船舶制冷装置中很少用到（）电磁阀。A、融霜B、喷液C、回油D、供液

船舶制冷装置中很少用到（）电磁阀。

  • A、融霜
  • B、喷液
  • C、回油
  • D、供液

相关考题：

在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。A.压缩机B.蒸发器对流风机C.蒸发器D.冷凝器
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许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器,在舱室温度太低时使电磁阀关闭,制冷压缩机停止工作。() 此题为判断题(对，错)。
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在制冷系统中，为了确保系统正常工作，需要用到控制器件。下述器件中不属于控制器件的是( )。A.油分离器B.截止阀C.电磁阀D.压力继电器
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压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以______元件为分界点。A.电磁阀B.压缩机C.膨胀阀D.蒸发压力调节阀
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在制冷装置中，（）之间一般都装有电磁阀。
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空气冷却式冷凝器在氨制冷装置中很少使用，在氟利昂制冷系统中一般也多在小型装置中使用。为什么？
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在制冷装置中（）之间一般都装有电磁阀。A、冷凝器与膨胀阀B、蒸发器与冷凝器C、蒸发器与制冷压缩机D、节流机构与蒸发器
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船舶制冷装置广泛使用活塞式压缩机。
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许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在（）温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。A、新风B、回风C、送风D、舱室
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压缩制冷装置中制冷剂由高压变为低压是以（）元件为分界点。A、电磁阀B、回热器C、膨胀阀D、蒸发压力调节阀
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压缩制冷装置中冷剂由高压变为低压是以（）元件为分界点。A、电磁阀B、回热器C、膨胀阀D、背压阀
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在单机多库的制冷装置中，温度继电器和（）配合使用。对各个库温单独进行控制。A、膨胀阀B、冷凝器C、压机吸气阀D、电磁阀
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制冷装置的下列操作中，可能用到排出阀多用通道的是（） Ⅰ.加制冷剂 Ⅱ.加滑油 Ⅲ.放空气 Ⅳ.气密试验 Ⅴ.系统抽空 Ⅵ.制冷剂取出A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥB、Ⅲ、Ⅳ、ⅥC、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
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船舶制冷装置所用的冷凝器的下述元件中不与制冷剂相通的是（）A、安全阀B、放气阀C、平衡管D、端盖旋塞
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换证检验时，船舶制冷装置系统中，泵和主要阀件所包含的检验项目。
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制冷系统必须要有完善的保护装置，主要有（）做为保护装置。A、高压开关B、安全阀C、电磁阀D、低压开关
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在制冷装置中，（）和（）之间一般都装有电磁阀.
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在单机多库的制冷装置中，温度控制器和（）配合使用。对各个库温单独进行控制A、膨胀阀B、冷凝器C、制冷压缩机吸气阀D、电磁阀
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单选题单机多库的船舶伙食冰库，当制冷剂电磁阀打开进行制冷时，制冷压缩机会起动运行，其原因是（）。A控制制冷电磁阀的温度开关同时控制压缩机起停B冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机入口压力上升C冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机出口压力上升D压缩机起停受制冷电磁阀开关信号的控制
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单选题制冷装置供液电磁阀如进、出口反接将会（）。A不能开启B不能关闭C严重节流D发热
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填空题在制冷装置中，（）和（）之间一般都装有电磁阀.
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单选题船舶制冷装置中很少用到（）电磁阀。A融霜B喷液C回油D供液
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填空题在制冷装置中，（）之间一般都装有电磁阀。
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问答题船舶由“热带”向“寒带”航行时，对制冷装置的管理中应注意什么问题？
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单选题压缩制冷装置中制冷剂由高压变为低压是以（）元件为分界点。A电磁阀B回热器C膨胀阀D蒸发压力调节阀
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单选题压缩制冷装置中冷剂由高压变为低压是以（）元件为分界点。A电磁阀B回热器C膨胀阀D背压阀
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问答题空气冷却式冷凝器在氨制冷装置中很少使用，在氟利昂制冷系统中一般也多在小型装置中使用。为什么？
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