单选题船舶修理单是（）所以船员必须认真编制，力求准确无误。A船厂签订修船合同的依据B船厂制定施工单、估价、签订修船合同的依据C船厂收费的依据D船东支付修船费用的依据
单选题
船舶修理单是（）所以船员必须认真编制，力求准确无误。
A
船厂签订修船合同的依据
B
船厂制定施工单、估价、签订修船合同的依据
C
船厂收费的依据
D
船东支付修船费用的依据
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解析：
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相关考题：
某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。相关权利的行使顺序是：（ ）A．港务费-船员工资-船舶留置权-船舶抵押权B．船员工资-港务费-船舶留置权-船舶抵押权C．船舶留置权-船员工资-港务费-船舶抵押权D．船员工资-港务费-船舶抵押权-船舶留置权
船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单，因为完工单是______，必须严格把关，属于质量问题应有文字注明，并且______。A.计算船舶成本的主要依据/验船师签字B.编制帐单的主要依据/双方签字C.计算船舶年营运支出的依据/厂方及验船师签字D.计算船舶折旧的依据/验船师签字
船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权
根据以上资料分析计算问题:经分析，船舶利润很低，提高船舶利润的途径有（ ）。 A．加强船舶节能措施，降低燃料消耗 B．提高管理水平，减少企管费用 C．不进行船舶修理，节省修理费用 D．精减船员编制，减少工资支出
某船公司杂货运输船某航次的有关数据如下表所示：根据以上资料分析计算问题： 经分析，船舶利润很低，提高船舶利润的途径有（ ）。 A．加强船舶节能措施，降低燃料消耗 B．提高管理水平，减少企管费用 C．不进行船舶修理，节省修理费用 D．精减船员编制，减少工资支出
船舶厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
单选题船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单，因为完工单是（），必须严格把关，属于质量问题应有文字注明，并且（）。A计算船舶成本的主要依据/验船师签字B计算船舶折旧的依据/验船师签字C编制账单的主要依据/双方签字D计算船舶年营运支出的依据/厂方及验船师签字
单选题某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。相关权利的行使顺序是（ ）。A港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
单选题编制修理单的依据应是（）。A公司修船原则和规定的修理类别B修船厂的技术能力C船员的自修能力D船舶营运情况