伙食冷库的温度继电器应该在库温达到调节上限时动作而使______。A.膨胀阀开启B.膨胀阀关闭C.供液电磁阀开启D.供液电磁阀关闭
当气门卡死在气门导管内时，易造成（）A.关闭良好B.关闭不严C.不能关闭D.不能开启
电磁阀断电后不能完全截止流体流过,其原因可能是()。 A.电源与电磁阀线圈不等.B.电磁阀安装方向不对C.电磁阀线圈烧毁D.供液截门未关闭
发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A.气门升程B.气门开启时刻C.气门关闭时刻D.气门长度
许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在______温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。A.新风B.回风C.送风D.舱室
大中型冷库多采用( )系统。A.氟利昂直接膨胀供液制冷B.氨泵供液制冷C.氨重力供液制冷D.氨直接膨胀供液制冷
单级氨冷系统正常运行中，油分离器阀门的调正应为（）。A、进、出阀门开启B、进、出阀门关闭C、放油阀开启D、放油阀关闭E、供液阀开启F、供液阀关闭
ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道
天然气氨吸收制冷装置制冷系统事故停车时，应关闭发生器蒸气进出口阀，停止（）发生A、供液B、冷凝C、加热D、排
天然气氨吸收制冷装置制冷系统事故停车时，关闭发生器蒸气进出口阀，停止（）发生。A、供液B、冷凝C、加热D、排放
船舶制冷装置中很少用到（）电磁阀。A、融霜B、喷液C、回油D、供液
某制冷装置的供液电磁阀为通电开启式，温度继电器有三个触点a、b和c，若a和b闭合，则供液电磁阀的控制线路导通，若b和c闭合，则供液电磁阀的控制线路断开，因此，当库温达温度继电器的下限时应闭合的触点是（）。A、a、bB、a、cC、b、cD、a、b和c全闭合
出口管路带电磁阀的锅炉压力式喷油器投入工作时，该电磁阀（）A、开启B、关闭C、节流D、周期性启闭
制冷装置供液电磁间如进、出口反接将会（）。A、不能开启B、不能关闭C、严重节流D、发热
QTY型调压阀输出口与中央气室间的缩孔堵塞时，将会出现（）A、进气阀不能关闭B、进气阀能关闭C、溢流阀不能关闭D、安全阀不能关闭
电磁阀断电后不能完全截止流体流过，其原因可能是（）。A、电源与电磁阀线圈不等.B、电磁阀安装方向不对C、电磁阀线圈烧毁D、供液截门未关闭
单级氨压缩机液击处理中，压缩机恢复正常工作后，可根据氨液分离器或低压循环贮液器内的液面情况（）。A、关闭冷凝器进气阀B、关闭供液节流阀C、适当开启供液节流阀D、适当开启压缩机排气阀
单级氨制冷系统正常运行中，油分离器阀门的调整应为（）。A、供液阀关闭B、进、出气阀关闭C、放油阀开启D、放油阀关闭
单选题制冷装置供液电磁阀如进、出口反接将会（）。A不能开启B不能关闭C严重节流D发热
单选题单级氨压缩机液击处理中，压缩机恢复正常工作后，可根据氨液分离器或低压循环贮液器内的液面情况（）。A关闭冷凝器进气阀B关闭供液节流阀C适当开启供液节流阀D适当开启压缩机排气阀
多选题单级氨冷系统正常运行中，油分离器阀门的调正应为（）。A进、出阀门开启B进、出阀门关闭C放油阀开启D放油阀关闭E供液阀开启F供液阀关闭
单选题船舶制冷装置中很少用到（）电磁阀。A融霜B喷液C回油D供液
单选题伙食冷库的温度继电器应该在库温达到调节上限时动作而使（）。A膨胀阀开启B膨胀阀关闭C供液电磁阀开启D供液电磁阀关闭
单选题出口管路带电磁阀的锅炉压力式喷油器投入工作时，该电磁阀（）。A开启B关闭C节流D周期性启闭
单选题制冷装置供液电磁间如进、出口反接将会：（）.A不能开启B不能关闭C严重节流D发热
单选题QTY型调压阀输出口与中央气室间的缩孔堵塞时，将会出现（）A进气阀不能关闭B进气阀能关闭C溢流阀不能关闭D安全阀不能关闭
单选题单级氨制冷系统正常运行中，油分离器阀门的调整应为（）。A供液阀关闭B进、出气阀关闭C放油阀开启D放油阀关闭