车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸
制动时,制动缸内的压力空气来自于()。 A、制动主管B、制动支管C、总风缸D、副风缸
在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是( )。A.远心集尘器B.截断塞门C.缓解阀D.三通阀
GK型三通阀它和制动管、副风缸、()三者相通,故称三通阀。 A、制动支管B、加速缓解风缸C、降压风缸D、制动缸
车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。A.总风缸B.副风缸C.制动主管D.制动支管
三通阀直接连通制动支管、副风缸和()。A、制动缸B、主风管C、制动软管
在车辆上,连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。
GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、制动缸D、自动制动阀
GK型三通阀与()、制动支管、制动缸三方面相通。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、自动制动阀
制动缸在制动时的压力空气源来自()A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身
三通阀是连接()的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管
缓解阀安装在()部位。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、总风缸
车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸
排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管
车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀
三通阀连通()、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵
排风是排出()的余风。A、制动主管B、制动支管C、制动缸D、副风缸
单选题三通阀连通()、副风缸和制动缸。A制动支管B制动主管C总风缸D风泵
判断题三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A对B错
单选题GK型三通阀与制动支管、副风缸及()三方面相通。A空气压缩机B总风缸C制动缸D自动制动阀
单选题三通阀直接连通制动支管、副风缸和()。A制动缸B主风管C制动软管
多选题三通阀是连接()的部件。A制动支管B副风缸C制动缸D制动主管E制动软管
单选题制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A制动主管B制动支管C总风缸D副风缸
单选题机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A总风缸B副风缸C制动主管D制动支管
单选题车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A制动主管B制动支管C副风缸D总风缸
多选题排风是排出()的余风。A制动主管B制动支管C制动缸D副风缸