导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。A、电解液不纯B、蓄电池充电不足C、正负极柱导通D、电解液不足E、极板活性物质剥落

导致蓄电池自行放电故障的原因有()等。

  • A、电解液不纯
  • B、蓄电池充电不足
  • C、正负极柱导通
  • D、电解液不足
  • E、极板活性物质剥落

相关考题:

下列哪些原因易造成UPS电源的蓄电池发生故障()A、蓄电池使用环境温度过高B、小电流放电C、长期充电D、深度放电E、偶尔短时间停电

引起蓄电池自行放电的主要原因是有哪些?

蓄电池产生自行放电的原因是什么?

当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时,表示是()。A、蓄电池放电;B、发电机有故障而不放电;C、蓄电池充电;D、发电机无故障

分析蓄电池自放电的故障原因。

简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。

蓄电池自行放电的主要原因有()。A、极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能B、隔板破裂或活性物质脱落C、蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路D、蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电E、蓄电池容量过高

当蓄电池自行放电的速度每天大于()时,就是自行放电故障。A、1%B、2%C、3%D、4%

()不是充电电路故障。A、蓄电池自行放电B、灯泡功率不匹配C、蓄电池不充电D、蓄电池充电不足

连接蓄电池的导线有漏电之处,会导致()。A、蓄电池自行放电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳

下列哪些原因易造成UPS电源的蓄电池发生故障()A、蓄电池使用环境温度过高B、小电流放电C、长期充电D、深度放电

导致蓄电池寿命终止的根本原因是()和活性物质脱落。A、自行放电B、内部短路C、正极板栅架腐蚀D、极板硫化

蓄电池自行放电的故障原因是()A、电解液液面过低B、汽车行驶中剧烈振动C、固定螺母拧得过紧D、电解液不纯

铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。

铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

排除蓄电池自行放电故障,首先应检查蓄电池外部是否清洁,益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路,将导致蓄电池自行放电。

电解液不纯、含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。

电解液液面升高,易导致蓄电池自行放电,极板硫化,挠曲、活性物质脱落等。

蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大

单选题连接蓄电池的导线有漏电之处,会导致()。A蓄电池自行放电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳

单选题当蓄电池自行放电的速度每天大于()时,就是自行放电故障。A1%B2%C3%D4%

单选题不属于蓄电池自行放电的原因是()。A蓄电池外部导线有短路处B隔板损坏C极板活性物脱落D极板硫化

多选题蓄电池常见故障包括()A极板硫化B自行放电C极板短路D外壳裂损

多选题下列哪些原因易造成UPS电源的蓄电池发生故障()A蓄电池使用环境温度过高B小电流放电C长期充电D深度放电

单选题()不是充电电路故障。A蓄电池自行放电B灯泡功率不匹配C蓄电池不充电D蓄电池充电不足

问答题简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。