天车桥架包括主梁、端梁、走台、栏杆和操纵室等。() 此题为判断题(对，错)。
天车主梁的上拱度,可减少主梁在承受载荷时向下的变形值。() 此题为判断题(对，错)。
强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。() 此题为判断题(对，错)。
天车两端梁在轮踏面中心线间的距离,称为天车的()。 A、轨距B、跨度C、轴距D、差距
箱形结构天车主梁的上拱度可增强主梁的()能力。 A、运行B、起重C、承载D、抗拉
天车桥架包括()。 A、主梁和端梁B、栏架和操纵室C、走台和栏杆、主梁D、主梁、端梁、栏杆、走台、操纵室
天梁材质及规格必须符合设计要求，安装人员不得随意改变。天梁和天车必须安装牢固，天梁两端插入梁窝深度不得小于500 毫米。此题为判断题(对，错)。
以天车主梁两端上平面对应点连线为基准，主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值
（ ）是桥式起重机桥架的组成部分。A、主梁 、端梁、司机室B、主梁、端梁、司机室、护栏C、主梁、端梁、护栏
天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。
根据主梁的数目，天车的桥架分为（）。A、单梁B、双梁C、端梁D、箱形梁
天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热，使其屈服点（），无抵抗变形的能力，将主梁中部顶起，促使主梁起拱。A、增加到最大值B、增加C、降低D、降为零
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
天车吊起额定负载，主梁产生的弹性变形称为永久变形。
天车的主梁和端梁采用（）连接。A、韧性B、柔性C、刚性
天车司机在工作完毕后应将小车停放到主梁的（）。A、中间B、一端C、任意位置
桥式起重机在试运转过程中，还要检查（）的连接质量。A、钢结构B、大、小车轨道C、各部螺栓D、主梁和端梁
在启闭机焊缝分类中，属于一类焊缝的有（）A、主梁、端梁的腹板和翼板的对接焊缝B、卷筒分段连接的对接焊缝C、支腿与主梁连接的组合焊缝D、滑轮支座梁的腹板和翼板的对接焊缝E、缸体与法兰的连接焊缝F、主梁与端梁连接的组合焊缝
由于（）对主梁拱度有影响，组装焊接时主梁垫架位置应尽可能选择在主梁跨端。