铰接顶梁如有两端接头损伤裂纹,各种焊缝开裂,弯曲,变形,耳子变形,连续缺“牙”不能卡住支柱,销子弯曲或无销时,应立即更换。()此题为判断题(对,错)。

铰接顶梁如有两端接头损伤裂纹,各种焊缝开裂,弯曲,变形,耳子变形,连续缺“牙”不能卡住支柱,销子弯曲或无销时,应立即更换。()

此题为判断题(对,错)。


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平板型底架:各梁无裂纹,地板面焊缝无开裂,木地板面无()。 A.弯曲B.变形C.破损D.锈蚀

包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。 A.变形B.弯曲C.松动D.锈蚀

金属铰接梁由()组成。 A.梁体左右耳子B.梁体,左右耳子,柱头销子C.梁体,左右耳子,柱头销子

弯曲变形特点:( )A.损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续B.弯曲变形剧烈,曲率半径很小, 通常在很短的长度上弯曲90度以上C.通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状,而不会留下永久性的变形D.矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂,或者出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

闸门门体变形检查包括( ),(),()。A.门叶面板有否凹凸变形B.次梁有否弯曲变形C.门叶是否有扭曲或弯曲变形D.门体强度变化E.闸门焊缝是否有开裂

锅炉膨胀中心伸出量应平整,钢梁无变形和弯曲,焊缝无裂纹。

导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查;钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生()。A、变形;B、回弹;C、裂纹;D、开裂。

整体式车身结构的碰撞损伤是按曲弯变形、()、增宽变形、扭转变形顺序进行的A、左右弯曲B、断裂损伤C、上下弯曲D、菱形变形

弯曲试验是检验焊接接头或焊缝金属的()。A、断裂B、塑性变形C、弹性变形

平板型底架:各梁无裂纹,地板面焊缝无开裂,木地板面无()。A、弯曲B、变形C、破损D、锈蚀

包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。A、变形B、弯曲C、松动D、锈蚀

螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A、裂纹B、变形C、弯曲D、松动

焊接变形的面外变形可分为()。A、焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B、角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C、角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D、角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形

弯曲变形中,弯曲半径(),外层材料的伸长将超过材料的允许变形程度,外表面就会产生裂纹,从而导致弯裂。

塑性变形(折曲变形)特点()A、弯曲变形剧烈,曲率半径很小B、矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂C、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状D、通常在很短的长度上弯曲180°度以上

不属于车身钣金件塑性变形特点的是()。A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续B、弯曲变形剧烈,曲率半径很小,通常在很短的长度上弯曲90度以上C、矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂D、出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

曲变形特点包括()。A、损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续B、弯曲变形剧烈,曲率半径很小, 通常在很短的长度上弯曲90度以上C、通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状,而不会留下永久性的变形D、矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂,或者出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

车轴的损伤有()。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤

多选题曲变形特点包括()。A损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续B弯曲变形剧烈,曲率半径很小, 通常在很短的长度上弯曲90度以上C通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状,而不会留下永久性的变形D矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂,或者出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

单选题平板型底架:各梁无裂纹,地板面焊缝无开裂,木地板面无()。A弯曲B变形C破损D锈蚀

多选题各种构件外观质量检查包括()质量缺陷。A有无弯曲挠曲变形B焊缝开裂C防腐涂层伤损D漏涂

单选题焊接变形的面外变形可分为()。A焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形

多选题塑性变形(折曲变形)特点()A弯曲变形剧烈,曲率半径很小B矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂C不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状D通常在很短的长度上弯曲180°以上

单选题包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。A变形B弯曲C松动D锈蚀

单选题不属于车身钣金件塑性变形特点的是()。A损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续B弯曲变形剧烈,曲率半径很小,通常在很短的长度上弯曲90度以上C矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂D出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

单选题螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A裂纹B变形C弯曲D松动