单选题桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时，可设置为高（）米的矮柱信号牌。A1B2.5C1.5D2

单选题
桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时，可设置为高（）米的矮柱信号牌。
A

1

B

2.5

C

1.5

D

2

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双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为( )。A.2个B.4个C.6个D.8个
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下列中不属于移动信号的是（ ）。A.停车信号牌B.鸣筁标C.减速防护地段终端信号牌D.作业标
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施工负责人开工前,应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行()和技术交底。 A.减速信号牌B.移动停车信号牌C.带T字的特殊移动减速信号D.作业标
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防护作业中使用的移动信号有()。 A.停车信号B.减速信号C.减速防护地段终端信号D.减速地点标
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允许速度大于120km／h小于且等于200km／h的线路,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。() 此题为判断题(对，错)。
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当站内正线警冲标距离施工地点小于()时,按()设置移动减速信号牌。 A、20mB、50mC、800mD、1400m
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使用移动减速信号防护时当站内正线警冲标距离施工地点小于500m时,按500m设置移动减速信号牌(灯)。() 此题为判断题(对，错)。
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防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。
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在站内正线线路（或道岔）上施工，当进站信号机距离施工地点大于或等于A时，不设置（）。A、减速信号牌B、移动停车信号牌C、带T字的特殊移动减速信号D、作业标
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在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号
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120km／h＜υmax≤200km／h线路地段，在移动减速信号外方，按不同速度等级增设D字移动减速信号牌。（）A、对B、错
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下列中不属于移动信号的是（）。A、停车信号牌B、鸣筁标C、减速防护地段终端信号牌D、作业标
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在线路上标准设置移动减速信号牌、减速地点标，自动闭塞区段允许误差为（）m。A、±30B、±50C、±60D、±80
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在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。A、减速手信号旗（灯）B、移动减速信号牌（灯）C、带T字的移动减速信号牌（灯）D、响墩
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凡施工慢行及病害慢行地段，均应设置（），随时监测列车速度，及时向有关单位通报超速列车。A、作业标B、移动减速信号牌C、移动停车信号牌D、地面自动测速仪
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双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。A、2个B、4个C、6个D、8个
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轨道车司机看见带"T"字的移动减速信号牌必须减速运行。
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在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。A、移动减速标B、作业标C、移动停车信号标D、特殊移动减速信号标
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使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组的防护距离为（）m。
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单选题在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。A移动减速信号牌B移动停车信号牌C作业标D停车手信号
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单选题在站内正线线路（或道岔）上施工，当进站信号机距离施工地点大于或等于A时，不设置（）。A减速信号牌B移动停车信号牌C带T字的特殊移动减速信号D作业标
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单选题凡施工慢行及病害慢行地段，均应设置（），随时监测列车速度，及时向有关单位通报超速列车。A作业标B移动减速信号牌C移动停车信号牌D地面自动测速仪
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单选题双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为（）。A2个B4个C6个D8个
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判断题轨道车司机看见带"T"字的移动减速信号牌必须减速运行。A对B错
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单选题120km／h＜υmax≤200km／h线路地段，在移动减速信号外方，按不同速度等级增设D字移动减速信号牌。（）A对B错
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