某大城市在城市中心区外围规划有一处独立建设组团，主要功能为居住和公共服务，可容纳居住人口约4 万人。组团整体地势北高南低，南临城市主要行洪河道，北倚山地林区，有东西方向的轻轨和干道与东部城市中心区联系，有三条南北向干道向北通往山林地区，其中，中间的南北向干道是通往市级风景区的主要通道。 根据市卫生主管部门的要求．为完善城市中心现状综合医疗中心的功能，在该组团选址建设一处综合医疗中心分院，服务人口约6 万人，满足该组团及部分中心区居住人口的就医需求，设置标准按40 床／万人，用地规模按115m2／床。医院建设单位提出如下选址方案：拟建综合医疗中心分院占地约5 公顷，将原规划居住、绿化用地调整为医疗卫生用地，保留地块内行洪河道。具体位置如图所示。图5 拟建医疗卫生设施选址示意图 【问题】试分析该选址方案不合理之处。
某大城市在城市中心区外围规划有一处独立建设组团，主要功能为居住和公共服务，可容纳居住人口约4 万人。组团整体地势北高南低，南临城市主要行洪河道，北倚山地林区，有东西方向的轻轨和干道与东部城市中心区联系，有三条南北向干道向北通往山林地区，其中，中间的南北向干道是通往市级风景区的主要通道。
根据市卫生主管部门的要求．为完善城市中心现状综合医疗中心的功能，在该组团选址建设一处综合医疗中心分院，服务人口约6 万人，满足该组团及部分中心区居住人口的就医需求，设置标准按40 床／万人，用地规模按115m2／床。
医院建设单位提出如下选址方案：拟建综合医疗中心分院占地约5 公顷，将原规划居住、绿化用地调整为医疗卫生用地，保留地块内行洪河道。具体位置如图所示。
图5 拟建医疗卫生设施选址示意图
【问题】
试分析该选址方案不合理之处。
根据市卫生主管部门的要求．为完善城市中心现状综合医疗中心的功能，在该组团选址建设一处综合医疗中心分院，服务人口约6 万人，满足该组团及部分中心区居住人口的就医需求，设置标准按40 床／万人，用地规模按115m2／床。
医院建设单位提出如下选址方案：拟建综合医疗中心分院占地约5 公顷，将原规划居住、绿化用地调整为医疗卫生用地，保留地块内行洪河道。具体位置如图所示。
图5 拟建医疗卫生设施选址示意图
【问题】
试分析该选址方案不合理之处。
参考解析
解析：①用地规模过大不合理；5 公顷用地按照提供的设计标准可服务10 万人，而本区总
计服务人口才4 万人。
②医院建设单位擅自调整原规划地块性质不合法，在原居住用地和绿化用地内选址不合法。应该在公共服务设施用地内选址。
③选址邻近小学用地不合理，影响学生心理健康。
④选址西临通往景区的主要干道旁不合理．影响游客心情。
⑤用地被行洪河道一分为二不合理，增加建设投资，且医疗垃圾废水可能对河流水质造成影响。
⑥选址位置过偏不便于服务人口的使用。
计服务人口才4 万人。
②医院建设单位擅自调整原规划地块性质不合法，在原居住用地和绿化用地内选址不合法。应该在公共服务设施用地内选址。
③选址邻近小学用地不合理，影响学生心理健康。
④选址西临通往景区的主要干道旁不合理．影响游客心情。
⑤用地被行洪河道一分为二不合理，增加建设投资，且医疗垃圾废水可能对河流水质造成影响。
⑥选址位置过偏不便于服务人口的使用。
相关考题：
图所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为6 5万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。【问题】就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图为某市市区总体规划示意图，该市位于我国中部丘陵地区，为人口规模约7 0万的大城市。某河流将该市分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地，河流中有一小岛（D处），为省级风景名胜区。【问题】试评析道路网结构的不合理之处。
某大城市在城市中心区外围规划有一处独立建设组团，主要功能为居住和公共服务，可容纳居住人口约4万人。组团整体地势北高南低，南临城市主要行洪河道，北倚山地林区，有东西方向的轻轨和干道与东部城市中心区联系，有三条南北向干道向北通往山地林区，其中，中间的南北向干道是通往市级风景区的主要通道。根据市卫生主管部门的要求，为完善城市中心区现状综合医疗中心的功能，在该组团选址建设处综合医疗中心分院，服务人口约6万人，满足该组及部分中心区居住人口的就医管求。设置标准按40床/万人，用地规模按115m2/床。医院建设单位提出如下选址方案报建综合医疗中心分院占地约5公顷，将原规划居住、绿化用地调整为医疗卫生用地，保留地块内行洪河道，具体位置如图所示。【问题】：试分析该选址方案不合理之处。
图2-6-5所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
某城市小区，北临城市主干道，南临城市次干道，东西两侧为城市支路，总用地为33hm2。现状城市管线已经埋入地下，已建成配电房能满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅；小区东北角为歌剧团；小区南侧已建成菜场、商服中心；小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼；另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。【问题】根据现状条件（如图5所示）及一般危改居住小区的规划设计要求，提出需要调整和增加的内容。
某大城市外围规划一处大型居住用地，并拟建城市主、次干路及地铁线路服务于该地区（车站位置如图3 所示）。规划居住区内的路网系统相对独立，在交通性干道的北侧配套建设一个大型超市。图3 某市局部地段规划路网示意图 【问题】 请指出规划中道路交通及大型超市布局的不合理之处。
图1所示为某组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
