尾轴在正车时的主要变形为______变形。A.剪切B.压缩和扭转C.弯曲D.拉伸和扭转

尾轴在正车时的主要变形为______变形。

A.剪切

B.压缩和扭转

C.弯曲

D.拉伸和扭转


相关考题:

杆件的偏心压缩可看作是压缩与( )的组合变形。A.扭转B.剪切C.拉伸D.弯曲

物体变形的基本形式可以分为拉伸、压缩和()。 A、剪切B、断裂C、弯曲D、扭转

金属材料常见的基本变形有:( )和扭转。 A、拉伸B、弯曲C、压缩D、剪切

活塞销在工作中的主要变形为________变形。 A.压缩B.剪切C.扭转D.弯曲

中间轴在工作中的主要变形为________变形。 A.压缩B.剪切C.扭转D.弯曲

组合变形是( )。 A.弯曲和拉伸B.弯曲和扭转C.斜弯曲D.双向偏心压缩E.单向偏心压缩

构件在外力作用下的变形形式有( )。 A.轴向拉伸或压缩变形 B.剪切 C.扭转 D.弯曲 E.温度变形

基本变形有拉伸()五种变形形式。A.剪切B.弯曲C.断裂D.扭转E.压缩

机械构件的受力变形情况归纳为四种基本形式:()。A.拉伸及压缩B.扭转C.弯曲D.剪切

建筑结构构件中的梁,是以()变形为主的构件。A.拉伸与压缩B.剪切C.扭转D.弯曲

杆件基本变形包括()。A.拉伸和压缩B.剪切C.扭转D.弯曲

杆件有轴向拉伸或压缩、剪切、扭转和_____四种基本变形形式。A.弯曲B.压弯C.剪弯D.扭弯

物体变形的基本形式有:拉伸或压缩变形;( );弯曲变形;扭转变形。A.剪切变形B.拉伸变形C.缩短变形D.剪切变形或压缩变形

尾轴在倒车时的主要变形为______变形。A.剪切B.压缩和扭转C.弯曲D.拉伸和扭转

一般情况下,桥式起重机大梁的变形属于( )变形。A.拉伸或压缩B.扭转C.剪切D.弯曲

杆件变形的基本形式有( )。A.拉伸和压缩变形B.剪切变形C.扭转变形D.弯曲变形E.转动变形

杆件的变形基本形式有:( )。A.轴向拉伸或压缩B.剪切C.扭转D.弯曲E.失稳

下列属于杆件的基本变形形式的是()。A.拉伸或压缩变形B.剪切变形C.扭转变形D.弯曲变形E.折断变形

在起重中,受力构件产生的变形可能存在拉伸压缩、剪切、弯曲和扭转中的部分变形。

杆件基本变形包括()。A、拉伸和压缩B、剪切C、扭转D、弯曲

传动轴的主要变形形式是()。A、拉伸B、扭转C、剪切D、弯曲

在起重中,受力构件产生的变形可能存在拉伸压缩、剪切、弯曲、扭转中的部分变形。

船用柴油机的连杆在工作时,产生的主要变形形式是()变形。A、轴向拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、剪切

材料力学中,杆件变形共有拉伸与压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形四种形式。

单选题尾轴在正车时的主要变形为()变形。A剪切B压缩和扭转C弯曲D拉伸和扭转

多选题杆件基本变形包括()。A拉伸和压缩B剪切C扭转D弯曲

单选题尾轴在倒车时的主要变形为()变形。A剪切B压缩和扭转C弯曲D拉伸和扭转