试风作业时可以不带检车锤。

试风作业时可以不带检车锤。


相关考题:

排风制动员在列车到达后,确认列检到达()完毕,方可开始排风。(无列检作业的列车除外)A、看车B、试风C、防溜D、摘机

预检车列技检作业完毕,本务机车连挂充风达到额定风压后,试风过程中不再推拉制动软管。

本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机()试验减压量。A、感度B、制动机C、安定保压

禁止使用红旗(频闪红灯)代替()(检车灯)显示传递。A、检车锤B、检查锤C、手信号

遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、首部现场检车员B、双号现场检查员C、单号现场检车员

试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对现场检车员按作业区间辆数平均分车,余数由()现场检车员负责。A、后部B、中部C、前部

遇列车主管压力由600kPa转()kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、300B、400C、500

下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”C、若甩车后,车站应积极配合车辆部门,有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场)D、对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由司机通知接车的列检人员,并配合列检人员进行车辆制动机试验

试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对检车员按作业区间辆数平均分车,余数由()检车员负责。A、尾部B、前部C、中部

使用电动脱轨器:首、尾部检车员分别位于(),两线路中间安全位置;中部检车员位于两侧作业起始位,两线路中间安全位置。A、试风起始位B、电动脱轨器两侧C、首尾车辆端部两侧

遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A、降压风缸B、制动缸C、副风缸

微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A、首部B、端部C、尾部

利用本务机车试风:()检车员位于两侧作业起始位,两线路中间安全位置。A、首部B、中部C、尾部

在始发作业持续一定时间全部试验前,检车员按照试风站位由微控地面试验装置端(利用本务机车试风时,由机车端)向无线风压监测仪安装端依次汇报()情况。A、到达试风位B、到达C、试风

利用本务机车试风时,列检值班员接到首、尾部检车员()插好的汇报后,通知--作业组准备试风,规范用语:“X场X股两头停车信号插好,准备试风”。A、脱轨器B、停车信号C、防护信号

单选题遇列车主管压力由600kPa转()kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A300B400C500

单选题利用本务机车试风:()检车员位于两侧作业起始位,两线路中间安全位置。A首部B中部C尾部

单选题在始发作业持续一定时间全部试验前,检车员按照试风站位由微控地面试验装置端(利用本务机车试风时,由机车端)向无线风压监测仪安装端依次汇报()情况。A到达试风位B到达C试风

单选题排风制动员在列车到达后,确认列检到达()完毕,方可开始排风。(无列检作业的列车除外)A看车B试风C防溜D摘机

单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,()先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净副风缸余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A首部现场检车员B双号现场检查员C单号现场检车员

单选题本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机()试验减压量。A感度B制动机C安定保压

单选题左侧首部检车员接到左侧尾部检车员“X场X股列车未进入,继续前行”的汇报或列车端部未运行至地面试风位置(停车位置)时,向司机显示前行信号,显示方式:本务机车未越过作业人员站立位置时,面向司机用检查锤(检车灯)在下部左右摆动;本务机车越过作业人员站立位置时,面向司机用检查锤(检车灯)()摆动。A左右B前后C上下

单选题利用本务机车试风时,列检值班员接到首、尾部检车员()插好的汇报后,通知--作业组准备试风,规范用语:“X场X股两头停车信号插好,准备试风”。A脱轨器B停车信号C防护信号

单选题试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对检车员按作业区间辆数平均分车,余数由()检车员负责。A尾部B前部C中部

单选题试验分车方法:试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对现场检车员按作业区间辆数平均分车,余数由()现场检车员负责。A前部B后部C中部

单选题试风作业在安全防护信号联系侧,以辆为单位,同对现场检车员按作业区间辆数平均分车,余数由()现场检车员负责。A后部B中部C前部

单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时,单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆,排净()余风,然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。A降压风缸B制动缸C副风缸