在障碍检测功能时,出现()防挤压后,门处于完全打开状态。

在障碍检测功能时,出现()防挤压后,门处于完全打开状态。


相关考题:

检查塞拉门防挤压功能时,门板应自动打开,()秒后门自动重复锁闭动作。 A.8B.10C.12D.15

如需打开滑动门使之处于常开状态时,必须将该滑动门的LCB开关打到手动开门状态,待滑动门打开后,将钥匙拔下来,同时加强监视,以免影响行车安全。() 此题为判断题(对,错)。

地铁电动列车客室门具有防挤压功能,如果()次未关好门,则此门报障碍物检知。A.1B.2C.3D.4

当常闭防火门处于打开状态时,属于防火门正常状态。

电控气动塞拉门在关闭过程中如遇障碍时,门应重新打开,()后重新关闭。

哈尔滨地铁1号线客室门具有防挤压功能,如果()次未关好门,则此门报障碍物检知。A、1B、2C、3D、4

电动内端拉门具有关门防挤压功能,最大防挤压力不超过()。

内端门出现()次防挤压后门将完全打开并停止动作,2分钟后再一次实行关门。A、1B、2C、3D、5

在正常生产时PSV和BDV的隔离阀要处于()状态,旁通阀处于()状态。A、打开、关闭B、打开、打开C、关闭、打开D、关闭、关闭

如果现在防喷考克处于完全打开状态,关闭考克时需用扳手转动()度。A、45B、60C、90D、12

KYN28中置柜的接地开关处于分闸状态时,电缆室门()A、可以打开B、不能打开C、解锁打开

检查车门防挤压功能时,要求在两门页上、中、下位置各检查一次,如果只有一个位置未启动防挤压,可以不进行调整。

检查车门防夹功能时,以下描述正确的是()A、关门时,在两个门页之间放置障碍物B、三次测量障碍物分别位于门页上、中、下三个位置C、车门每次遇到障碍物会自动弹开,直到完全打开D、车门防夹功能正常时,三次试验后HMI会显示防夹图标

车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A、再开闭按钮B、关门按钮C、开门按钮D、以上均可

车门关闭过程中检测到障碍物时会弹开,在预设的时间内再次自动关门,循环重复()次后,车门完全打开,并显示防夹图标。A、1B、2C、3D、4

BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。

通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。

下列关于门关到位开关S1解释正确的有()。A、当门处于关闭锁紧状态时,关到位开关应处于释放阶段B、当门处于打开状态时,关到位开关应处于压合状态C、操作紧急解锁装置时,释放的关到位开关应压合D、当紧急解锁复位时,在零速状态下,门会自动关闭直至关到位开关释放

A380飞机上舱滑梯/救生筏在滑梯预位状态下()充气。A、当门完全打开后B、手柄被抬起时C、间距高度探测器(PAS)发送激活信号后D、当门打开一半时

检查塞拉门防挤压功能时,门板应自动打开,()秒后门自动重复锁闭动作A、8B、10C、12D、15

单选题内端门出现()次防挤压后门将完全打开并停止动作,2分钟后再一次实行关门。A1B2C3D5

多选题车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A再开闭按钮B关门按钮C开门按钮D以上均可

填空题在障碍检测功能时,出现()防挤压后,门处于完全打开状态。

判断题检查车门防挤压功能时,要求在两门页上、中、下位置各检查一次,如果只有一个位置未启动防挤压,可以不进行调整。A对B错

单选题哈尔滨地铁1号线客室门具有防挤压功能,如果()次未关好门,则此门报障碍物检知。A1B2C3D4

多选题检查车门防夹功能时,以下描述正确的是()A关门时,在两个门页之间放置障碍物B三次测量障碍物分别位于门页上、中、下三个位置C车门每次遇到障碍物会自动弹开,直到完全打开D车门防夹功能正常时,三次试验后HMI会显示防夹图标

单选题检查塞拉门防挤压功能时,门板应自动打开,()秒后门自动重复锁闭动作A8B10C12D15