弯曲变形特点:( )A.损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续B.弯曲变形剧烈,曲率半径很小, 通常在很短的长度上弯曲90度以上C.通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状,而不会留下永久性的变形D.矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂,或者出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

弯曲变形特点:( )

A.损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续

B.弯曲变形剧烈,曲率半径很小, 通常在很短的长度上弯曲90度以上

C.通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状,而不会留下永久性的变形

D.矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂,或者出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状


相关考题:

在车身矫正顺序中说法不对的是( ) A、后变形部位要比先变形部位先得到矫正B、先变形部位要比后变形部位先得到矫正C、间接损伤部位比直接损伤部位先矫正D、直接损伤部位比间接损伤部位后矫正

弯曲变形程度取决于弯曲半径,弯曲半径愈小,变形程度愈小。() 此题为判断题(对,错)。

下列属于车架变形的种类有( ) A、左右弯曲B、上下弯曲C、皱折与断裂损伤D、平行四边形变形

在使用吊环前,应检查螺丝杆部位是否有损伤及弯曲变形现象。() 此题为判断题(对,错)。

铰接顶梁如有两端接头损伤裂纹,各种焊缝开裂,弯曲,变形,耳子变形,连续缺“牙”不能卡住支柱,销子弯曲或无销时,应立即更换。()此题为判断题(对,错)。

下列不属于塑性变形(折曲变形)特点的是( )A、弯曲变形剧烈,曲率半径很小B、矫正后,零件上仍有明显的裂纹何开裂C、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状D、通常在很短的长度上弯曲180°以上

1、相对弯曲半径是指()A.弯曲变形区外区半径B.弯曲变形区内去半径C.弯曲半径与板料厚度的比值D.弯曲变形区内外区半径的比值

13、梁弯曲变形时,其中性层的曲率半径ρ与EIz成正比。

弯曲变形区的圆角半径称为弯曲半径