防护信号备品包括作业标、停车信号牌、()牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段()信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、()、对讲机等。

防护信号备品包括作业标、停车信号牌、()牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段()信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、()、对讲机等。


相关考题:

双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为( )。A.2个B.4个C.6个D.8个

减速信号牌为圆形牌,其反面为绿色,表示( )A.从此开始按规定速度运行B.注意提前减速C.减速防护地段终端D.从此开始限速

下列中不属于移动信号的是( )。A.停车信号牌B.鸣筁标C.减速防护地段终端信号牌D.作业标

工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品(基本用品除外)有( )A.红、黄旗各一面B.减速信号牌2块C.T字牌2块D.减速地点标2块

当工地距离进站信号为760m时,封锁施工端头防护员应带的防护信号用品(基本用品除外)有( ).A.T字牌B.红、黄旗各一面C.移动停车信号牌(灯)D.减速地点标1块

防护作业中使用的移动信号有()。 A.停车信号B.减速信号C.减速防护地段终端信号D.减速地点标

施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑T字圆牌。() 此题为判断题(对,错)。

在站内正线线路(或道岔)上施工,当进站信号机距离施工地点大于或等于A时,不设置()。A、减速信号牌B、移动停车信号牌C、带T字的特殊移动减速信号D、作业标

施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的()。A、表面有反光材料的绿底黑W字圆牌B、黄底黑T字圆牌C、黄底黑字圆牌D、背面的绿色圆牌

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号

下列中不属于移动信号的是()。A、停车信号牌B、鸣筁标C、减速防护地段终端信号牌D、作业标

减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌。A、中间B、左侧C、右侧

减速防护地段终端信号在单线区段,司机在昼间应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。A、左侧B、右侧C、中间

减速信号牌、T字牌、作业标的高度为()mmA、1850B、2000C、2300D、2500

双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为()。A、2个B、4个C、6个D、8个

使用带T字的移动减速信号牌进行防护时,动车组的防护距离为()m。

施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌,昼间与夜间均为黄底黑"T"字圆牌。

施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌,昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。

单选题在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。A移动减速信号牌B移动停车信号牌C作业标D停车手信号

判断题施工及其限速区段,在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌,昼间与夜间均为黄底黑“T”字圆牌。()A对B错

单选题在站内正线线路(或道岔)上施工,当进站信号机距离施工地点大于或等于A时,不设置()。A减速信号牌B移动停车信号牌C带T字的特殊移动减速信号D作业标

单选题减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌。A中间B左侧C右侧

单选题双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为()。A2个B4个C6个D8个

单选题减速防护地段终端信号在单线区段,司机在昼间应看线路()减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。A左侧B右侧C中间

单选题桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时,可设置为高()米的矮柱信号牌。A1B2.5C1.5D2

单选题施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的()。A表面有反光材料的绿底黑W字圆牌B黄底黑T字圆牌C黄底黑字圆牌D背面的绿色圆牌

单选题减速信号牌、T字牌、作业标的高度为()mmA1850B2000C2300D2500