票插变形时(),丢失时补装。A、焊修B、调修C、更换

票插变形时(),丢失时补装。

  • A、焊修
  • B、调修
  • C、更换

相关考题:

呼吸式安全阀()时更换、丢失时补装。 A.不良B.锈蚀C.破损D.变形

磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。 A.一侧B.两侧C.左侧D.全部

制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。 A.推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B.推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C.推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D.推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。 A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。 A.丢失时补装,螺栓松动时紧固B.丢失时补装,螺栓松动时点焊C.丢失时补装,螺栓松丢失时补装D.丢失时补装,螺栓折断时更换

敞车闸瓦插销环丢失时()。 A.补装B.不装C.可以代装D.不可以代装

篷布护铁焊缝开裂、裂纹时(),丢失时补装。A、焊修B、调修C、捆绑D、紧固

捆绑座检修要求:()。A、捆绑座裂纹时焊修B、焊缝开裂时焊修C、裂损时更换D、丢失时补装

门锁损坏时更换,丢失时(),车门下方的手柄压紧装置须作用良好。A、修理B、更换C、补装

车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、()时修理或更换,丢失时补装。A、焊缝开裂B、焊缝变形C、未焊透

磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。A、一侧B、两侧C、左侧D、全部

侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。A、侧柱外侧B、车体外铡C、侧柱内侧D、车体内侧

标签()时更换,用运用补写程序补写标签;标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。A、变形失效B、技术状态良好C、更换D、重新铆装

标签变形失效时更换;标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用白色油漆画()。A、“○”B、“□”C、“×”D、“△”

蝶阀、球阀,手把丢失时(),阀体裂损时更换,各阀开闭须灵活。A、补装B、更换C、挖补D、焊修

敞车闸瓦插销环丢失时()。A、补装B、不装C、可以代装D、不可以代装

临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()A、各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。A、丢失时补装,螺栓松动时紧固B、丢失时补装,螺栓松动时点焊C、丢失时补装,螺栓松丢失时补装D、丢失时补装,螺栓折断时更换

制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()A、推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B、推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C、推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D、推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

呼吸式安全阀()时更换、丢失时补装。A、不良B、锈蚀C、破损D、变形

单选题呼吸式安全阀()时更换、丢失时补装。A不良B锈蚀C破损D变形

单选题标签()时更换,用运用补写程序补写标签;标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。A变形失效B技术状态良好C更换D重新铆装

单选题标签变形失效时更换;标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用白色油漆画()。A“○”B“□”C“×”D“△”

判断题侧架立柱磨耗板丢失时补装,磨耗超限或松动时更换。A对B错

单选题敞车闸瓦插销环丢失时()。A补装B不装C可以代装D不可以代装

单选题磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。A一侧B两侧C左侧D全部

单选题票插变形时(),丢失时补装。A焊修B调修C更换