向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点信标台E.航路全向信标台

下列设施中,可设置于跑道中线延长线上的设施是(  )。


A.机场无方向信标台

B.航向信标台

C.下滑信标台

D.指点信标台

E.航路全向信标台

参考解析

解析:

相关考题:

下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A.发信台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点标台E.航路全向信标台

全向信标台可设置在(  )。A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处

某省会机场跑道长3200米,跑道号码标志位01/19,安装有双向I类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统,机场运行时间为早6:00—次日凌晨1:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工的方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工实施的时间分别为0.5小时。问题:1、扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?2、飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。3、跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化?4、飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。5、指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施检验结果等级是如何划分的?6、不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?

目视助航设施定位必须以(  )为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线

背景某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,机场运行时间为早06:00~次日凌晨01:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?(2)飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化?(4)飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的?(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?

下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。A.无方向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点信标台E.航路全向信标台

I类精密进近灯光系统由一行位于跑道中线延长线上的中线灯和一排横排灯组成,横排灯距离跑道入口应为( )A.300mB.420mC.480mD.720m

【背景资料】某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,机场运行时间为早06:00一次日凌晨01:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。【问题】1.扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少2.飞行区哪些空管设施需要迁址说明大致迁移距离。3.跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化4.飞行区内弱电设施是否需要增加说明理由。5.指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的6.不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成不停航施工实际工作时间最多为几小时

某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,机场运行时间为早6:00~次日凌晨1:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道人口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?(2)飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯(4)飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码:被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的?(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?

航向台信号的覆盖区为()。A、在跑道中线延长线左右10°以内为46.3公里(25海里),10°--35°之间为31.5公里(17海里)B、在跑道中线延长线左右10°以内为25公里C、在跑道中线延长线左右35°以内为17公里D、在跑道中线延长线左右35°以内为25海里

在Ⅱ类、Ⅲ类精密进近灯光系统中,中线灯必须由位于跑道中线延长线上,而且尽可能延伸到距跑道入口()m处的灯具组成。A、700B、800C、900D、1000

简易进近灯光系统由中线灯和横排灯组成。中线灯必须由一行位于跑道中线延长线上,而且延伸到离跑道入口不小于()m处的灯具组成。A、320B、420C、520D、620

中线灯必须由一行位于跑道中线延长线上,而且延伸到离跑道入口不小于()处的灯具组成。A、420mB、300mC、350mD、400m

Ⅰ类进近灯光系统布置在跑道中线延长线上长度为()米,横排灯距入口()米,中线上引进灯的间距为()米。A、1000,400,50B、800,200,20C、900,300,30D、500,300,50

用于保障简单气象飞行的无方向信标台,可设置在机场内或跑道中心线延长线上,并符合机场净空规定的适当地点。

航道信号高度、距离、调整范围、误差监控分别是()。A、沿跑道中线延长线上最高地物之上1000英尺,25NM,3°-6°,1°B、沿跑道中线延长线上最高地物之上1500英尺,18NM,3°-6°,2°C、沿跑道中线延长线上最高地物之上1000英尺,25NM,2°-4°,1°D、沿跑道中线延长线上最高地物之上1500英尺,18NM,2°-4°,2°

跑道纵坡是指().A、跑道中线上最高点标高除以跑道长度B、跑道中线上最低点标高除以跑道长度C、跑道中线上平均标高除以跑道长度D、跑道中线上最高点标高与最低点标高之差除以跑道长度

机场基准点为()。A、主跑道中线上最高点B、主跑道中线上最低点C、跑道入口的中点D、表示一个机场地理位置的点

各地在向总局上报机场资料时,对于机场灯光设施,下列说法错误的是()。A、必须上报每个跑道方向的进近灯光类型B、必须上报跑道灯情况,包括边灯和中线灯,并注明强度C、必须上报滑行道边线灯和中线灯情况,但不必说明颜色

除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外,当飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作?()A、跑道中线灯、跑道末端识别灯B、雷达和跑道视程仪C、跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪

MB台安置在()。A、跑道始端中心延长线上B、跑道末端中心延长线上C、跑道始端中心延长线一侧D、跑道末端中心延长线一侧

机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上,满足机场端净空的要求。

单跑道机场标高(高程)是指()。A、跑道入口处的标高B、跑道中线上最高点的标高C、跑道末端处的标高D、跑道两端标高的平均值

多选题下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台

多选题下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是()。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台

单选题下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是( )。A滑行引导标记牌 B精密进近航道指示器C跑道中线灯 D风向指示器

单选题中指点标台一般位于( )。A跑道入口B跑道末端C跑道侧面D跑道中线延长线上