检查塞拉门防挤压功能时,门板应自动打开,()秒后门自动重复锁闭动作。 A.8B.10C.12D.15
地铁电动列车客室门具有防挤压功能,如果()次未关好门,则此门报障碍物检知。A.1B.2C.3D.4
默认情况下,塞拉门防挤压力的有效值为()N。A、120B、130C、140D、150
关门过程中,门控电子单元(EDCU)监测到关门时间超过预设时间时,车门防挤压功能启动。
哈尔滨地铁1号线客室门具有防挤压功能,如果()次未关好门,则此门报障碍物检知。A、1B、2C、3D、4
运用客车质量鉴定条件,电动内端门防挤压功能失效,定()故障。A、A类B、B类C、C类D、D类
电动内端拉门有电状态,关门时间为()。A、3~4sB、5~6sC、6~7sD、6~8s
当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。
内端门出现()次防挤压后门将完全打开并停止动作,2分钟后再一次实行关门。A、1B、2C、3D、5
25T型车MS730CP6C塞拉门在()时无防挤压功能。A、开门试验B、关门试验C、集控试验D、5km/h信号功能模拟试验
为防止乘客因层门敞开而误入井道,层门上必须安装().A、电动开关门机B、轿厢自动防夹安全保护C、强迫自动关门装置D、厅门三角锁
25T型车塞拉门在()时,无防挤压功能。A、开门试验B、关门试验C、集控试验D、5km/h信号功能模拟试验
25T型车塞拉门关门经过()时无防挤压功能。A、98%开关B、100%开关C、88%开关D、95%开关
运用客车质量鉴定时,塞拉门防挤压功能失效属于()故障。A、A类B、B类C、C类D、D类
下列哪些参数可以更改()。A、开关门时间B、关门延时C、防挤压力D、关门防挤压作用次数
DSS软件可更改的技术参数有()。A、开关门时间B、开关门延时时间C、防挤压力D、障碍物检测被激活次数
检查塞拉门防挤压功能时,门板应自动打开,()秒后门自动重复锁闭动作A、8B、10C、12D、15
单选题内端门出现()次防挤压后门将完全打开并停止动作,2分钟后再一次实行关门。A1B2C3D5
单选题25T型车MS730CP6C塞拉门在()时无防挤压功能。A开门试验B关门试验C集控试验D5km/h信号功能模拟试验
单选题为防止乘客因层门敞开而误入井道,层门上必须安装().A电动开关门机B轿厢自动防夹安全保护C强迫自动关门装置D厅门三角锁
单选题25T型车塞拉门在()时,无防挤压功能。A开门试验B关门试验C集控试验D5km/h信号功能模拟试验
判断题BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。A对B错
单选题25T型车塞拉门关门经过()时无防挤压功能。A98%开关B100%开关C88%开关D95%开关
单选题运用客车质量鉴定时,塞拉门防挤压功能失效属于()故障。AA类BB类CC类DD类
单选题检查塞拉门防挤压功能时,门板应自动打开,()秒后门自动重复锁闭动作A8B10C12D15