北方某居住小区规划方案如图4所示，开发公司将其定位为高档住宅小区，户型面积为12 0m2、1 5 0 m2、1 70m2三种类型，试评析其规划设计方案优缺点。
北方某居住小区规划方案如图4所示，开发公司将其定位为高档住宅小区，户型面积为12 0m2、1 5 0 m2、1 70m2三种类型，试评析其规划设计方案优缺点。
参考解析
解析：
优点：
(1)小区总体布局规整，组团划分合理。
(2)小区住宅朝向、采光较为合理。
(3)小区设置了集中绿地，并且每个组团都安排了宅间绿地，绿化系统组织较为合理。
缺点：
(1)小区住宅户型面积不符合国家有关户型比例的规定。
(2)幼儿园和小学的活动场地不足，且幼儿园受到南侧高层住宅日照遮挡影响。
(3)为小区服务的公共配套设施不足。
(4)小区对外出口过多，不利于封闭管理。
(5)小区南部的综合商业中心对北侧住宅形成采光遮挡。
【解析】
居住区规划，从用地规划和住宅公建建筑设计两方面分析。用地规划包括用地布局、道路交通组织、公共设施、绿地等；住宅公建建筑设计包括户型比、建筑朝向、建筑间距、建筑群体空间等。
用地布局应注重各功能用地位置、组团划分大小，道路组织注意内部道路分级街接、对外出入口开设位置和数量、停车场规划。公共设施考虑幼小、商业等的布局和规模。绿地考虑分级设置、规模、与公共建筑的结合。
建筑设计分析户型比例是否合理，建筑朝向及间距是否满足采光、通风、消防需要，住宅建筑群体空间是否形式灵活等。
相关考题：
图所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约8 0 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。【问题】试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
图2-9-2所示为某市一个居住组团规划方案，规划用地9万m2，规划住宅户数800户，人口约3 000人。该地块西、北临城市次干路，东、南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5层，层高2. 8 m，日照间距系数不小于1. 4。该规划方案布置出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。
图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图，面积约80hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200m2)。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
图2-8-5所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80 ha，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200 m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。试评析该规划及选址方案的主要优缺点（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）。
图3 为北方寒冷地区某城市一居住小区规划，基地面积含代征道路用地共计15.1 公顷。用地北侧为城市快速路，东侧为主干路，南侧为次干路，西侧为支路。根据控制性详细规划，地段内配建幼儿园、小学各一座，以及一定数量的地区商业服务设施。当地日照间距系数为1.7。规划方案中，住宅层高2.7 米，层数见图面所示。经评审，该方案环境良好、市政设施齐备。某居住小区规划方案示意图 【问题】 试分析该方案存在哪些主要问题，并简述其理由。
图2—11为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示:不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径）
图3 为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80 公顷，周边为已建城市主、次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0 万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。 规划设计人员据此，结合居住区配套公建的分布、小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址方案。图3 某城市居住区规划示意图 【问题】 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
设计条件 1.某居住小区建设范围用地地势平坦，用地内拟建高层住宅，用地范围及现状如图所示，试卷比例1:500； 2.规划要求拟建建筑后退用地界线≥5m： 3.该地区住宅日照间距为1.2； 4.既有建筑和拟建建筑的耐火等级均为二级。 方案二与方案一最大可建范围的面积差约为( )m。 A.671 B.784 C.802 D.888
某住宅小区的居住建筑面积为120000m2，规划的容积率为1.5，公共建筑面积与居住建筑面积之比为1:8，则该居住小区用地总面积为()m2。A:80000B:90000C:95000D:135000
某开发商开发一个住宅小区，该小区土地总面积为20000m2，住宅用地总面积为15000m2，规划建筑面积80000m2。其中，22层的住宅楼4幢，每幢12000m2；10层的住宅楼4幢，每幢7000m2，其余的为配套设施建筑。该小区规划建设930套住宅。李某虽然没有明确的购买目的，看到周围的不少朋友在买房，便在该小区以3000元/m2的价格购买了一套建筑面积为90m2的已经竣工的住宅。该住宅小区规划要求的绿地面积应该不少于（ ）m2/人。A、0、5B、1、0C、1、5D、2、0
问答题图为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主，次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200平方米）。 规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建和住宅组团，绿地系统，道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度，断面形式和转弯半径）