螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A、裂纹B、变形C、弯曲D、松动

螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。

  • A、裂纹
  • B、变形
  • C、弯曲
  • D、松动

相关考题:

卸扣在使用时要检查有无裂纹、夹层或销子弯曲等缺陷。() 此题为判断题(对,错)。

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,金属抱杆:整体弯曲超过杆长的(),局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊,禁止使用。 A.1/600B.1/700C.1/800D.1/900

铰接顶梁如有两端接头损伤裂纹,各种焊缝开裂,弯曲,变形,耳子变形,连续缺“牙”不能卡住支柱,销子弯曲或无销时,应立即更换。()此题为判断题(对,错)。

例行巡视中,对于绝缘子应检查()。(A)绝缘子防污闪涂料无大面积脱落、起皮现象。 (B)绝缘子各连接部位无松动现象、连接销子无脱落等,金具和螺栓无锈蚀。 (C)绝缘子表面无裂纹、破损和电蚀,无异物附着。 (D)支柱绝缘子伞裙、基座及法兰无裂纹。

工器具抱杆抱杆搬运或使用中()抛弃或碰撞,抱杆的连接螺栓应按照规定使用不得以小带大。金属抱杆的弯曲不得超过杆长的1/600局部弯曲严重、磕瘪变形、表面腐蚀、裂纹或脱。抱杆冒和其它配件表面有裂纹、螺栓变形或螺栓缺少不得使用。A、可以B、不得C、以大代小

使用的滑车或滑车组,必须经常详细检查,如()等缺陷,均不准使用。A、滑车使用次数过多B、滑车边缘磨损过多C、有裂纹D、有裂纹或滑车轴弯曲

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,抱杆有以下哪些情况之一者禁止使用()。A、圆木抱杆:木质腐朽、损伤严重或弯曲过大B、金属抱杆:整体弯曲超过杆长的1/600。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊C、抱杆脱帽环表面有裂纹、螺纹变形或螺栓缺少D、金属抱杆:整体弯曲超过杆长的1/700。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊。

卡线器有()等缺陷的禁止使用。A、裂纹B、弯曲C、转轴不灵活D、钳口斜纹磨平

轴端螺栓有()时可以清除后使用。A、滑扣B、弯曲C、裂纹D、锈蚀、毛刺

端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为新品。

轴端螺栓有()等缺陷时须报废。A、滑扣B、弯曲C、拉长D、裂纹

车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。A、有裂纹B、有弯曲C、有轮轴配合松动D、未探伤

抱杆帽或承托环表面有()不得使用。A、裂纹B、螺纹变形C、螺栓缺少D、裂纹、螺纹变形或螺栓缺少

轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度,或轮轴发生()时,轨道车辆禁止使用。A、相对位移B、裂纹C、磨损D、伤损

车架任何部件有()、弯曲、影响行车安全,轨道车禁止使用。A、断裂B、横裂纹C、变形D、腐蚀

检查连杆螺栓有无松动或裂纹,()或开口螺母上的定位销有无松动或折断,换下的定位销按规定不能重复使用,应更换新销子。A、防松垫片B、防滑垫片C、止逆钢垫D、定位钢片

脚手架钢管宜采用F48.3×3.5mm的钢管,横向水平杆最大长度不超过(),其他杆最大长度不超过()。禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。

使用卡线器时,卡线器有()或钳口斜纹磨平等缺陷的禁止使用。A、磨损B、裂纹C、弯曲D、转轴不灵活E、腐蚀

脚手架钢管宜采用()的钢管,禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。

单选题检查连杆螺栓有无松动或裂纹,()或开口螺母上的定位销有无松动或折断,换下的定位销按规定不能重复使用,应更换新销子。A防松垫片B防滑垫片C止逆钢垫D定位钢片

单选题车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。A有裂纹B有弯曲C有轮轴配合松动D未探伤

判断题端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为新品。A对B错

单选题轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度,或轮轴发生()时,轨道车辆禁止使用。A相对位移B裂纹C磨损D伤损

单选题车架任何部件有()、弯曲、影响行车安全,轨道车禁止使用。A断裂B横裂纹C变形D腐蚀

单选题螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A裂纹B变形C弯曲D松动

单选题工器具抱杆抱杆搬运或使用中()抛弃或碰撞,抱杆的连接螺栓应按照规定使用不得以小带大。金属抱杆的弯曲不得超过杆长的1/600局部弯曲严重、磕瘪变形、表面腐蚀、裂纹或脱。抱杆冒和其它配件表面有裂纹、螺栓变形或螺栓缺少不得使用。A可以B不得C以大代小

多选题轴端螺栓有()等缺陷时须报废。A滑扣B弯曲C拉长D裂纹