修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的_______,轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单,组织好监修,确保修船质量。A.质量指标B.经济指标C.负荷指标D.营运指标

修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的_______,轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单,组织好监修,确保修船质量。

A.质量指标

B.经济指标

C.负荷指标

D.营运指标


相关考题:

修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

编制修理单的依据是______。Ⅰ、修船计划Ⅱ、修理级别Ⅲ、修船质量Ⅳ、检验项目Ⅴ、检修间隔期A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.以上全部

不必由轮机长保管的档案资料是:() A、规章制度B、各项报告C、修理单D、修船计划

修理费直接影响船舶的______,是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是_________。A.年运输能力/加强自修B.运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本C.保险费/作好重点设备的修理D.年运输能力/加强自修,降低修理成本

关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。 A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

修理单是______。Ⅰ.修理项目单;Ⅱ.重要的修船文件;Ⅲ.修船协议书;Ⅳ.船厂修船的依据;Ⅴ.船方验收的依据。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

下列有关修船原则说法错误的是()。 A、修船工作实行预防为主,维护保养和计划修理并重的原则B、船舶使用年限是修船的重要依据C、缩短修船时间,降低修船费用D、远洋船,沿海船均应按入级标准进行修理

修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的(),轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单,组织好监修,确保修船质量。 A、质量指标B、经济指标C、负荷指标D、营运指标

船舶修理完毕,轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单,因为完工单是:() A、衡量修理质量的依据B、验船师检验的依据C、保险公司理赔的文件D、编制帐单的依据

修船时间的长短直接影响营运率,是()的重要计划指标,应努力缩短修期。 A、船舶运力B、机械设备使用寿命C、考核轮机长业务能力D、考核船舶使用年限

修船前船舶应作好修船备件和物料的准备工作,一般重大备件应()预定。 A、提前6个月B、提前4个月C、按提交修理单时间D、按船存备件平均供应时间

编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况

船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单。A、保养计划B、检修工作记录C、轮机日志D、修理文件

为保证自修工作顺利开展,人事部门不应调动厂修船舶的()、大副(驳船长),并尽量维持船舶原有编制人数。A、船长B、轮机长C、大管轮D、指导轮机长

由船舶编制报送的,有关下一年度本船厂修的主要工程、所需特殊材料、机电设备、预制件和特别要求的计划修理文件是()A、年度修船计划B、年度修船厂主要工程摘要单C、修理单D、主要修船设备订购计划

单选题关于修理单的编制,下列说法不正确的是()。A修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准B修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验C编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

单选题修理费直接影响船舶的(),是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是()。A年运输能力/加强自修B运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本C保险费/作好重点设备的修理D燃、润料费/加强自修,降低修理成本

单选题不必由轮机长保管的档案资料是()。A规章制度B各项报告C修理单D修船计划

单选题修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的(),轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单,组织好监修,确保修船质量。A质量指标B经济指标C负荷指标D营运指标

单选题修船前船舶应作好修船备件和物料的准备工作,一般重大备件应()预定。A提前6个月B提前4个月C按提交修理单时间D按船存备件平均供应时间

单选题船舶修理单是()所以船员必须认真编制,力求准确无误。A船厂签订修船合同的依据B船厂制定施工单、估价、签订修船合同的依据C船厂收费的依据D船东支付修船费用的依据

单选题修船时间的长短直接影响营运率,是()的重要计划指标,应努力缩短修期。A船舶运力B机械设备使用寿命C考核轮机长业务能力D考核船舶使用年限

单选题修船前编制修理单的依据是()。 Ⅰ、公司的修船计划 Ⅱ、船舶技术状况 Ⅲ、修船厂的技术水平AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题下面哪项不是编制修理单的依据?()A说明书规定的检修间隔期B船舶检验机构规定的检验项目要求C公司的修船原则和修理类别及有关规定D修理要求

单选题编制修理单的依据应是()。A公司修船原则和规定的修理类别B修船厂的技术能力C船员的自修能力D船舶营运情况