在压缩空气起动系统中，气缸起动阀的启闭时刻和启闭顺序均由______控制。A.起动控制阀B.空气分配器C.主起动阀D.起动操纵阀

在压缩空气起动系统中，气缸起动阀的启闭时刻和启闭顺序均由______控制。

A.起动控制阀

B.空气分配器

C.主起动阀

D.起动操纵阀

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压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
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在压缩空气系统中设置主起动阀的理由中错误的是（）。A.为节省起动空气消耗量B.避免起动控制阀的节流损失C.避免起动控制阀远离主机而使起动滞后D.减少起动失误率
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压缩空气起动装置的主要组成部分包括( )。 ①截止阀;②空气压缩机;③起动空气瓶; ④主起动阀;⑤空气分配器;⑥起动控制阀。A.①+②+③+④+⑤B.①+③+④+⑤+⑥C.②+③+④+⑤+⑥D.①+②+④+⑤+⑥
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柴油机起动系统中主起动阀位于( )。A.空气瓶与起动控制阀之间B.截止阀与空气瓶之间C.空气分配器与气缸起动阈之间D.起动控制阀与空气分配器之间
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在压缩空气起动装置中，主起动阀是由下列哪个阀件控制的：A.起动控制阀B.空气分配器C.气缸起动阀D.空气瓶出气阀
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气缸起动阀的启闭是由控制的：A.空气总管截止阀B.主起动阀C.起动空气分配器D.空气瓶控制阀
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在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。 A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀
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某压缩空气起动柴油机发生起动故障,现象是操作起动手柄起动时,各缸同时有压缩空气进入气缸,则故障最可能出在()上。 A、慢转阀B、主起动阀C、起动控制阀D、空气分配器
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气缸起动阀的启闭是由哪个阀件控制()A.空气总管截止阀B.主起动阀C.起动空气分配器D.空气瓶控制阀
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在压缩空气起动装置中，主起动阀是由下列()控制的A.起动控制阀B.空气分配器C.气缸起动阀D.空气瓶出气阀
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气缸起动阀的启闭是由______控制。A.空气总管截止阀B.主起动阀C.起动空气分配器D.空气瓶控制阀
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主起动阀控制从空气瓶到气缸起动阀和空气分配器去的的压缩空气，它的启、闭由空气分配器来控制。
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直接起阀式起动系统比间接阀式起动系统少（）设备。A、空气分配器B、气缸起动阀C、起动控制阀D、主起动阀
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直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过（），由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、截止阀
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压缩空气启动系统中，若起动操作手柄，各气缸起动阀同时有压缩空气进入，但不能正常起动，则故障应该出在（）上。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、气缸起动阀
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压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A、起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B、主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C、主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D、空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
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压缩空气起动系统中，控制起动定时的部件是：（）A、主起动阀B、气缸起动阀C、起动控制阀D、空气分配器
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气缸起动阀的启闭是由哪个阀件控制（）A、空气总管截止阀B、主起动阀C、起动空气分配器D、空气瓶控制阀
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