一台三相交流电机定子绕组,极数2p=6,定子槽数Z1=54槽,线圈节距y1=9槽,那么此绕组的基波绕组因数Kw1为(  )。 A. 0.945 B. 0.96 C. 0.94 D. 0.92

一台三相交流电机定子绕组,极数2p=6,定子槽数Z1=54槽,线圈节距y1=9槽,那么此绕组的基波绕组因数Kw1为(  )。

A. 0.945
B. 0.96
C. 0.94
D. 0.92

参考解析

解析:

相关考题:

鼠笼式异步电动机的转子绕组的相数()。A、与定子绕组相数相同;B、小于定子绕组相数;C、是变化的;D、等于转子槽数除以极数。

电机绕组线圈两个边所跨的槽数称为() A、极距B、节距C、槽距D、间距

m相交流绕组定子槽数为Q,极对数为P,则极距等于()。 A、Q/pB、Q/(2p)C、Q/(2pm)D、Q/(pm)

—台三相交流电机定子绕组,极数2p=6,定子槽数z1 =54槽,线圈节距y1 =9槽,那么此绕组的基波绕组因数Kwl为()。A. 0.945B. 0. 96C. 0. 94D. 0. 92

若电机定子绕组是双增双层迭绕组时其线圈总数与定子铁芯槽总数()。A、相等;B、线圈总数多;C、定子铁芯槽总数多

三相异步电动机的安全绕组,若采用单层绕组,则总线圈数等于总槽数一半,若采用双层叠绕组,则总线圈数(),而每极每相含有Z1/()个线圈。

交流异步电动机定子绕组中接线图不能表示定子槽和线圈数。

异步电机单层绕组是指每一个槽内只有一条线圈边,整个绕组的线圈数等于定子总槽数()的绕组。

三相异步电动机定子绕组一个磁极所占的定子槽数称为极相组。()

三相异步电动机的安全绕组,若采用单层绕组,则总线圈数等于总槽数一半,若采用双层叠绕组,则总线线圈数等于总槽数,而每极每相含有Z1/()个线圈。

双层绕组根据()的不同可划分为整数槽绕组、对称分数槽绕组和非对称分数槽绕组。A、绕组并联支路数aB、极相组C、线圈节距yD、每极每相槽数

双层绕组、整距绕组的线圈数()定子总槽数。A、大于B、小于C、等于D、两倍于

已知定子槽数Z=36,极数2P=4,则槽距角α=(),每极每相槽数q=()极距τ=()

一台三相四极感应电动机,PN=132kW,UN=380V,IN=235A,定子绕组采用三角形连接,双层叠绕组,槽数Z=72,y1=15,每槽导体数为72,a=4,试求:分析基波和5、7次谐波的绕组系数值,说明采用短距和分布绕组对磁动势波形有什么影响。

某台四极三相交流电机,定子28槽,假如我们希望尽量消除7次谐波磁势,则绕组节距y应等于()

交流发电机()决定了三相定子绕组线圈的个数和定子铁芯的槽数。A、功率B、转子的磁极对数C、电流D、电量

一台交流异步电动机,定子上有24个槽,经判断定子上绕组的一个元件的两个元件边之间的跨距为6个槽,则该电机应是()A、2极电机B、4极电机C、6极电机

一台三相两极汽轮发电机: Q1=60,yI=5/6τ, 采用60°相带双层叠绕组,该绕组的每极每相槽数q=(),槽距角α=()电角度,线圈节距Y1=()槽。

一台三相异步电动机,定子采用双层分布距绕组。已知定子总槽数Z1=36,极对数p=3,线圈节距y1=5个槽,每个线圈串联的匝数Wk=20,并联支路数a=1,频率f=50Hz,基波每极磁通量等于0.00398Wb。求导体基波电动势有效值。

已知一台交流电机的极距为10槽,如果希望电枢绕组中不包含五次谐波电动势,那么线圈的节距应当选为()槽,在这种节距下,基波电动势的节距系数为()而七次谐波的节距因数为()

一台三相异步电动机,磁极数为4,定子槽数为24,定子绕组形式为单层链式,节距为5,并联支路数为1,在绘制绕组展开图时,同相各线圈的联接方法应是()。A、正串联B、反串联C、正并联D、反并联

三相电机定子绕组为双层叠绕组则()。A、线圈数和定子槽数一样多B、线圈数比定子槽数多C、线圈数比定子槽数少

三相异步电动机定子双层绕组的线圈总数为()A、定子总槽数B、定子总槽数的2倍C、定子总槽数的1/2D、字子总槽数的1/3

当某发电机在槽数Z、极距τ、节距y1、槽距电角度a以及每极每相槽数q等绕组参数不变的前提下,分别采用双层叠绕组与双层波绕组,其电枢绕组感应电动势()。A、不变B、叠绕组较大C、波绕组较大D、不能确定

三相异步电动机双层绕组、整距绕组的线圈数()定子总槽数。A、大于B、小于C、等于D、两倍于

填空题有一个三相双层叠绕组,2p=4,Q=36,支路数a=1,那么极距r=()槽,每极每相槽数q=(),槽距角α=(),分布因数kd1=(),y1=8,节距因数kp1=(),绕组因数kw1=()。

单选题双层绕组、整距绕组的线圈数()定子总槽数。A大于B小于C等于D两倍于