内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击
常用的高速度马达有( )。A．齿轮液压马达B．叶片液压马达C．单作用连杆型径向柱塞马达D．轴向柱塞马达E．多作用内曲线径向柱塞马达
内曲线液压马达在______时，可将其配油轴在周向进行微调。A.发生爬行现象B.工作压力过高C.困油产生噪声振动D.发生液压冲击
关于内曲线式液压马达的优点，下列说法中错误的是( )。A.扭矩脉动率为OB.工艺简单C.最低稳定转速低D.壳体、油缸体和配油轴上径向液压力完全平衡
连杆式液压马达的进出油管是接在______上。A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳
内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。A、柱塞与油缸体B、油缸体与壳体C、油缸体与配油轴D、输出轴与瑞盖
内曲线液压马达中的径向液压力不能平衡的是（）A、壳体B、油缸体C、配油轴D、柱塞
内曲线液压马达的进出油管是接在（）上。A、壳体B、配油轴C、端盖D、配油壳
内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是（）A、柱塞与油缸体间B、油缸体与配油轴间C、输出轴与端盖间D、配油盘与端盖间
内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
不会影响内曲线液压马达每转排量的是（）A、导轨曲面段数B、导轨曲面升程C、柱塞数目D、配油轴直径
内曲线液压马达配油轴上油窗口的数目等于（）A、导轨曲面段数B、柱塞数目C、导轨曲面段数×2D、杜塞数目×2
单列内曲线液压马达柱塞直径为d，导轨段数为k，柱塞数为i，柱塞行程为s，转速为n，油窗口数为z，则每转排量为（）A、πd2is／4B、πd2ks／4C、πd2ins／4D、πd2izs／8
内曲线液压马达的“作用数”通常是指其（）数。A、柱塞B、油窗口C、导轨曲面段D、滚轮
下列液压马达中，配油轴不转的是（）A、连杆式B、五星轮轮转式C、内曲线轴转式D、A＋B
内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击
会影响内曲线液压马达每转排量的是（）直径。A、配油轴B、油缸体C、滚轮D、柱塞
单选题内曲线液压马达的进出油管是接在（）上。A壳体B配油轴C端盖D配油壳
单选题内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）。A空气进系统B出现“爬行现象”C排油段滚轮脱离导轨D产生液压冲击
单选题内曲线液压马达配油轴上油窗口的数目等于：（）。A导轨曲面段数B柱塞数目C导轨曲面段数×2D杜塞数目×2
单选题会影响内曲线液压马达每转排量的是（）直径。A配油轴B油缸体C滚轮D柱塞
单选题不会影响内曲线液压马达每转排量的是：（）。A导轨曲面段数B导轨曲面升程C柱塞数目D配油轴直径
单选题单列内曲线液压马达柱塞直径为d，导轨段数为k，柱塞数为i，柱塞行程为s，转速为n，油窗口数为z，则每转排量为：（）。Aπd²is／4Bπd²ks／4Cπd²ins／4Dπd²izs／8
单选题内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。A柱塞与油缸体B油缸体与壳体C油缸体与配油轴D输出轴与瑞盖
单选题内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是：（）。A柱塞与油缸体间B油缸体与配油轴间C输出轴与端盖间D配油盘与端盖间
单选题内曲线液压马达的“作用数”通常是指其（）数。A柱塞B油窗口C导轨曲面段D滚轮
单选题内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止排油段滚轮脱离导轨D防止产生液压冲击