滑车组的机械倍力取决于动滑车上辘绳的根数。此题为判断题(对,错)。

滑车组的机械倍力取决于动滑车上辘绳的根数。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

使用2-2绞辘,不计摩擦力时,辘绳根端系于定滑车上,则拉力P与货重W的关系是________。 A.P=W/2B.P=W/3C.P=W/4D.P=W/5

对2-1,3-2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上

估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置

对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在________。 A.动滑车尾眼上B.定滑车尾眼上C.挂头上D.车壳上

如不把摩擦力计算进去,若动滑轮上辘绳的根数是4,就可以省()倍的力。A.2B.4C.6D.8

使用2-2绞辘,不计摩擦阻力,辘绳根端系结在定滑车上,则省力倍数为______倍。A.2B.3C.4D.5

滑车组的机械倍力取决于定滑车上滑车绳的根数。此题为判断题(对,错)。

2—3绞辘组,其辘绳的根端应在动滑车上。

由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫:()A、机械差动绞辘B、四轮绞辘C、复合绞辘D、双轮绞辘

一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。

绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

如不把摩擦力计算进去,若动滑轮上辘绳的根数是4,就可以省()倍的力。A、2B、4C、6D、8

单选题判断绞辘省力大小的依据是:()A与定滑车相连的绳索根数B与动滑车相连的绳索根数C绞辘所具有的滑轮总数D穿过滑轮的绳索根数

单选题若不计摩擦力,则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说,拉力P与货重W的关系是:()AP=W/2BP=W/4CP=W/3DP=W/5

单选题若不计摩擦力,则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说,其省力倍数应为:()A7B6C1/7D1/6

单选题如不把摩擦力计算进去,若动滑轮上辘绳的根数是4,就可以省()倍的力。A2B4C6D8

单选题由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫:()A机械差动绞辘B四轮绞辘C复合绞辘D双轮绞辘

单选题估算绞辘省力的倍数是根据:()A定滑车上经过的绳索根数B动滑车上经过的绳索根数C定、动滑车上经过的绳索总数D辘绳根端的系结位置

单选题对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()A动滑车尾眼上B定滑车尾眼上C挂头上D车壳上

单选题绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A辘绳的力端、根端都在同一滑车上B辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C辘绳的力端、根端在三轮滑车上D辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

单选题由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为:()A单绞辘B复绞辘CC、B都对DD、B都不对

单选题若用一力端从定滑车上引出,且动滑车上辘绳根数为6根的3-3复绞辘吊起重8吨的货物,则所用的拉力应为(用省力近似公式计算,并令每个滑轮的摩擦系数为1/20):()A2吨B1.73吨C2.45吨D3吨

判断题2—3绞辘组,其辘绳的根端应在动滑车上。A对B错

单选题若不计摩擦力,则对于辘绳根端系于定滑车上的2—2绞辘来说,拉力P与货重W的关系是:()AP=W/2BP=W/3CP=W/4DP=W/5

判断题一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。A对B错

单选题辘绳穿法要满足() ①力端受力最大; ②根端受力最大; ③辘绳不相互磨擦; ④绞辘工作平稳、安全、省力。A①②;B①③④;C②③④;D③④。

单选题如不计滑车自重及摩擦阻力,那么,一副复绞辘的省力倍数可以看作是()A动滑车滑轮两侧的辘绳数B定滑车滑轮两侧的辘绳数C定、动滑车的滑轮数之和D定、动滑车的滑轮数之和再加1