直接式匝道也称（）匝道。A、半定向B、定向C、环形D、苜蓿叶形
直接式匝道也称（）匝道。
- A、半定向
- B、定向
- C、环形
- D、苜蓿叶形
相关考题：
关于在高速公路匝道路段行驶，以下说法正确的是什么？（ ）A.从匝道驶入高速公路，应当开启右转向灯B.驶离高速公路进入匝道时，应当开启右转向灯C.可在匝道上超车D.驶入错误的匝道后，可倒车行驶回高速公路
下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。A、匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡B、匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续C、出口匝道宜为下坡D、上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡
单选题重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（ ）A单向单车道匝道B无紧急停车带的单向双车道匝道C有紧急停车带的单向双车道匝道D对向分隔式双车道匝道
单选题某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（ ）。[2019年真题]AⅠ型——单向单车道匝道BⅡ型——无紧急停车带的单向双车道匝道CⅢ型——有紧急停车带的单向双车道匝道DⅣ型——对向分隔式双车道匝道
单选题下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是（）。A匝道的纵坡应平缓，并避免不必要的反坡B匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续C出口匝道宜为下坡D上坡加速和下坡加速的匝道，应采用较缓的纵坡
问答题什么是间接式、半直接式和直接式匝道？如何按照左转匝道的类型进行立体交叉的分类？