附图为某市市区总体规划示意图，该市位于我国中部丘陵地区，为人口规模约70万人的大城市，某河流将该市分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业，河流两岸有大片滨河绿地，有一个岛（D），为省级风景名胜区，试评析道路网络结构的不合理之处。
图3 为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为60 万人，港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起迄点的一级公路，通往省内其它地区。图3 某港口城市总体规划方案示意 【问题】 试就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图2为某市市Ⅸ总体规划示意图，该市位于我国中部丘陵地区，为人口规模约70万的大城市。某河流将该市分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地，河流中有一小岛（D处），为省级风景名胜区。【问题】试评析道路网结构的不合理之处。
根据《城市规划编制办法》的规定，下列选项中不属于城市分区规划的内容是()A:确定城市分区交通发展策略B:确定市、区、居住区级公共服务设施的分布、用地范围和控制原则C:确定分区的空间布局、功能分区、土地使用性质和居住人口分布D:确定城市干道和支路的有关布局、指标，确定主要交通设施的位置和规模
关于我国城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆 和行人进出的服务频率，将其分为，以下说法正确的是（）A. 快速路是城市中有较髙车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地 区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路B. 主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道。是城市内部的主要 大动脉C. 主干路是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部 分和集散交通的作用，并兼有服务的功能D. 次干路是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部 分和集散交通的作用，并兼有服务的功能E. 支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。部分主要支 路可以补充干道网的不足，可以设置公共交通线路，也可以作为非机动车专用道。支路上 不宜通行过境车辆，只允许通行为地区服务的车辆
在城市布置中，下列有关客运交通枢纽的说法不正确的一项为( )。A.客运交通枢纽与城市客运交通干道无密切的联系，但不能冲击和影响客运交通干道的畅通B.城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽站C.铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局D.公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系
严格规划执行。认真实施好路桥区发展战略规划和分区规划，突出“一轴两片多组团”的区域结构。其中提到的“一轴”是指（）A、东西向主干道B、南北向主干道C、西南-东北向主干道D、东南-西北向主干道
城市宜居环境风景园林小气候适应性设计理论和方法研究从三类九种小气候单元中提炼城市风景园林小气候空间模式与测试评价，即将城市风景园林小气候单元划分为（）A、街道/河道（城市主干道、城市次干道、城市滨水带）B、广场（大型、中型、小型）C、空间形态（地形、空间、边界）D、城市居住类街区（居住区、小区、组团）
唐代的长安城由（）、（）和（）三部分组成。东、西、南、北四面各开三个城门，其中以南边正中的“明德门”为最大，是全城的正门。城内划分为108个（）（唐代增为100个）和（）（东市）、（）（西市）两个市场。南北向有11条大街，东西向有14条大街。其中六条主干道宽100米以上，由皇城朱雀门通往明德门的朱雀大街宽150米。其宏伟规模反映了隋唐时代的兴盛气象。
我国甲型肝炎感染率的地区分布特点是（）A、北高南低，西高东低，农村低城市高B、北低南高，西高东低，农村低城市高C、北高南低，西高东低，农村高城市低D、北高南低，西低东高，农村低城市高E、北高南低，西低东高，农村高城市低
单选题勒·柯布西埃于1922年提出了“明天城市”的设想，下列表述中错误的是( ）。A城市中心区的摩天大楼群中，除安排商业、办公和公共服务外，还可居住将近40万人B城市中心区域的交通干路由地下、地面和高架快速路三层组成C在城市外围的花园住宅区中可居住200万人D城市最外围是由铁路相连接的工业区
单选题根据《城市规划编制办法》的规定，下列选项中不属于城市分区规划的内容是（ ）A确定城市分区交通发展策略B确定市、区、居住区级公共服务设施的分布、用地范围和控制原则C确定分区的空间布局、功能分区、土地使用性质和居住人口分布D确定城市干道和支路的有关布局、指标，确定主要交通设施的位置和规模
单选题我国甲型肝炎感染率的地区分布特点是（）A北高南低，西高东低，农村低城市高B北低南高，西高东低，农村低城市高C北高南低，西高东低，农村高城市低D北高南低，西低东高，农村低城市高E北高南低，西低东高，农村高城市低
单选题（）指由城市道路或自然界线河流等划分的、具有一定规模并不为城市交通干道所穿越的完整地段小区内设有整套满足居民日常生活需要的基层服务设施和公共绿地。A居住区B居住小区C居住组团D住宅街坊
多选题城市干道网的基本类型有（）。A放射环式B棋盘式C组团式D自由式